50-я улица  Взаимодействие с другими людьми | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа в центре города на верхнем уровне | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Западная 50-я улица и Восьмая авеню Нью-Йорк, NY 10019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Манхэттен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Адская кухня , центр Манхэттена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 45′44 ″ с.ш., 73 ° 59′10 ″ з.д. / 40.762276 ° N 73.986139 ° W Координаты : 40.762276 ° N 73.986139 ° W40 ° 45′44 ″ с.ш., 73 ° 59′10 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( IND ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IND Линия восьмой авеню IND Линия бульвара Квинс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | A  (поздно ночью)C  (всекроме поздней ночи)E  (всегда) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : M20 , M50 , M104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 боковые площадки (по 2 на каждом уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 6 (4 на верхнем уровне, 2 на нижнем уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 сентября 1932 г . [1] (верхний уровень) 19 августа 1933 г . (нижний уровень) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 162 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный |  Частично доступен ADA (только в южном направлении) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 6 902 595 [4]  7,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 57 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | 59th Street-Columbus Circle (через 8 - й авеню): C Седьмой авеню (Queens Boulevard): E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | 42nd Street-Port Authority Bus Terminal : C E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50th Street - это двухуровневая станция на линиях IND Eighth Avenue и Queens Boulevard в нью-йоркском метро , расположенная на 50th Street и Eighth Avenue в районе Адской кухни на Манхэттене . Нижний уровень на линии бульвара Квинс всегда обслуживается поездом Е , а верхний уровень на линии Восьмой авеню обслуживается поездом С всегда, кроме поздней ночи и А поздно ночью.
История [ править ]
9 декабря 1924 года Управление транспорта Нью-Йорка (BOT) дало предварительное разрешение на строительство линии метро вдоль Восьмой авеню, идущей от 207-й улицы. В июне 1930 года BOT утвердил список запланированных станций на новой линии, включая остановку на 50-й улице. [5] Первоначально BOT не планировал строительство станции на 50-й улице на линии Queens Boulevard . Эта станция должна была обслуживаться только поездами с Восьмой авеню, направлявшимися на север к 168-й улице в Вашингтон-Хайтс.. Ассоциация Восьмой авеню обратилась к BOT с ходатайством о дополнительной остановке на 50-й улице. 21 ноября 1926 года было объявлено, что BOT согласился построить в этом месте остановку для линии Queens Boulevard Line. [6]
Верхний уровень открылся 10 сентября 1932 года как часть первого сегмента независимой системы метро (IND) - линии Восьмой авеню между Чемберс-стрит и 207-й улицей . Строительство всей линии обошлось в 191,2 миллиона долларов. [7] Нижний уровень открылся 19 августа 1933 года с открытием бульвара IND Queens Line на Рузвельт-авеню в Куинсе. [8]
План станции [ править ]
| грамм | Уровень улицы | Выход / вход Лифт на северной стороне 49-й улицы к западу от Восьмой авеню только для поездов южного направления. |
Платформы B1 Eighth Avenue Line | Боковая платформа | |
| На север местный | ← в сторону 168-й улицы ( 59-я улица - Колумбус-Серкл ) ← в сторону 207-й улицы поздно ночью ( 59-я улица - Колумбус-Серкл ) | |
| Северный экспресс | ← на этом не заканчивается | |
| Южный экспресс | не останавливается на достигнутом → | |
| Southbound местный | сторону Евклид-авеню ( 42-я улица - автовокзал администрации порта ) → сторону поздней ночи Far Rockaway ( 42-я улица - автовокзал администрации порта ) → | |
| Боковая платформа | ||
Платформы B2 Queens Boulevard Line | Боковая платформа | |
| На север | ← в сторону центра Ямайки ( Седьмая авеню ) | |
| стена | ||
| Southbound | сторону Всемирного торгового центра ( 42-я улица - автовокзал администрации порта ) → | |
| Боковая платформа | ||
Всего у этой двухуровневой станции шесть путей и четыре боковые площадки . Верхний уровень расположен на линии Восьмой авеню и питается местными поездами Восьмой авеню из Центрального парка Вест и имеет четыре пути и две боковые платформы. По центральным экспрессам в течение дня ходят экспрессы с Восьмой авеню, и на них нет платформ. [9] Контроль платы за проезд осуществляется на уровне платформы.
Нижний уровень находится на линии бульвара Квинс и имеет две дорожки и две боковые платформы, разделенные навесной стеной на большей части станции. В северном конце станции навесная стена отсутствует, и две боковые платформы находятся на виду друг друга. Маршрут нижнего уровня, идущий на север, питается местными и скоростными путями, идущими на север, на 42-й улице . В южном направлении поезда нижнего уровня могут добраться до местных или скоростных путей Восьмой авеню; до 2003 года у них также была возможность бежать на заброшенный нижний уровень 42-й улицы . Два уровня смещены, причем верхний уровень проходит с 50-й по 52-ю улицу, а нижний - с 49-й по 51-ю улицу. [9] Ни один из уровней не имеет кроссовера или кроссовера между направлениями, хотя возможен переход от уровня к уровню в одном и том же направлении.
Стены платформы на обоих уровнях не имеют обреза, но есть мозаичные таблички с именами, на которых написано «50TH ST». белым шрифтом без засечек на ультрафиолетовом фоне с черной рамкой. Маленькие надписи на плитке с надписью «50» белыми буквами на черном проходят через равные промежутки между табличками с именами, а также присутствуют на ненесущей стене нижнего уровня. Двутавровые колонны Blueberry проходят по всем платформам через равные промежутки времени, чередуя колонны со стандартной черной табличкой с названием станции с белыми буквами.
