 Сестринский корабль Schorpioen в Ден-Хелдере, Нидерланды | |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя: | Stier |
| Тезка: | Бык |
| Строитель: | Джон Лэрд, Son & Company , Биркенхед , Англия |
| Запущено: | 5 апреля 1868 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 1 апреля 1909 г. |
| Списано: | 1982 г. |
| В сервисе: | 1868 г. |
| Не работает: | 1906 г. |
| Поражены: | 1908 г. |
| Судьба: | Списан, 1930 |
| Общие характеристики (как завершено) | |
| Класс и тип: | Schorpioen -класса монитор |
| Смещение: | 2,087 метрических тонн (2,054 длинных тонн) |
| Длина: | 195,7 футов (59,65 м) ( p / p ) |
| Луч: | 39 футов (11,9 м) |
| Проект: | 16 футов 9 дюймов (5,1 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 2 вала, 2 паровые машины |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1030 миль (1,910 км; 1190 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 136 |
| Вооружение: | 2 × 1 - 9-дюймовые (229-мм) дульнозарядные винтовки Армстронг |
| Броня: |
|
HNLMS Стир был Schorpioen -класса монитор построен в Англии для Королевства Нидерландов ВМС в 1860 - х годах.
Дизайн и описание [ править ]
В Schorpioen -класса корабли были предназначены для той же спецификации, но несколько различались в деталях. Размеры здесь для Schorpioen , с ее британским сложенным сестра кораблем , Stier , будучи немного меньше. Их общая длина составляла 205 футов (62,5 м) , ширина - 38 футов (11,6 м), а осадка - 16 футов 2 дюйма (4,9 м). Они водоизмещали 2,069–2,175 длинных тонн (2,102–2,210 т) и были оснащены таранной носовой частью . Их экипаж состоял из 110–136 офицеров и рядовых. [1]
Стир приводился в движение парой паровых машин с горизонтальным стволом , каждая из которых приводила в движение гребной вал, используя пар из четырех квадратных котлов . Двигатели производили 2225–2 250 лошадиных сил (1 659–1678 кВт) и давали кораблю скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [1] В Schorpioen -class корабли несли максимум 200 длинных тонн (203 т) угля , которые дали им диапазон 1,030 морских миль (1910 км, 1190 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). [2] Они также были оснащены двумя опорными мачтами . [3]
Schorpioen ы были вооружены парой Armstrong 9 дюймов (229 мм) нарезное, морды-погрузочные пушки установлены в орудийной башне . Корабли имели полный пояс по ватерлинии из кованого железа , толщина которого варьировалась от 6 дюймов (152 мм) на миделе до 3 дюймов (76 мм) на концах кораблей. Башня орудия была защищена 8-дюймовым (203-миллиметровым) дюймовым слоем брони, а толщина брони увеличилась до 11 дюймов (279 мм) вокруг отверстий для орудий . Основание башни также было защищено 8-дюймовой броней, а стенки боевой рубки имели толщину 5,7 дюйма (144 мм). колодаТолщина брони составляла от 0,75 до 1 дюйма (от 19 до 25 мм). [2]
Заметки [ править ]
- ^ a b Сильверстоун, стр. 340
- ^ a b «Голландские броненосные бараны», стр. 303–304
- ^ Гардинер, стр. 373
Ссылки [ править ]
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- "Голландские броненосные бараны". Военный корабль Интернэшнл . IX (3): 302–304. 1972 г.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
