Bombardier Movia - это семейство вагонов метро, построенных компанией Bombardier Transportation . Конструкция и корпус полностью настраиваются в соответствии с потребностями каждой заказывающей ее системы. В отличие от большинства традиционных поездов метро, между вагонами обычно есть проходы во всю ширину, что позволяет пассажирам проходить по всей длине поезда. Дизайн был разработан компанией Adtranz, которую в 2001 году приобрела Bombardier.
Бомбардье Фильм | |
---|---|
Производитель | Бомбардье |
Фамилия | Кино |
Построено | 2001 – настоящее время |
Характеристики | |
Система тяги | IGBT - VVVF (Bombardier или Bombardier MITRAC) |
Электрическая система (ы) |
|
Ширина колеи |
|
Метро Гуанчжоу (линии 1 и 8), метро Шанхая (линия 9) и метро Шэньчжэня (линия 1) используют поезда Movia 456, а метро Бухареста (кроме линии M4) используют поезда Movia 346. Метро Movia и подземный транспорт в лондонском метро (обозначенный S Stock на линиях Circle , District , Hammersmith & City и Metropolitan и Stock 2009 на линии Victoria ) и в метро Торонто (обозначенный Toronto Rocket на линии 1 Yonge – University и линии 4 Sheppard ), Метро Нью-Йорка (обозначено R179 ), Rapid Transit области залива (обозначено сериями D и E) и Метро Дели (только Фаза II). Линия Singapore MRT Downtown приняла заказ на 92 поезда C951 , что является одним из крупнейших заказов в Сингапуре.
Дизайн
Movia разработан на основе модульного подхода, что позволяет адаптировать его для использования в широком спектре приложений. [1] Несмотря на то , что конструкция и кузов поезда разработаны как стандартизованная платформа, их можно значительно модифицировать, чтобы они соответствовали различным требованиям конкретного оператора. Сообщается, что Movia можно модифицировать, чтобы лучше соответствовать местным условиям эксплуатации, а система рулевого управления и управления поездом легко доступна для периодического обслуживания. Снижение эксплуатационных расходов было достигнуто за счет тщательного проектирования вагонов поезда, чтобы облегчить доступ для обслуживания и ремонта, а также за счет низких затрат на жизненный цикл и с учетом условий окружающей среды. [1]
Movia имеет корпус из нержавеющей стали и инновационную силовую установку. [1] Каждая тележка оснащена относительно современных информационных систем пассажирского и замкнутой телевизионной системы (CCTV) систем. Они отличаются современным интерьером и экстерьером; для удобства доступа они обычно снабжены как широкими дверями, так и просторными проходами. [1] Вагоны также оборудованы для обеспечения относительно низкого уровня внутреннего шума, что улучшает условия для пассажиров. [1]
Поезд Movia приводится в движение передовой силовой установкой, которая обеспечивает относительно низкое энергопотребление, известной как MITRAC (модульная интегрированная система TRACtion). [1] Эта силовая установка и система управления подходят для транспортных средств, использующих 750/1500/3000 В постоянного тока, 15/25 кВ переменного тока и дизель-электрическую силовую установку. В типичной конфигурации поезд способен развивать максимальную рабочую скорость 85 км / ч. [1] Каждая тележка оснащена легкими тележками FLEXX Metro 3000 , которые, как сообщается, позволяют оптимально использовать грузоподъемность автомобиля при меньшем потреблении энергии. Среди других особенностей следует отметить высокие характеристики рулевого управления. [1]
Операторы
Канада
- Комиссия по транзиту Торонто ( метро Торонто и RT )
- 80 шестивагонных поездов (всего 480 вагонов) [2] [3] на линии Йондж – Университет : доставка началась в октябре 2010 года, а первый поезд поступил в коммерческую службу 21 июля 2011 года.
Китайская Народная Республика
- Guangzhou Metro Movia 456 - 34 шестивагонных единицы (204 вагона).
- Шанхайский метрополитен - 134 шестивагонных единицы (804 вагона).
- Метро Шэньчжэня - 22 шестивагонных единицы (132 вагона).
Индия
- Метро Дели
- 614 вагонов - Фаза II (460 в эксплуатации) [4] [5] [6]
Сингапур
- Транзит SBS ( MRT )
- 92 трехвагонных поезда (276 вагонов) на центральной линии в 2013 г. C951
- SMRT ( MRT )
- 106 шестивагонных поездов (636 вагонов) на северной южной и восточно-западной линиях с 2022 года и далее CR151
Великобритания
- Лондонское метро
- 47 поездов - вагонный парк Movia, 8 вагонов ( сток 2009 г. ) для линии Victoria Line
- 191 поезд - подземный состав Movia, 7 или 8 вагонов ( S Stock ) для линий Metropolitan , District , Hammersmith & City и Circle .
- Всего 1771 вагон
Швеция
- Стокгольмский Метро
- 96 вагонов C30 Movia приказано использовать в качестве 48 полноразмерных поездов на Красной линии. Первые агрегаты были доставлены в середине 2018 года и поступили на пассажирские перевозки в августе 2020 года. Ожидается, что последние будут доставлены в 2022 году [7].
Румыния
- Бухарест Метро
- 44 комплекта Movia 346 (264 вагона), построенных с 2002 по 2008 год.
Соединенные Штаты
- Быстрый транзит в районе залива [8]
- 775 машин будущего
- Метро Нью-Йорка [9]
- 318 автомобилей R179
Производство
- LEW Hennigsdorf, Hennigsdorf,Германия - бывший Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke (позже Adtranz / AEG Schienenfahrzeuge GmbH) - европейские заказы за пределами Великобритании и первые автомобили для метро Дели
- Changchun Bombardier Railway Vehicles Co Ltd, Чанчунь, Китай - совместное предприятие с Changchun Railway Vehicles Company Limited - заказы в Китае и Сингапур
- Savli вагоностроительного и электрические компоненты Завод по производству, Vadodara , Гуджарат , Индия - большинство автомобилей в Дели метро
- Тандер-Бей, Онтарио , Канада - бывший канадский автомобильно-литейный завод ( Hawker Siddeley Canada / Urban Transportation Development Corporation ) - заказ Торонто
- Derby Litchurch Lane Works , Англия - заказ в Лондоне
- Платтсбург, Нью-Йорк - заказы BART и метро Нью-Йорка
- Питтсбург, Калифорния - заказ BART
Смотрите также
- Alstom Metropolis
- Сименс Инспиро
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h "Вагоны метро Bombardier Movia". rail-technology.com , дата обращения : 12 июня 2018.
- ↑ Транзитная комиссия Торонто (6 марта 2015 г.). «Обзор услуг TTC - с 29 марта 2015 г. по 9 мая 2015 г.» (PDF) . Проверено 22 марта 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Поправка к разрешению на закупку для закупки 10 дополнительных комплектов ракетных поездов Торонто - Заказ на закупку № C31PD05761» (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . 2015-03-26 . Проверено 22 марта 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Новости - Медиацентр . Бомбардье. Проверено 26 июля 2013.
- ^ Первый видеоролик о работе установки
- ^ Дели заказывает больше вагонов метро Movia . Железнодорожный вестник. Проверено 26 июля 2013.
- ^ https://www.sll.se/C30
- ^ «Метро MOVIA - гибкие решения для растущих городов» . Бомбардье . Проверено 16 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Метро MOVIA - гибкие решения для растущих городов» . Бомбардье . Проверено 11 мая 20 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный сайт Movia