В 2007 Gatorade Поединки были парой NASCAR Nextel серии Кубка акции автомобильных гонок , которые состоялись 15 февраля 2007 года на Daytona International Speedway в Дайтона - Бич, Флорида , США . Обе гонки, в которых участвовало более 60 кругов, были квалификационными гонками Daytona 500 2007 года . Первую гонку выиграл Тони Стюарт из Joe Gibbs Racing, а вторую гонку выиграл Джефф Гордон из Hendrick Motorsports .
Скачки подготовили почву для 49-го забега «Великой американской гонки». Эти гонки - единственные в рамках NASCAR Nextel Cup, которые квалифицируют пилотов и их команды для участия в гонке с оплатой очков. Поскольку квалификация устанавливает только первую строчку для Daytona 500, эти гонки имеют следующий формат:
- Поул-спортсмен Daytona 500 ( Дэвид Гиллиланд ) был на высоте первой гонки, с нечетными гонщиками, у которых есть время в первом заезде, с третьим по скорости гонщиком, сидящим рядом с поул-ситтером в первом ряду. затем пятый и седьмой быстрые водители во втором ряду и так далее.
- Пилот, занявший второе место в общем зачете ( Рики Радд ), занял поул-позицию во второй гонке, с четвертым по скорости гонщиком в первом ряду, затем шестым и восьмым по скорости машины во втором ряду и так далее.
Позиции с 3 по 39 были заполнены таким образом (не считая поул-пилотов в каждой гонке), а лучшие пилоты в каждой гонке, не вошедшие в топ-35 предыдущего сезона, автоматически попадают в гонку. После этого три самых быстрых автомобиля, которые не прошли квалификацию в гонках, вместе с бывшими временными чемпионами (при необходимости) завершают поле с 43 автомобилями. Если бы все прошлые чемпионы участвовали в гонке, на поле вышла бы следующая самая быстрая машина.
Десять лучших финишировавших
Гонка 1 и 2
ШтрафыВо время NASCAR Gatorade Duels 2007 года , квалификационных соревнований Daytona 500 , произошли различные инциденты и обвинения в мошенничестве, связанные с событиями, что привело к различным санкциям для команд и водителей. Поул-квалификационные нарушенияПеред квалификацией директора команды Evernham Motorsports (эквивалент начальника экипажа ) Родни Чайлдерс ( Dodge Charger №10 ) и Джош Браун (№19 Charger) были отстранены от участия в Дайтоне и гонке на следующей неделе в Фонтане , оштрафованы на 25000 долларов ( США ) плюс оба их команды и гонщики ( Скотт Риггс для № 10, Эллиот Сэдлер для № 19) были оштрафованы на 25 чемпионских очков из-за незаконной модификации, которая была исправлена перед квалификацией в предквалификационной инспекции. После того, как квалификация закончилась, NASCAR назначил более серьезные штрафы для команд команд Кенни Фрэнсиса (Evernham Motorsports # 9 Charger) и Робби Райзера ( Roush Fenway Racing # 17 Ford Fusion ). Оба были отстранены от участия в Дайтоне и следующих трех гонках, оштрафованы на 50 000 долларов, а их команды и пилоты ( Кейси Канн для № 9 и Мэтт Кенсет для № 17) были оштрафованы на 50 чемпионских очков из-за незаконных изменений, обнаруженных в ходе постквалификационной проверки. Кроме того, из-за изменений их квалификационное время было запрещено. (Кенсет был 11-м лучшим временем в первом раунде, в то время как Кан был 28-м. [1] ) Пенальти, нанесенная команде № 10, выпадет из топ-35 по очкам владельцев. Майкл Уолтрип Racing14 февраля, через три дня после первого раунда квалификации, Дэвид Хайдер, руководитель экипажа Майкла Уолтрипа и Бобби Кеннеди, директор соревнований Michael Waltrip Racing (MWR) (автомобили №44 и №55) и Waltrip-PPI Racing (№ 00) были сброшены с трассы официальными лицами NASCAR. Ранее впускной коллектор от автомобиля Уолтрипа №55 был конфискован NASCAR, когда во время постквалификационного осмотра в нем было обнаружено «неизвестное вещество». Когда был установлен новый коллектор и проводился тестовый запуск двигателя, то же самое вещество было обнаружено в новом коллекторе, в результате чего NASCAR конфисковал весь автомобиль и лишил Уолтрипа квалификационного времени, которое было 25-м самым быстрым. Незадолго до 18:00 по восточному стандартному времени США NASCAR провел пресс-конференцию, на которой было объявлено, что и Хайдер, и Кеннеди были отстранены на неопределенный срок, Хайдер оштрафован на 100000 долларов, Уолтрип заработал 100 чемпионских очков, а команда, принадлежащая жене Уолтрипа, Баффи, получила 100 очков. баллы автовладельца за нарушения, в том числе нарушение правила (действовавшего в течение сезона 2010 г.), запрещающего смешивание бензина со «спиртами, эфирами или другими оксигенатами»; это быстро стало известно среди средств массовой информации и фанатов как «ракетное топливо». [2] Уолтрипу разрешили участвовать в первой квалификационной гонке Gatorade Duel на резервной машине. Он финишировал восьмым, что было достаточно, чтобы квалифицировать машину для Daytona 500. В результате пенальти Уолтрип стал лишь вторым гонщиком, который когда-либо имел отрицательный результат в турнирной таблице. Он финишировал в Дайтоне с -27 очками, так как его 30-е место (73 очка) не компенсировало 100-очкового штрафа. Это оставалось его результатом до 4 июня, когда он, наконец, сделал свой второй старт в году на Dover International Speedway в 14-й гонке серии Кубка. Между тем, MWR предоставил Кеннеди 6-месячный отпуск. Позже в том же году он был освобожден от должности, но вновь нанят MWR в марте 2008 года. Поскольку кого-то нужно было уволить в соответствии с правилами MWR из-за почти фатального скандала для команды, Дэвид Хайдер в конечном итоге был привлечен к ответственности и освобожден от должности. Ни NASCAR, ни MWR не уточнили, какое вещество было обнаружено в двигателе Уолтрипа. Дуэльная гонка # 2В ходе проверки после второй квалификационной гонки Gatorade Duel победитель гонки Джефф Гордон , пилот Hendrick Motorsports # 24 Chevrolet Monte Carlo SS, оказался ниже на один дюйм из-за смещения болтов на амортизаторе . Поскольку чиновник полагал, что нарушение было непреднамеренным, он сохранил победу, но будет оштрафован, начав 42-е место в Daytona 500. ПоследствияГонку, первую в сезоне, выиграл Кевин Харвик . Наказания повлекли за собой корректировку следующих очков:
6 марта апелляции в пользу Кенсета от Roush Fenway Racing и Kahne от Evernham Motorsports были отклонены комиссией из трех членов, которая наблюдает за дисциплинарными мерами NASCAR. До этого Кенсет смог подняться на 12-е место в турнирной таблице после победы в Auto Club 500 с временным руководителем экипажа Чипом Болином. Рекомендации
|