Аэропорт Эухенио Мария де Хостос ( IATA : MAZ , ICAO : TJMZ , FAA LID : MAZ ) - это аэропорт общественного пользования в 4 милях (6 км) к северу от Маягуэса , прибрежного города в Пуэрто-Рико . [1] Аэропорт назван в честь знаменитого уроженца Маягуэса Эухенио Мария де Остос . Он предлагает ограниченное внутреннее коммерческое обслуживание, субсидируемое программой Essential Air Service .
Аэропорт Эухенио Мария де Остос | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Управление портов Пуэрто-Рико | ||||||||||
Обслуживает | Маягуэс, Пуэрто-Рико | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 27 футов / 8 м | ||||||||||
Координаты | 18 ° 15′20 ″ с.ш., 67 ° 08′54 ″ з.д. / 18,25556 ° с.ш.67,14833 ° з.д.Координаты : 18 ° 15′20 ″ с.ш., 67 ° 08′54 ″ з.д. / 18,25556 ° с.ш.67,14833 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
МАЗ Расположение аэропорта в Пуэрто-Рико | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
История
Аэропорт Эухенио Мария де Остос раньше был главными воздушными воротами в западный регион Пуэрто-Рико , пока его не занял аэропорт Рафаэля Эрнандеса в Агуадилье .
Аэропорт был подан в большой степени в Пуэрто - Рико национального авиаперевозчика , Prinair , в течение 1970 - х и начале 1980 - х годов. После банкротства Prinair в 1984 году аэропорту потребовалось три года, чтобы снова получить коммерческое обслуживание. American Eagle открыла рейсы из международного аэропорта Луиса Муньоса Марина в 1987 году, а Eastern Air Lines , не уступая фидерным перевозчикам своего конкурента American Eagle , вскоре начала обслуживание. там же, с их собственной фидерной авиакомпанией Eastern Metro Express .
Хотя аэропорт всегда был самолет аэропорт турбовинтовой, Pan Am объявил в 2002 году о намерении установить полёты между Mayagüez и международного аэропорта Лас Америкас в Санто - Доминго , Доминиканская Республика , с Boeing 727 . Эти планы так и не стали реальностью, но в 2003 году аэропорт получил статус международного, когда Fina Air взяла курс на Санто-Доминго. С тех пор Fina Air прекратила свою деятельность.
8 ноября 2004 г. American Eagle подала 90-дневное уведомление о намерении DOT прекратить обслуживание Mayagüez 5 февраля 2005 г. из-за плохой загрузки. МАЗ является важным рынком авиаперевозок, поэтому обслуживание American Eagle было продлено DOT до тех пор, пока недавно выбранный перевозчик, Cape Air , не начал работу. American Eagle завершила операции 30 апреля 2005 года.
Объекты и самолеты
Аэропорт Эухенио Мария де Остос занимает территорию в 172 акра (70 га ) на высоте 28 футов (9 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу, обозначенную 9/27, с асфальтовым покрытием размером 4998 на 100 футов (1523 x 30 м). [1]
Borinquen VORTAC (Ident: BQN ) расположен в 14,7 морских миль (16,9 миль) к северу от аэропорта. Маягуэс ВОР-DME (Идент: МАЗ ) находится на поле. [4] [5]
Авиакомпания и пункт назначения
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Cape Air | Сан-Хуан – SJU [6] |
Несчастные случаи и происшествия
За свою жизнь аэропорт был вовлечен в различные авиационные трагедии и инциденты:
- Рейс 5452 компании American Eagle потерпел крушение при посадке 8 мая 1987 года, в результате чего погибли двое и было повреждено ограждение по периметру аэропорта.
- 7 июня 1992 года самолет CASA C-212, выполнявший рейс 5456 компании American Eagle , из Сан-Хуана потерпел крушение в одной миле от взлетно-посадочной полосы 9, в результате чего погибли все пять человек на борту.
