Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Продление северной линии до Баттерси
Электростанция Баттерси - geograph.org.uk - 829933.jpg
Электростанция Баттерси в 2008 году. Она находится в процессе реконструкции и будет обслуживаться новой конечной станцией для поездов северной ветки Чаринг-Кросс.
Обзор
Положение делВ разработке
LocaleWandsworth
ТерминиКеннингтон
Баттерси Электростанция
Станции2
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаЛондонское метро
Оператор (ы)Транспорт для Лондона
История
Планируемое открытиеОсень 2021 г.
Технический
Длина линии2 мили (3,22 км) [1]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
Скорость работы45 миль / ч
Расширение Северной линии Баттерси
Легенда
Филиал Чаринг-Кросс
Отделение банка
Kennington
реверсивная петля
в Морденом
в разработке
Линия Виктория до Виктории
Линия Виктория в Брикстон
Девять вязов
в Лондон Ватерлоо
London River Services
Баттерси
Электростанция
Линия Южный Лондон
в Пекхах Rye
в Лондон Виктория
Баттерси Парк Национальная железная дорога Южный Лондон Линия
зарезервированный курс
ниже парка Баттерси
Линия Западного Лондона
до Willesden Junction
Clapham Junction Национальная железная дорога Лондонский надземный район
Основная линия и
пригородные маршруты

Расширение Северной линии до Баттерси является продолжением северной линии лондонского метрополитена, которая в настоящее время строится от Кеннингтона до Баттерси на юго-западе Лондона и заканчивается у реконструированной электростанции Баттерси . Расширение станет продолжением ветки линии Чаринг-Кросс . Две новые станции метро будут построены на Battersea Power Station и Nine Elms, которые будут обслуживать новый район посольств, включая, в частности, посольство США и посольство Нидерландов . [2][3] [4] [5] [6]

Ожидается, что стоимость расширения составит до 1,2 млрд фунтов стерлингов, из которых 1 млрд фунтов стерлингов будет профинансирован частным сектором, включая разработчиков электростанции Баттерси , SP Setia и Sime Darby, за счет взносов из других источников, таких как новое посольство США. . [7]

Строительство началось в 2015 году, а пристройку планировалось открыть к 2020 году. [8] [9] Однако в декабре 2018 года TfL объявила, что открытие будет отложено до осени 2021 года. [10] Обе станции будут в зоне Travelcard. 1 . [11] [12]

Будет предусмотрено возможное расширение в будущем до Клэпхэм-Джанкшн путем уведомления лондонского района Уондсворт о зарезервированной полосе под парком Баттерси и последующими улицами. [13]

История [ править ]

Консультации в мае 2010 г. привели к четырем предложениям о продлении, два с немного отличающимся расположением станции Nine Elms, одно с развязкой в Воксхолле для линии Victoria и одно с прямым соединением без промежуточной станции. [14] В свете результатов консультаций, Transport for London решила разработать расширение с двумя новыми станциями метро, ​​одна на Nine Elms, на стыке Wandsworth Road и Pascal Street, на участке, который использовался как Sainsbury'sавтостоянка, и одна обслуживает развитие электростанции Баттерси. Предлагаемый маршрут через Воксхолл был вторым по популярности вариантом, однако этот вариант увеличил бы заторы на уже загруженной линии Виктория и на уже переполненной станции без создания новых транспортных связей. [15] Помимо обслуживания преимущественно жилых районов, станция метро Nine Elms также обеспечит улучшенный доступ к близлежащему рынку Нью-Ковент-Гарден и будущим посольствам США и Нидерландов.

Власти Большого Лондона сообщили землевладельцам, застройщикам и руководителям советов (формирующих Совет по стратегии Nine Elms и Vauxhall) в ноябре 2010 г., что расширение будет в основном финансироваться из частных источников за счет взносов разработчиков и обеспечит экономическую выгоду для области восстановления, это стоило новая ссылка на 560 миллионов фунтов стерлингов. [16] Финансированию расширения способствовал тот факт, что застройщики этого района были освобождены от уплаты Crossrail Levy и вместо этого должны были платить за расширение. [17]

Предлагаемый маршрут, включая возможное дальнейшее продление до перекрестка Клэпхэм .

