Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Caradoc .

HMS Caradoc.jpg
Карадок обустраивает Скоттс Гринок-Ярд. Подводная лодка HMS  G14 на переднем плане
История
объединенное Королевство
Имя:Карадок
Тезка:Карадок
Строитель:Скоттс судостроительно-инжиниринговая компания , Гринок
Выложено:21 февраля 1916 г.
Запущено:23 декабря 1916 г.
Введен в эксплуатацию:15 июня 1917 г.
Списано:Декабрь 1945 г.
Реклассифицировано:Стал жилым кораблем , апрель 1944 г.
Судьба:Продан на металлолом , 5 апреля 1946 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Легкий крейсер C-класса
Смещение:4 238 длинных тонн (4 306  т )
Длина:
  • 425 футов (129,5 м) ( p / p )
  • 450 футов (137,2 м) (в / в )
Луч:42 футов 3 дюйма (12,9 м)
Проект:18 футов 9 дюймов (5,72 м) (средняя, глубокая нагрузка )
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × редукторные паровые турбины
Скорость:29  узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
Дополнение:438
Вооружение:
Броня:

HMS Caradoc - легкий крейсер класса C, построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Он был одним из четырех кораблей подкласса Caledon . Назначенный на Великий флот во время войны, корабль участвовал во втором сражении у Гельголандской бухты в конце 1917 года. В конце 1918 года Карадок был ненадолго отправлен на Балтику для поддержки антибольшевистских сил во время британской кампании на Балтике, а затем был переведен Средиземноморский флот в начале 1919 года и провел следующий год и половина делает то же самое в Черном море во время Гражданской войны в России . Корабль был выведен из Черного моря в середине 1920 года для наблюдения за греко-турецкой войной 1919–1922 годов и кризисом Чанака в конце 1922 года. Карадок провела большую часть оставшегося времени между мировыми войнами за границей или в резерве с развертыванием. на Дальний Восток и на станцию ​​Северной Америки и Вест-Индии .

Повторно введенный в строй перед началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года, она вернулась на Североамериканскую станцию, где помогла перехватить двух немецких блокадников . Корабль был передан Восточному флоту в начале 1942 года, но не принимал участия в боевых действиях до того, как в середине 1943 года в Южной Африке был преобразован в учебный корабль . Карадок был отправлен в Цейлон , где она стала размещением корабля в 1944 году Она кратко стала флагманом флота в августе 1945 года , прежде чем вернуться домой позже в этом году. В конце года корабль был взят в резерв, а в начале 1946 года продан на слом .

Дизайн и описание [ править ]

Крейсеры класса C были предназначены для сопровождения флота и защиты его от вражеских эсминцев, пытающихся приблизиться в пределах досягаемости торпед . [1] Подкласс « Каледон » был немного большей и улучшенной версией предыдущего подкласса « Кентавр » с более мощным вооружением. Эти корабли были 450 футов 6 дюймов (137,3 м) длиной в целом , с пучком 42 футов 3 дюйма (12,9 м) и глубокой осадкой 18 футов 9 дюймов (5,7 м). Водоизмещение составило 4 238 длинных тонн (4 306  т ) при нормальной и 4 911 длинных тонн (4 990 т) при глубокой нагрузке . [2] Карадокприводился в движение двумя редукторными паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , что давало в общей сложности 40 000 лошадиных сил на валу (30 000  кВт ). В турбинах использовался пар, вырабатываемый шестью котлами Ярроу, что давало ей скорость около 29 узлов (54 км / ч; 33 миль в час). Она перевезла 935 длинных тонн (950 т) мазута . Корабль имел экипаж около 400 офицеров и других чинов ; это увеличилось до 437 при использовании в качестве флагмана . [3]

Основное вооружение кораблей класса « Каледон» состояло из пяти 6-дюймовых (152-мм) орудий BL Mk XII , установленных на центральной линии. Одно орудие было впереди мостика , два - в носу и корме двух воронок, а два последних - в корме, причем одно орудие стреляло сверх задней части. Две 3-дюймовые (76-мм) зенитные (ПВО) пушки QF массой 20 тонн располагались рядом с носовой воронкой. Торпедное вооружение Caledon s было в четыре раза мощнее, чем у Centaur s, с восемью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в четырех сдвоенных установках, по два на каждом бортовом борту.. [3] Кэледон ы были защищены ватерлинии пояса : 1,5-3 в (38-76 мм) толщиной и имел защитную палубу , которая была 1 в (25 мм) толщиной по сравнению с рулевым механизмом. Стенки боевой рубки имели толщину 3 дюйма. [4]

Строительство и карьера [ править ]

