Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Bala Junction находилась на линии Ruabon - Barmouth в южном Гвинедде , Уэльс. [7] Он был закрыт для пассажиров в понедельник 18 января 1965 года. Бала-Джанкшен был необычным в том смысле, что был недоступен по дороге [8] и служил просто как пересадочная станция; он был расположен примерно в мили к юго-востоку от города Бала.

Станция находилась на пересечении с филиалом Blaenau Ffestiniog . Он был построен как пункт пересечения поездов на линиях Bala Ffestiniog и Ruabon Barmouth и имел три платформы с небольшим залом ожидания и сигнальной будкой на платформе центрального острова. Также был чугунный резервуар для воды GWR. [9]

История [ править ]

Открыто в Великой Западной железной дороге , он оставался в этой компании через группирование 1923. Станцию перешла к Западному региону британских железных дорог на национализации в 1948 г. пассажирских услуг Бала и на линии Ruabon-Barmouth прекратилась в январе 1965 года; служба за Бала до Blaenau Festiniog была прекращена в 1960 году.

В течение своего срока эксплуатации Bala Junction служил перевалочной станцией для железнодорожных веток на Blaenau Festiniog, обычно обслуживаемых небольшими цистернами, такими как танковые локомотивы 6400 класса 0-6-0PT и 5800 класса 0-4-2T. Эти поезда не ходили дальше перекрестка Бала, а вместо этого возвращались на север к станции GWR в Блаенау Фестиниог. Товарных хозяйств здесь тоже не было; все товарные поезда остановились, чтобы переместить отдельные вагоны для железнодорожной ветки.

В качестве узловой станции Bala Junction была оборудована стандартными сигналами семафоров нижнего квадранта GWR для управления движением поездов между линиями Bala Ffestiniog и Ruabon-Barmouth. Они использовались, в частности, во время маневрирования железнодорожной ветки при подготовке к возвращению в Blaenau Festiniog, поскольку здесь не было поворотных устройств. Чтобы обойти, локомотив железнодорожной ветки должен был перейти с платформы 3 (платформа Bala Ffestiniog) на главную линию и вернуться обратно по платформе 2, используемой поездами восточного направления, идущими на Руабон.

По состоянию на 2014 год единственными остатками на перекрестке Бала являются гусеницы линий Бала Фестиниог и Руабон-Бармут и лица платформы. Участок находится недалеко от ближайшей плотины; часть подъездной дороги для этого использует формирование линии Bala Ffestiniog, проходящей рядом с остатками короткого моста, который вел линию к самому перекрестку Bala Junction.

  • BR Standard 4MT 75028 прибывает на перекресток Бала с трассой 12.45 Пуллхели-Честер.

  • Вид на северо-восток со станции по линии Ruabon Barmouth.

Соседние станции [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Southern 1995 , pp. 1, 19-24 & 101.
  2. Mitchell & Smith 2010 , карта III и фотографии 1-3.
  3. ^ Тернер 2003 , стр. 16.
  4. Перейти ↑ Boyd 1988 , p. 47.
  5. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 22.
  6. Перейти ↑ Quick 2009 , p. 70.
  7. ^ Jowett 2000 , Карта 45.
  8. ^ Clemens 2003 , 8 и 10 минут от старта.
  9. ^ Baughan 1980 , стр. 88.

Источники [ править ]

  • Боэн, Питер Э. (1980). Региональная история железных дорог Великобритании: Том 11 Северный и Средний Уэльс (1-е изд.). Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-7850-3. OCLC  6823219 .
  • Бойд, Джеймс IC (1988) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Южном Кернарвоншире - Том 1 . Хедингтон : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7. OCLC  20417464 .
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Клеменс, Джим (2003) [1959]. Паровые линии Северного Уэльса (DVD) . Коллекция Джима Клеменса №6. Уффингтон, Шропшир : B&R Video Productions. Том 79.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Бала в Лландидно: Показывая Blaenau Ffestiniog . Мидхерст, Западный Сассекс: Миддлтон Пресс (Мэриленд). ISBN 978-1-906008-87-1.
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  • Южный, DW (1995). Перекресток Бала до Блаэнау Фестиниог (Сцены из прошлого, Железные дороги Северного Уэльса, № 25) . Стокпорт: Foxline Publishing. ISBN 1-8701-19-34-7.
  • Тернер, Алан (2003). Затерянные железные дороги Гвинедда . Катрин, Эйршир: Stenlake Publishing. ISBN 9781840332599.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Руабон в Бармут . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 63-69. ISBN 9781906008840. OCLC  651922152 .
  • Колфорд, IC (октябрь 2010 г.). Смит, Мартин (ред.). «Автор GWR, Blaenau Ffestiniog (Часть первая)». Железнодорожные линии . Радсток: Irwell Press Limited. 15 (11).
  • Coleford, IC (ноябрь 2010 г.). Смит, Мартин (ред.). «Автор GWR, Blaenau Ffestiniog (Часть вторая)». Железнодорожные линии . Радсток: Irwell Press Limited. 15 (12).
  • Феррис, Том (2004) [1961]. Британские железные дороги, том 4 - Бьюдли в Блейнау (DVD) . requiredvd. DEMDVD084.

Внешние ссылки [ править ]

  • Местоположение станции на навигационной карте ОС, через Национальную библиотеку Шотландии.
  • Станция на навигационной карте ОС 1953 года через npe Maps
  • Станция и линия, через Rail Map Online
  • Линия LJT2 с пробегами по железнодорожным кодам
  • Линия RUA с пробегами по железнодорожным кодам
  • Железная дорога Бала и Доллджеллау, через Рейлскот
  • Линия Бала и Фестиниог, через Рейлскот
  • Железная дорога Корвен и Бала, через Рейлскот
  • Воспоминания местного железнодорожника через Forgotten Relics
  • Изображения станции через Yahoo
  • Вид с водителя к северу от Балы до Блаэнау, через YouTube
  • Поезд отправляется со станции Бала, через алами
  • Несколько фотографий линии Blaenau через Penmorfa
  • Несколько фотографий линии Blaenau через Penmorfa
  • Специальное предложение на линии Blaenau, через 2D53.
  • 1960 График работы , через 2D53
  • Подробная информация о экскурсиях летом 1989 года по станции через Six Bells Junction
  • Детали и фотографии железнодорожного маршрута 22 января 1961 г. через Six Bells Junction
  • Последний специальный поезд 1961 года, на YouTube
  • Поездка на инспекционном салоне на конвейере, часть 1, через YouTube
  • Поездка на инспекционном салоне на конвейере, часть 2, через YouTube
  • Схема сигнального ящика, предоставленная Signaling Record Society