11 ноября 2010 года Совет Уондсворта предоставил разрешение на строительство электростанции в Баттерси, и 22 декабря 2010 года это разрешение было одобрено мэром Лондона. Хотя планы основывались на новом соединении, само расширение было предмет отдельной заявки на планирование. [18] [19]

В июне 2012 года участок электростанции Баттерси был продан малайзийскому консорциуму SP Setia и Sime Darby после ликвидации Real Estate Opportunities PLC. [20]

В ноябре 2012 года «Транспорт для Лондона» начал консультации по предпочтительному варианту маршрута, дав людям, живущим в этом районе, возможность высказать свое мнение. [21]

В декабре 2012 года Казначейство Его Величества подтвердило, что оно позволит властям Большого Лондона занять до 1 миллиарда фунтов стерлингов у Совета по ссуде на общественные работы по льготной ставке для финансирования строительства линии. [22]

В апреле 2013 года Транспортное управление Лондона подало заявку на постановление Закона о транспорте и работах, чтобы продолжить продление. [23]

19 ноября 2013 года министр транспорта объявил о начале общественного расследования предлагаемого строительства пристройки. [24] Расследование, проведенное независимым инспектором по планированию, завершилось 20 декабря 2013 года. Весной 2014 года инспектор по планированию рекомендовал продолжить реализацию схемы вместе с другими рекомендациями. Первый следственные работы начались с 2010 года , чтобы понять , почву и недра , где новые туннели должны быть разработаны . [9]

В августе 2014 года Майк Браун , управляющий директор лондонского метрополитена (в рамках лондонского транспорта), объявил, что с Ferrovial Agroman Laing O'Rourke заключен шестилетний контракт на прогнозируемые 500 миллионов фунтов стерлингов на проектирование и строительство северной линии до Баттерси. [25] с Моттом Макдональдом в качестве инженера-конструктора. [26]

Продление было окончательно одобрено Государственным секретарем по транспорту в ноябре 2014 года, а открытие запланировано на 2020 год. [27] В черновом варианте бизнес-плана TfL «Бизнес-план 2014», выпущенном как часть документов Совета TfL для На встрече в декабре 2014 года на карте сети железнодорожного транспорта TfL в 2021 году конечная остановка была обозначена как «Электростанция Баттерси». [ необходима цитата ]

Открытие пристройки теперь отложено до осени 2021 года. [28]