Карадок обстреливает позиции большевиков на берегу Эстонии. Декабрь 1918 г.
Обслуживание Паравана

Карадок , второй корабль ее имени, служивший в Королевском флоте, [5] был заказан в декабре 1915 года [4] как часть военной программы 1915–16 годов. Корабль был заложен компанией Scotts Shipbuilding and Engineering Company на их верфи в Гриноке 21 февраля 1916 года. Он был спущен на воду 23 декабря 1916 года и завершен 15 июня 1917 года. [6] Он был назначен в 6-ю эскадрилью легких крейсеров (LCS). Grand Fleet вместе с тремя другими крейсерами C-класса. Вместе со своей сестрой Кассандрой (1916) она села на мель на Фэйр-Айл. 15 августа, но оба корабля были успешно сняты с мели . [7]

Карадок вернулся в строй к 17 ноября, когда она участвовала во Второй битве у Гельголандской бухты. Это была успешная попытка британцев перехватить немецкие тральщики , которые расчищали британские минные поля в Северном море . 6-й LCS в ходе боя вместе с 1-й эскадрильей легких крейсеров засветил два легких линейных крейсера класса Courageous 1- й эскадрильи крейсеров . Британцы потеряли немецкие тральщики в дымовой завесе, установленной четырьмя немецкими лёгкими крейсерами, и преследовали последние большую часть боя, хотя из-за плохой видимости из-за немецкого дыма они не причинили большого ущерба.Карадок , будучи тыловым кораблем в своей эскадре, стрелял меньше всех. Она не нанесла ни одного удара своим противникам, и они не повредили ей. [8]

В 1917–18 годах ее боевую рубку заменили увеличенным мостом, а ее 9-футовые (2,7 м) дальномеры заменили на 12-футовые (3,7 м) модели. [9] В ноябре 1918 года корабль базировался в Росайте и сопровождал немецкий флот в открытом море, когда они вышли в Скапа-Флоу 21 ноября, чтобы быть интернированным. Несколькими днями позже 6-й LCS был направлен к Балтийскому морю, чтобы поддержать страны Балтии, которые пытались обеспечить свою независимость от России. Во время остановки в Копенгагене , Дания, следовавший, Карадок стянул Collier , SS  Tregarth, после того, как она села на мель. Вместе со своей сводной сестрой Кардифф и пятью эсминцами корабль 14 декабря обстрелял позиции большевиков 155 шестидюймовыми снарядами к востоку от Ревеля (Таллинн), Эстония , и остановил наступление русских после того, как они разрушили один мост, соединяющий их. с Петроградом . Спустя почти две недели она помогла 27 декабря захватить российский эсминец «  Автройл» недалеко от Ревеля, который позже был передан эстонцам. В начале января 1919 года Карадок и ее сестра Калипсо переправили 500 финских добровольцев из Гельсингфорса.(Хельсинки) в Ревель, а затем обстреляли большевиков в связи с наступлением эстонцев 4 января. Шестой LCS был отозван сразу же после этого и вернулся в Росайт 10 января. [10]

29 февраля корабль был передан в состав 3-й эскадры легких крейсеров Средиземноморского флота. [7] [11] К 19 апреля она была дислоцирована в Крыму для поддержки антибольшевистской Добровольческой армии . [12] 22 апреля воздушная разведка сообщила, что Красная Армия концентрируется в Каффской бухте в городе Владисловка. Греческий корабль  Лемнос и Карадок бомбардировали город, вынудив советские войска отступить. [7] К ней присоединились ее сводная сестра Кентавр и разрушитель Парфян , Карадок иДва дня спустя Лемнос снова обстрелял советские войска, на этот раз в деревне Парпах. 2 мая Карадок и только что прибывший линкор « Император Индии» помогли отразить атаку большевиков. Три месяца спустя в нее попали три 3-дюймовых снаряда, когда она обстреляла большевистскую береговую артиллерию в Очакове , но не понесла ни потерь, ни повреждений. Позже в том же месяце она поддержала высадку морского десанта Добровольческой армии под Одессой . В середине октября корабль поддержал наступление Добровольческой армии под Ялтой . [13]

Карадок в Гамильтоне, Бермудские острова , ок. 1928 г.