- 24-летний пилот Хосе О. Торрес Лопес получил травму глаза, когда его самолет Piper Cub , на борту которого находился он и один пассажир, был сброшен ветром после приземления в аэропорту в субботу, 1 марта 2014 года. также поврежден. [7] (на испанском языке)
Смотрите также
- Транспорт в Пуэрто-Рико
- Список аэропортов в Пуэрто-Рико
Рекомендации
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для МАЗ PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
- ^ Информация об аэропорте Эухенио Мария де Остос на карте Great Circle Mapper.
- ^ «Аэропорт Маягуэс» . Карты Google . Google . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ "BQN @ OurAirports" . ourairports.com .
- ^ «МАЗ @ OurAirports» . ourairports.com .
- ^ «Кейп Эйр: Пуэрто-Рико» . Архивировано из оригинального 28 февраля 2009 года.
- ^ "Reportan accidente de avioneta en Mayagüez" . Эль-Нуэво Диа . 2 марта 2014 г.
Другие источники
- Основные документы Air Service ( Docket OST-2004-19622 ) Министерства транспорта США :
- Уведомление за 90 дней (5 ноября 2005 г.) : компании Executive Airlines, Inc. d / b / a American Eagle о намерении прекратить обслуживание в Маягуэсе, PR
- Приказ 2004-12-19 (4 января 2005 г.) : запрашивает предложения по предоставлению основных авиаперевозок в Маягуэсе, Пуэрто-Рико, и / или Понсе, Пуэрто-Рико, с требованиями субсидий или без них; запрещает Executive Airlines приостанавливать обслуживание в Маягуэсе по истечении 90-дневного периода уведомления и требует от компании выполнять 14 беспосадочных рейсов туда и обратно в неделю между Маягуэсом и Сан-Хуаном до 7 марта 2005 г. или до тех пор, пока перевозчик не сможет предоставить надежные услуги. основное воздушное сообщение фактически начинает обслуживание, в зависимости от того, что произойдет раньше.
- Приказ 2005-3-2 (7 марта 2005 г.) : выбор компании Hyannis Air Service, Inc., d / b / a Cape Air для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе и Понсе, Пуэрто-Рико, на двухлетний период. до 30 апреля 2007 г .; установление годовой ставки субсидии в размере 688 551 долл. США, начиная с того момента, когда перевозчик открывает услуги в Маягуэсе; и установление годовой ставки субсидии в размере 622 056 долларов для обслуживания в Понсе, ретроактивной с 1 января 2005 года.
- Приказ 2007-4-18 (20 апреля 2007 г.) : выбор компании Hyannis Air Service, Inc., d / b / a Cape Air для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе и Понсе, Пуэрто-Рико, на двухлетний период. до 30 апреля 2007 г .; установление годовой ставки субсидии в размере 688 551 долл. США, начиная с того момента, когда перевозчик открывает услуги в Маягуэсе; и установление годовой ставки субсидии в размере 622 056 долларов для обслуживания в Понсе, ретроактивной с 1 января 2005 года.
- Приказ 2009-3-1 (3 марта 2009 г.) : повторный выбор компании Hyannis Air Service, Inc., d / b / a Cape Air, для продолжения предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе и Понсе, Пуэрто-Рико, на двухлетний период, начинающийся 1 мая 2009 г., по годовой ставке субсидии в размере 980 980 долларов для Mayaguez и 740 416 долларов для Ponce.
- Приказ 2011-3-28 (22 марта 2011 г.) : повторный выбор компании Hyannis Air Service Inc., действующей как Cape Air, для обеспечения основного воздушного сообщения (EAS) с использованием 9-местного самолета Cessna 402 в Маягуэсе, Пуэрто-Рико, для пятилетний период с 1 мая 2011 г. по 30 апреля 2016 г. для годовой субсидии в размере 1 198 824 долларов США.
Внешние ссылки
- Google See Inside
- OpenStreetMap - Маягуэс
- SkyVector - Аэропорт Эухенио Мария Де Остос
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 15 июля 2021 г.
- Правила FAA в отношении аэродрома МАЗ , вступают в силу 15 июля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для МАЗ
- AirNav информация аэропорта TJMZ
- История аварий АСН на МАЗ
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Последние метеорологические наблюдения NOAA / NWS для TJMZ
- Аэронавигационная карта SkyVector для МАЗ