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Подготовительные работы на трассе начались в 2015 году [29], а в середине февраля 2017 года две большие туннелепроходческие машины были доставлены на строительную площадку Баттерси и спущены на уровень туннеля с помощью большого крана. Скучные машины были названы Хелен и Эми - в честь первого британского астронавта Хелен Шарман и пионера британской авиации Эми Джонсон , которая была первой женщиной-пилотом, которая самостоятельно перелетела из Великобритании в Австралию - после соревнований среди местных школьников. [30] Основной туннель начался в апреле 2017 года [31] и был завершен 8 ноября 2017 года. [32]14 июня 2019 года инженерный поезд впервые прошел по всей длине туннеля от Кеннингтона до Баттерси. [33] К февралю 2020 года строительство пристройки было почти завершено, на станциях были установлены платформы, эскалаторы и Tube Roundel . [34] Первый серийный поезд 1995 года ехал на пристройку в период Рождества 2020 года, что ознаменовало начало периода тестирования сигналов. [35]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шеппард, Оуэн (3 ноября 2016 г.). «Продление северной линии от Кеннингтона до Баттерси« на полпути » » . Саутворк Новости . Проверено 12 января +2016 .
  2. ^ "Корпус" . Embassymagazine.com . Проверено 3 апреля 2017 года .
  3. ^ Дэвид Спиттлс. «Выход из Великого посольства» возвращает Лондон его жителям » . Дома и недвижимость . Проверено 3 апреля 2017 года .
  4. ^ "Посольство Нидерландов прибывает в Девять Вязов | Девять Вязов на Южном берегу" . Nineelmslondon.com . 3 апреля 2013 . Проверено 3 апреля 2017 года .
  5. ^ "Голландцы следуют за США в планах перенести посольство в Nine Elms | London Evening Standard" . Standard.co.uk . 28 марта 2013 . Проверено 3 апреля 2017 года .
  6. ^ «Правительства наживаются на лучших местах собственности своих посольств» . Financial Times . 10 марта 2014 . Проверено 3 апреля 2017 года .
  7. ^ "Тоннелирование для продления северной линии начнется в марте" . Лондонская ратуша . 20 января 2017 . Проверено 13 апреля 2020 .
  8. ^ «Обновление - Предлагаемое расширение Северной линии до Девяти Вязов и Баттерси NLE» (PDF) . Транспорт для Лондона. Лето 2012 . Проверено 27 ноября 2012 года .
  9. ^ a b «Продление северной линии» . Транспорт для Лондона. 15 апреля 2014 . Проверено 15 апреля 2014 года .
  10. ^ Prynn, Джонатан; Сани, София (21 декабря 2018). «TfL под огнем из-за того, что продление трубопровода Баттерси задерживается из-за« просчетов » » . Вечерний стандарт . Дата обращения 8 мая 2020 .
  11. ^ "Продление северной линии до Баттерси получает добро" (пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 12 ноября 2014 . Проверено 18 ноября 2014 года .
  12. ^ "Электростанция Баттерси" . Баттерси Project Land Company Ltd. 28 декабря 2015 . Проверено 28 декабря 2015 .
  13. ↑ Хендерсон, Джейми (23 июня 2013 г.). «Клэпхэм-Джанкшн следующий по Северной Линии, - говорит член Лондонской Ассамблеи» . Wandsworth Guardian . Проверено 12 января 2014 .
  14. ^ Девять вязов Уондсворт | Возрождение в самом сердце Лондона
  15. ^ Продление северной линии. Информационный бюллетень J: Альтернативы продлению северной линии
  16. ^ «Исследование показывает жизнеспособность трубной связи Nine Elms» (пресс-релиз). Совет Уондсворта. 5 ноября 2010 . Проверено 9 ноября 2010 года .
  17. ^ "Борис: Разработчики Nine Elms не будут платить сборы Crossrail" . Журнал архитектора . 29 октября 2009 . Проверено 5 января 2012 года .
  18. ^ "Схема электростанции Баттерси одобрена" (пресс-релиз). Совет Уондсворта. 11 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  19. ^ «Мэр одобряет реконструкцию электростанции Баттерси за £ 5,5 млрд» . BBC News . 22 декабря 2010 г.
  20. ^ «Электростанция Баттерси: малайзийская компания побеждает заявку Челси» . BBC News . 7 июня 2012 . Проверено 7 июня 2012 года .
  21. ^ «TfL хотел бы услышать ваше мнение о планах продления Северной линии» (пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 8 ноября 2012 . Проверено 8 ноября 2012 года .
  22. ^ "Повышение для Баттерси, поскольку Осборн ставит электростанцию ​​на метро" . Лондонский вечерний стандарт . 5 декабря 2012 . Проверено 19 января 2013 года .
  23. ^ «TfL подает заявку на юридические полномочия по продлению северной линии» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Лондон. 30 апреля 2013 г.
  24. ^ «Сегодня начинается общественное расследование по продлению северной линии» (пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 19 ноября 2013 . Проверено 24 ноября 2013 года .
  25. ^ "Следующий шаг для расширения северной линии" Лондонский район Уондсворт.
  26. ^ "Четыре команды на расширение Северной линии Баттерси за 600 миллионов фунтов стерлингов" Строительный журнал.
  27. ^ "Продление северной линии до Баттерси и Девяти вязов будет продолжено" . Лондонский вечерний стандарт . 12 ноября 2014 . Проверено 12 ноября 2014 .
  28. ^ Смейл, Кэтрин; Хорган, Роб (14 декабря 2018 г.). «Расширение Северной линии откроется с опозданием на девять месяцев» . Новый инженер-строитель . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  29. ^ «Продление северной линии» . Транспорт для Лондона . Проверено 29 сентября 2016 года .
  30. ^ Информация о доставке и конкуренции навеб-сайте Londonist .
  31. ^ "Туннелирование начинает продлевать северную линию до Баттерси" . Транспорт для Лондона . 11 апреля 2017 . Проверено 29 марта 2020 года .
  32. ^ «Расширение Северной линии: работы по прокладке туннелей на 1,2 млрд фунтов стерлингов до Баттерси завершены в преддверии открытия 2020 года» . standard.co.uk . 8 ноября 2017 . Проверено 9 ноября 2017 года .
  33. ^ «Инженерный поезд впервые проходит по всей длине Северной ветки» . Ян Визитс. 14 июня 2019 . Проверено 14 июня 2019 .
  34. ^ "Знаки Электростанции Баттерси открыты на новом узле Северной Линии" . Вечерний стандарт . 20 февраля 2020 . Проверено 13 апреля 2020 .
  35. ^ Вопросы, транспорт для Лондона | Каждое путешествие. «Первые пассажирские поезда завершили путь на новом продлении Северной ветки» . Транспорт для Лондона . Проверено 4 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Продление северной линии» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 апреля 2014 года .

Координаты : 51.4803 ° N 0.1403 ° W51 ° 28′49 ″ с.ш., 0 ° 08′25 ″ з.д. /  / 51.4803; -0,1403