К апрелю 1920 года Карадок был развернут у берегов Грузии, поддерживая Добровольческую армию против большевиков, и продолжал делать это до мая. Она была выведена из Грузии в июне в ответ на наступление Греции во время греко-турецкой войны и прибыла в Стамбул 18 июня. Во время Чанакского кризиса в сентябре 1922 года корабль был направлен для наблюдения за Смирнским заливом . Карадок участвовал в выводе кораблей из турецких вод в декабре 1922 года, когда велись переговоры по Лозаннскому договору , положившему конец войне. [14]Корабль оставался в Средиземном море до декабря 1926 года, когда его ненадолго перевели на китайский вокзал . [7] Примерно в 1924–1926 годах на нее была установлена ​​пара 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудий Mk II с «помпоном» . [9] Вернувшись домой, Карадок начала длительный ремонт с 15 сентября 1927 года по октябрь 1928 года, когда она была назначена на станцию ​​в Северной Америке и Вест-Индии. Корабль оставался там до февраля 1930 года, когда вернулся в Великобританию и был ненадолго переведен в резерв . Caradoc был повторно введен в эксплуатацию в июле для службы на Китайской станции в 5-й крейсерской эскадрилье.. Через четыре года она вернулась домой и снова была переведена в резерв 17 октября 1934 г. [7]

Вторая мировая война [ править ]

В начале войны 3 сентября 1939 года Карадок находился в Портлендской гавани [15] и вскоре после этого был переведен на работу у побережья Северной Америки. В следующем месяце она переправила два миллиона фунтов золота в Галифакс , Новая Шотландия . [7] 23 октября легкий крейсер Orion  (85) и канадский эсминец Saguenay заметили немецкий нефтяной танкер Emmy Friedrich в проливе Юкатан . Когда Карадок остановил корабль, немцы затопили его, чтобы предотвратить захват. 11 декабря 1940 г.Бегущий по блокаде Rhein был перехвачен голландским шлюпом Van Kinsbergen к западу от Флоридского пролива . Рейн была подожжена ее собственной командой, чтобы предотвратить ее поимку, и в тот же день обломки корабля были потоплены Карадоком . [16] Корабль был переоборудован в Нью-Йорке в период с 28 октября 1941 г. по 26 февраля 1942 г. [7], где его «помпоны» были заменены на пять 20-миллиметровых (0,8 дюйма) легких зенитных орудий Oerlikon на одиночных установках. Кроме того, Caradoc был оснащен радиолокаторами поиска поверхности Type 271 и Type 290 .[17]

Затем корабль был назначен на Восточный флот, где он оставался до 1943 года. [7] Он был преобразован в учебный артиллерийский корабль в Дурбане , Южная Африка, с 21 июня по 3 июля, [17] и был переведен в Коломбо , Цейлон, в 1944 году. Caradoc стал жилым кораблем в апреле 1944 года, а затем флагманом Ост-Индского флота, как Восточный флот был переименован в августе 1945 года. [7] Он был помещен в резерв в декабре 1945 года после того, как вернулся домой. [6] Корабль был продан на металлолом 5 апреля 1946 года и впоследствии разбит в Бритон-Ферри , Уэльс . [7]

Примечания [ править ]

  1. ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 20 центнерассылкой на вес пистолета.

Сноски [ править ]

  1. Перейти ↑ Friedman, pp. 38, 42, 48
  2. ^ Фридман, стр. 387
  3. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 60
  4. ^ a b Raven & Roberts, стр. 62
  5. ^ Колледж, стр. 60
  6. ^ a b Фридман, стр. 413
  7. ^ Б с д е е г ч я J Уитли, стр. 68
  8. ^ McBride, стр 110-15. Ньюболт, стр. 165, 169–175.
  9. ^ a b Raven & Roberts, стр. 75
  10. ↑ Head, стр. 134–139; Стенограмма
  11. Перейти ↑ Halpern, p. 7
  12. ↑ Halpern, стр. 34, 36
  13. ↑ Halpern, стр. 41, 54, 100–110
  14. ↑ Halpern, стр. 199–200, 206–207, 214–215, 250, 373, 423
  15. ^ Ровер, стр. 1
  16. ^ Ровер, стр. 7, 51
  17. ^ a b Raven & Roberts, стр. 427

Библиография [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Голова, Майкл (2009). «Балтийский поход, 1918–1920, часть I». Военный корабль International . Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. XLVI (2): 135–50. ISSN  0043-0374 .
  • Макбрайд, Кейт (1990). «Странные сестры». В Гардинер, Роберт (ред.). Военный корабль . 1990 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. С. 102–117. ISBN 1-55750-903-4.
  • Ньюболт, Генри (1996). Морские операции . История Великой войны на основе официальных документов. V (перепечатка изд. 1931 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • «Стенограмма: HMS CARADOC - ноябрь-декабрь 1918 г., Великобритания, Прибалтика» . Журнал учета Королевского флота эпохи Первой мировой войны . Naval-History.net . Проверено 10 марта 2016 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMS Caradoc на Uboat.net
  • Корабли класса Каледон
  • Альбом машинного отделения, 1916 год.