| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Тед Худ |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1980 г. |
| Строитель (и) | AMF, Inc. |
| Лодка | |
| Вес лодки | 2200 фунтов (998 кг) |
| Проект | 4,00 фута (1,22 м) с выдвинутым килем |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| LOA | 21,08 футов (6,43 м) |
| LWL | 17,58 футов (5,36 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | подъемный киль |
| Балласт | 850 фунтов (386 кг) |
| Руль (ы) | руль направления на транце |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 23,91 футов (7,29 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 8,00 футов (2,44 м) |
| P (шкатулка грота) | 25,25 футов (7,70 м) |
| E (ступня грота) | 9,00 футов (2,74 м) |
| Паруса | |
| План | шлюп с частичным оснащением |
| Площадь грота | 113,63 квадратных футов (10,557 м 2 ) |
| Джиб / район генуи | 95,64 квадратных футов (8,885 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 209,27 квадратных футов (19,442 м 2 ) |
| Гонки | |
| PHRF | 228 |
AMF 2100 является американский trailerable парусник , который был разработан Ted Hood как крейсер - гонщик и первый построенный в 1980 году обозначение Конструкция указывает его приблизительную длину в сотых долях ноги . [1] [2] [3]
Производство [ править ]
Конструкция была построена подразделением Alcort компании AMF, Inc. в США в период с 1980 по 1983 год, но в настоящее время снята с производства. [1] [3] [4] [5]
Лодка не продавалась в больших количествах, поскольку она конкурировала с J / 24 , который был представлен на три года раньше, чем проект AMF. [3]
Дизайн [ править ]
AMF 2100 - это килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Он имеет дробную оснастку шлюпа , наклонный форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль, управляемый румпелем, и подъемный киль . Он смещает 2200 фунтов (998 кг) и несет 850 фунтов (386 кг) балласта свинцового киля. Киль поднимается с помощью лебедки, расположенной в кабине. Конструкция имеет положительную проходимость и непотопляема. [1] [3] [6]
Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) с выдвинутым швертом и 1,00 фута (0,30 м) с втянутым, что позволяет выходить на берег или перемещаться по земле на трейлере . [1] [3]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для стыковки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двумя прямыми диванами в основной каюте. На камбузе можно установить дополнительную портативную плиту, раковину и холодильник . Головка расположена в носовой части , только вперед ствола киля и отделенная от основной кабины шторы. Высота в кабине составляет 51 дюйм (130 см). [1] [3] [6]
Конструкция имеет гоночный средний гандикап по PHRF 228 и скорость корпуса 5,6 узлов (10,4 км / ч). [3]
История операций [ править ]
Джордж Дэй сообщил о представлении лодки в декабрьском выпуске журнала Cruising World за 1979 год , описав ее как «небольшой, серьезный, управляемый гоночный крейсер. У нее есть выдвижная доска для кинжалов, лопаточный руль типа шлюпки и ровный подводный руль. профиль. Она должна быстро плыть по легкому воздуху .... " [6]
В январском обзоре 1980 года в Yachting рецензент парусных лодок Тони Гиббс написал: «Рискуя выбросить потрясающую изюминку, позвольте мне начать с того, что после плавания на новом AMF 2100 мы купили один. Мы с Элейн отправились в Марблхед. одним туманным осенним днем, чтобы сфотографировать маленького гонщика выходного дня и посмотреть, что ее дизайнер Тед Худ сказал о своем последнем творении. Его слова и характеристики лодки, должно быть, были довольно эффективными, потому что мы уехали, почти полностью решили, что это 21-футовая лодка с приподнятой палубой оказалась для нас правильным выбором в нужное время ». [7]
В обзоре Motor Boating and Sailing за сентябрь 1980 года Оливер Мур писал: «Из-за пространства внизу лодки со сливной палубой имеют смысл. Проблема в том, что профиль часто неуклюжий. В своем новом 2100 AMF проделала выдающуюся работу по маскировке лодки. верхняя часть с яркой трехцветной полосой скорости, уменьшающей видимую высоту. Более того, гладкий вид соответствует характеристикам лодки ». [8]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: вот лодка, предназначенная для гонок, а также для круиза, с огромным количеством полезного пространства для ее LOD. Фактически, ее большой надводный борт и ширина дают ей лучшее пространство за счет хорошего запас по сравнению с ее конкурентами. Также обратите внимание на ее необычно мелкую осадку с поднятым килем, что делает буксировку относительно легкой. Худшие особенности: подъемный киль, весом более 800 фунтов и управляемый лебедкой внизу, должно быть в некоторой степени неприятным. для работы на ходу, особенно во время жестких маневров, когда скорость имеет решающее значение. Кроме того, килевой ствол расположен прямо посередине кабины, что затрудняет проход вперед к голове ". [3]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е МакАртур, Брюс (2020). «Парусник AMF 2100» . sailboatdata.com . Архивировано 17 декабря 2020 года . Дата обращения 17 декабря 2020 .
- ^ МакАртур, Брюс (2020). «Тед Худ 1927 - 2013» . sailboatdata.com . Архивировано 17 декабря 2020 года . Дата обращения 17 декабря 2020 .
- ^ a b c d e f g h i Хенкель, Стив: Книга моряков о малых круизных парусниках , стр. 79. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ МакАртур, Брюс (2020). «Алькорт (США) 1953 - 1982» . sailboatdata.com . Архивировано 6 июля 2020 года . Дата обращения 17 декабря 2020 .
- ^ МакАртур, Брюс (2020). «AMF Corp. 1900 - 2012» . sailboatdata.com . Архивировано 6 июля 2020 года . Дата обращения 17 декабря 2020 .
- ^ a b c День, Джордж (январь 1979 г.). «Стая карманных крейсеров» . Крейсерский мир . Дата обращения 17 декабря 2020 .
- ^ Гиббс, Тони (январь 1980 г.). "Маленькое чудо" . Яхтинг . Дата обращения 17 декабря 2020 .
- ^ Мур, Оливер (сентябрь 1980 г.). «Бортовой отчет - AMF 2100» . Катание на лодках и парусный спорт . Дата обращения 17 декабря 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Гонки на AMF 2100 видео
- Парусный спорт AMF 2100