Безымянное произведение искусства из гравированного гранита Мэтта Маллигана было установлено на платформе верхнего уровня в центре города в 1989 году и изображает жизнь района. [10]
Станция ремонтируется в рамках капитальной программы MTA на 2010–2014 годы. По данным исследования MTA, проведенного в 2015 году, не менее 37% компонентов устарели. [11]
Выходы [ править ]
На южной стороне 50-й улицы есть расширенная антресольная зона с выходами на Западную 49-ю и Западную 50-ю улицы; в нем также есть два лифта с доступом ADA (один с улицы в мезонин, другой с мезонина на платформу нижнего уровня). Пандус ведет от антресоли к платформе верхнего уровня в центре города, которая находится всего в нескольких шагах вниз. Этот мезонин был реконструирован во время строительства комплекса Worldwide Plaza . Со стороны центра города есть эскалатор на нижний уровень, который ведет к фасаду здания на северо-западном углу Восьмой авеню и 49-й улицы. Есть также две уличные лестницы к юго-западному углу этого перекрестка, а также одна уличная лестница на западный угол Восьмой авеню и 50-й улицы. [12]
В отличие от платформ в центре города, платформы в верхней части города не имеют лифтов и недоступны для ADA. Реконструкция, включая добавление лифта в верхней части станции, была запланирована в рамках капитальной программы MTA на 2005–2009 годы и заключалась в открытии многих закрытых лестниц на нижний уровень; Однако эти действия не профинансированы. С этой платформы ведет одна уличная лестница на восточный угол Восьмой авеню и 50-й улицы; Юго-восточная лестница находится внутри здания. Дополнительная лестница находится на северо-восточном углу Восьмой авеню и 51-й улицы. [12]
Со станции есть несколько закрытых выходов на улицу, в основном в северной части станции. К ним относятся лестницы со всех четырех углов Восьмой авеню и 52-й улицы. Закрытый выход с платформ в центре города ведет на юго-западный угол 51-й улицы и Восьмой авеню; это отражает выход на ту же улицу с платформ на окраине города. Дополнительный закрытый выход с платформ на окраине города расположен на юго-восточном углу 49-й улицы и Восьмой авеню; это отражает выход на ту же улицу с платформ в центре города. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ "Список 28 станций на новой линии 8-го авеню" . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ "104 СТАНЦИИ ДЛЯ МЕТРО ГОРОДА, ВЫБРАННЫЕ СОВЕТОМ; Планировка предусматривает 39 в Манхэттене, 30 в Бруклине, 25 в Квинсе, 10 в Бронксе. ДОГОВОРЫ БУДУТ РАЗРЕШЕНЫ В ближайшее время Комиссия надеется начать работу в Бруклине, Бронксе и Квинсе. ГОДА. СИСТЕМЫ БУДУТ СВЯЗАНЫ. Экспресс-остановки, организованные для обеспечения связи между городом и маршрутами BMT и IRT. Ожидаются некоторые изменения. Полный список станций. Манхэттен. Линия Восьмой авеню. ВЫБИРАЕТ 104 СТАНЦИИ ДЛЯ МЕТРО ГОРОДА Линия Шестой авеню. БРОНКС. БРУКЛИН. Линия Brooklyn-Queens Crosstown. Линия Fulton Street. QUEENS. Линия Hillside Avenue . Нью-Йорк Таймс . 2 июня 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 марта 2018 года .
- ^ «ЗАПЛАНИРОВАНА НОВАЯ ОСТАНОВКА МЕТРО; на 8-м авеню, между 49-й и 51-й улицами на линии Куинс» . Нью-Йорк Таймс . 22 ноября 1926 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 марта 2018 года .
- ↑ Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет на первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, мчащиеся турникеты, когда выпадают цепи» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 ноября 2015 года .
- ^ * «ДВА БЛОКА МЕТРО ОТКРЫТЫ В ПОЛУНОЧЬ; Связи в городской системе в Квинсе и Бруклине, чтобы иметь 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 . Проверено 7 ноября 2015 года .
- «Новая служба метро Queens будет запущена сегодня вечером; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге услуга будет расширена до Ямайки» (PDF) . Ежедневная пресса Лонг-Айленда . Fultonhistory.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля, 2016 .
- «Новая линия метро Queens будет открыта в субботу: линия Бруклин-Лонг-Айленд-Сити на городской линии также будет введена в эксплуатацию» (PDF) . New York Evening Post . Fultonhistory.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля, 2016 .
- ^ a b Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «Искусство и дизайн - Постоянное искусство NYCT» . MTA . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ a b Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта . 11 декабря, 2015. Архивировано из оригинального (PDF) от 3 февраля 2020 года . Проверено 19 января 2016 года .
- ^ a b «Карты окрестностей MTA: Западный Мидтаун» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с 50-й улицей (IND Eighth Avenue Line) . |
- nycsubway.org - IND 8-я авеню: 50-я улица
- nycsubway.org - Без названия, произведение Мэтта Мулликана (1989)
- Репортер станции - Поезд C
- Репортер станции - E Train
- MTA's Arts For Transit - 50th Street (IND Eighth Avenue Line)
- Вход на 50-ю улицу с Google Maps Street View
- Вход с 51-й улицы из Google Maps Street View
- Вход на 49-ю улицу с Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View
