Хоби 33

Хоби 33 является американским trailerable парусника , который был разработан Хоби Альтером и Фил Эдвардс , как один-дизайн гонщик и первым построенный в 1982 году был первым однокорпусным дизайном для Alter и его компании, после установления их репутации для своих линий доски для серфинга и катамараны ^{[1] [2] [3] [4]}

Производство [ править ]

Дизайн был построен Хоби Кэт в Соединенных Штатах с 1982 по 1987 год, было построено 187 экземпляров, но сейчас он снят с производства. ^{[1] [3] [4] [5]}

Дизайн [ править ]

Hobie 33 - это килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из сэндвича из полиэстера и стекловолокна с деревянной отделкой. Очень легкий для своего размера с водоизмещением 4000 фунтов (1814 кг), он имеет дробную такелажную установку 7/8 с алюминиевыми лонжеронами, наклонный вынос , задний транец , установленный внутри лопаточный руль, управляемый румпелем и фиксированный киль- плавник или подъемный киль с бульбусом. Он смещает 4000 фунтов (1814 кг) и несет 1900 фунтов (862 кг) свинцового балласта. ^{[1] [3] [4]}

Версия конструкции с подъемным килем использует стиль киля с опусканием болтами. Он имеет осадку 5,50 фута (1,68 м) с выдвинутым подъемным килем и 1,83 фута (0,56 м) со сложенным, что позволяет наземную транспортировку на трейлер . Он имеет очень узкую ширину 8,00 футов (2,44 м), чтобы соответствовать требованиям законодательства в отношении ширины прицепа для шоссе. Мачта шарнирно закреплена на ступеньке мачты, а спинакер используется для поднятия мачты для быстрого спуска на воду небольшой командой. ^{[1] [3]}

Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором для стыковки и маневрирования. Подвесной двигатель установлен в кормовой нише, что позволяет двигателю поднимать вверх и закрывать люк, чтобы закрыть проем. ^{[1] [3]}

Камбуз ограничен блюдом шкафчика, в морозильной камере под трапами шагов и положений факультативного спирта обжига печи. Емкость резервуара для пресной воды составляет 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп. Галлона). Имеется раковина, питаемая откачиваемой водой, умывальник и место для установки переносной головки . Спальные места предусмотрены для пяти человек на носовой V-образной причале, двух подкокпитных одноместных спальных места и одного места для дивана в основной каюте. ^[3]

Имеются шесть фиксированных фонарей конической формы с конусом и передний люк из акрилового пластика для вентиляции. ^[3]

В кабине есть две шкотовые лебедки, и все стропы, включая фалы , ведут в кабину. 838 квадратных футов (77,9 м ² ) спинакер может быть использован для подветренной плавании. Стаксель использует headfoil (а стаксель аэродинамического -образного армирования) и скрытую подпорку регулятор. Гик и стрела Ванг оба имеют 4: 1 механические преимуществ. Есть надземный подъемник и внутренняя линия вывоза . ^[3]

Конструкция имеет гоночный средний гандикап Portsmouth Yardstick 73,0 и скорость корпуса 7,44 узлов (14 км / ч). ^{[3] [4]}

История операций [ править ]

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд описал лодку: «Эта лодка - первое предприятие Хоби Альтера в области однокорпусных и оффшорных лодок. Она сверхлегкого водоизмещения и предназначена для гонок с одним дизайном, но рассчитана на две пары. 33 имеет тенденцию идти с хорошим креном. Узкая балка необходима, чтобы лодку можно было буксировать. Киль поднимается для буксировки, а для движения под парусами крепится болтами ».

См. Также [ править ]

• Список типов парусных лодок

Похожие парусники

• C&C 3/4 тонны
• C&C SR 33
• DB-1
• DB-2
• Сан-Хуан 33S
• Тартан Десять

Ссылки [ править ]