Dogali был уникальным защищенным крейсером, построенным для итальянской Regia Marina (Королевский флот) в 1880-х годах. Примечательно, что он был первым военным кораблем, оснащенным двигателями тройного расширения . Корабль был первоначально заказан греческим флотом и назван Salamis , но он был продан Regia Marina, прежде чем он был завершен и переименован для битвы при Догали . Он был вооружен главной батареей из шести 15-сантиметровых (5,9 дюйма) орудий и развивал скорость 19,66 узлов (36,41 км / ч; 22,62 мили в час) на ходовых испытаниях , что сделало его одним из самых быстрых крейсеров того времени.
Догали , дата неизвестна | |
Обзор класса | |
---|---|
Предшествует: | Этна класс |
Преемник: | Пьемонте |
История | |
Италия | |
Имя: | Догали |
Строитель: | Армстронг Уитворт [1] |
Положил: | 13 февраля 1885 г. |
Запущен: | 23 декабря 1885 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 апреля 1887 г. |
Судьба: | Продан Уругваю, январь 1908 г. |
Уругвай | |
Имя: |
|
Приобретенный: | Январь 1908 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 апреля 1887 г. |
Не работает: | 1914 г. |
Судьба: | Сдан на слом, 1932 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Защищенный крейсер |
Смещение: | 2,050 длинных тонн (2,080 т) |
Длина: | 76,2 м (250 футов) |
Луч: | 11,28 м (37,0 футов) |
Черновой вариант: | 4,42 м (14,5 футов) |
Движение: | Двухвальные двигатели тройного расширения |
Скорость: | 17,68 узлов (32,74 км / ч; 20,35 миль / ч) |
Диапазон: | 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 224–247 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Догали ' карьера сек была небогата; она служила с основным итальянским флотом в течение первых нескольких лет своей карьеры и посетила Соединенные Штаты в 1893 году для начала Всемирной Колумбийской выставки . В январе 1908 года судно было продано Уругваю и переименовано в 25 de Agosto, а затем в Монтевидео . В 1914 году крейсер был снят с вооружения, но от него не избавлялись до 1932 года, когда он был продан на металлолом.
Дизайн
Догали был разработан британским военно-морским архитектором Уильямом Генри Уайтом и построен на верфи Армстронга Уитворта в Элсуике . Корабль был 76,2 метров (250 футов) в длину и имел луч 11,28 м (37,0 футов) и осадка 4,42 м (14,5 футов). Она вытеснила 2050 длинных тонн (2080 т). Корабль был оснащен двумя мачтами и парусной оснасткой, которую позже убрали. [2] На мачтах были установлены вращающиеся бронированные зенитные башни. [3] У нее был экипаж из 224 офицеров и рядовых, хотя позже это число было увеличено до 247. [2]
Догали был оснащен двухвальным двигателем с тройным расширением , первым подобным оборудованием, когда-либо установленным на военном корабле. Пар для двигателей подавали четыре угольных цилиндрических жаротрубных котла, которые были соединены в две воронки по средней линии. Двигатели были рассчитаны на 5012 лошадиных сил (3737 кВт) и могли развивать максимальную скорость 17,68 узлов (32,74 км / ч; 20,35 миль / ч), хотя на испытаниях ее двигатели достигли 7179 л.с. (5353 кВт) и 19,66 узлов (36,41 км / ч). ч; 22,62 миль / ч). Догали имел крейсерский радиус 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [2] На момент ввода в эксплуатацию « Догали» был одним из самых быстрых крейсеров в мире. [4]
Корабль был вооружен главной батареей из шести 152-мм (6,0 дюймов) орудий L / 32, установленных по отдельности на спонсонах , с двумя бок о бок впереди, двумя сзади и по одному на миделе на каждом борту . [2] [Примечание 1] Это были ружья Pattern M производства Armstrong Whitworth, и они весили 2 тонны (2,0 длинных тонны; 2,2 коротких тонны) каждая. Догали был единственным кораблем, оснащенным орудиями этого типа. [5] Они были дополнены вторичной батареей из девяти 57-мм (2,2 дюйма) орудий L / 40 и шести орудий Гатлинга . Она также была оснащена четырьмя 356-мм (14,0 дюйма) торпедными аппаратами . Корабль был защищен бронепалубой толщиной 50 мм (2 дюйма), а боевая рубка имела такую же толщину брони по бокам. Основные орудия были защищены орудийными щитами толщиной 110 мм (4,3 дюйма) . [2]
История обслуживания
Киль нового крейсера был заложен в Армстронге Уитворте 13 февраля 1885 года, а законченный корпус спущен на воду 23 декабря того же года. Первоначально корабль был заказан греческим флотом и должен был называться Salamis , но во время постройки он был приобретен Италией. Сначала он был переименован в Анджело Эмо , а затем в Догали , а затем был сдан в эксплуатацию 28 апреля 1887 года. [2] В 1890 году Догали участвовал в ежегодных маневрах флота в составе Первой эскадрильи вместе с броненосным Lepanto , защищенным крейсером Piemonte и несколькими торпедами. лодки . Учения проводились в Тирренском море , где первой эскадре была поставлена задача защищаться от атакующей «вражеской» эскадры. [6]
Догали и защищенные крейсеры Etna и Giovanni Bausan представляли Италию на международном военно-морском смотре в Нью-Йорке, проходившем в начале Всемирной колумбийской выставки в Чикаго. Экспозиция отметила 400-летие прибытия Христофора Колумба в Северную Америку. В праздновании также приняли участие контингенты из Франции, Германии, Великобритании, Испании и ряда других стран. [7] Позже в том же году Догали и Джованни Баусан присутствовали в Рио-де-Жанейро , Бразилия, во время Revolta da Armada (Восстание флота) вместе с крейсерами из Великобритании, Франции, Германии, Испании и Аргентины. Перед иностранными военными кораблями стояла задача защищать интересы своих граждан в этом районе. [8] 1 февраля 1897 года Догали был назначен в крейсерскую эскадру главного итальянского флота вместе с крейсерами « Марко Поло» , « Умбрия» и « Лигурия» . [9]
В 1906 году, путешествуя в водах Северной Америки, Догали остановилась на военно-морской верфи Пенсаколы , где она провела некоторое техническое обслуживание своих двигателей. [10] Позже в том же году она присутствовала на церемонии в Капитане Пастене , Чили, городе, основанном итальянскими иммигрантами. [11] В январе 1908 года итальянское правительство продало Догали Уругваю. Она была переименована в 25 de Agosto на дату, когда Уругвай провозгласил свою независимость. В то время это был самый большой военный корабль в ВМС Уругвая . В 1910 году корабль был переименован в Монтевидео в честь столицы страны . Он был списан в 1914 году, но оставался на вооружении ВМС Уругвая до 1932 года, когда старый крейсер был окончательно продан на разборку . [12]
Сноски
Заметки
- ^ L / 40 обозначает длину орудия с точки зрения калибра .
Цитаты
- ^ "Догали" . Марина Милитаре . Проверено 18 марта 2021 года .
- ^ a b c d e f Гардинер, стр. 349
- ^ Нил, стр. 100
- ^ Brassey, стр. 728
- ^ Фридман, стр. 89
- ^ "Морские маневры 1890 г.", стр. 268
- Перейти ↑ Neal, pp. 99–100
- ^ Марли, стр. 592
- ^ Робинсон, стр. 186
- ^ Годовые отчеты , стр. 726
- ↑ Посланник , стр. 540
- ↑ Гардинер и Грей, стр. 425
Рекомендации
- Годовые отчеты Морского ведомства: за 1905 год . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1906. OCLC 5164555 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - Брасси, Томас А. , изд. (1888 г.). Военно-морской ежегодник . Портсмут: J. Griffin & Co. OCLC 5973332 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- Марли, Дэвид (2008). Войны Америк: хронология вооруженного конфликта в западном полушарии с 1492 года по настоящее время . Санта-Барбара: ABC-CLIO. ISBN 9781598841008.
- Нил, Уильям Джордж, изд. (1899 г.). «Международное военно-морское обозрение в Нью-Йорке и открытие выставки в Чикаго». Морской архитектор . Лондон: Управление рекламы и публикаций. XV : 97–101. OCLC 2448426 .
- Робинсон, Чарльз Н., изд. (1897). «Флоты держав в Средиземном море». Иллюстрированный флот и армия . Лондон: Хадсон и Кирнес. III : 186–187. OCLC 7489254 .
- Посланник . Нью-Йорк. XLVII . 1907 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - «Морские маневры 1890 года». Информация из-за рубежа: военно-морской прогресс за год . Вашингтон, округ Колумбия: государственная типография: 225–278. 1891. OCLC 6947124 .
Внешние ссылки
- Сайт Dogali Marina Militare (на итальянском языке)