SMS Эрцгерцог Фридрих [а] ( на немецком языке : «Корабль Его Величества эрцгерцог Фридрих») был додредноут построен австро-венгерского военно - морского флота в 1902 году второй корабль Эрцгерцог Карл класса , она была открыта 30 апреля 1904 года. Ее направили в III дивизию линкоров.
Сестринский корабль SMS Erzherzog Ferdinand Max на ходу | |
История | |
---|---|
Австро-Венгрия | |
Имя: | Эрцгерцог Фридрих |
Тезка: | Эрцгерцог Австрии Фридрих |
Строитель: | STT |
Положил: | 4 октября 1902 г. |
Запущено: | 30 апреля 1904 г. |
Завершенный: | 31 января 1907 г. |
Судьба: | Сдан на слом , 1921 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эрцгерцог Карл -класса додредноут |
Смещение: | 10 472 длинных тонны (10 640 т) |
Длина: | 414 футов 2 дюйма (126,2 м) |
Луч: | 71 футов 5 дюймов (21,8 м) |
Черновой вариант: | 24 фута 7 дюймов (7,5 м) |
Установленная мощность: | 18000 л.с. (13,423 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) |
Дополнение: | 700 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Для большинства из Первой мировой войны , Эрцгерцог Фридрих остался в своем родном порту Пулы , в современной Хорватии , в течение четырех обязательств , за исключением. В 1914 году он вошел в состав австро-венгерской флотилии, посланной для защиты побега немецких кораблей SMS Goeben и SMS Breslau из удерживаемого британцами Средиземного моря; она продвинулась до Бриндизи, прежде чем ее отозвали в порт приписки. Ее единственный боевой бой произошел в конце мая 1915 года, когда она участвовала в бомбардировке итальянского портового города Анкона . Она также принимала участие в подавлении крупного мятежа среди членов экипажей нескольких броненосных крейсеров, дислоцированных в Каттаро в период с 1 по 3 февраля 1918 года. Она также пыталась прорваться через заграждение Отранто в июне того же года, но была вынуждена отступить, когда пришло сообщение дредноута. Сент Иштван был потоплен. После войны Эрцгерцог Фридрих был награжден французами как военная премия в 1920 году.
Дизайн
Эрцгерцог Фридрих вытеснил 10 472 длинных тонны (10 640 т). Она была 414 футов 2 дюйма (126,2 м) в длину, имела ширину 71 фут 5 дюймов (21,8 м) и осадку 24 фута 7 дюймов (7,5 м). Ее обслуживали 700 человек. Она и ее сестры были последним и самым большим классом до дредноута, построенным австро-венгерским флотом, превосходящим класс Габсбургов примерно на 2000 тонн (1968 длинных тонн ). [1] Ее приводили в движение две двухвальные, четырехцилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения . На испытаниях они развили 18 000 л.с. (13 423 кВт), что позволило кораблю развивать скорость 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль в час). [1]
Эрцгерцог Фридрих нес основное вооружение из четырех орудий калибра 24 сантиметра (9,4 дюйма) / 40 в двух сдвоенных башнях на центральной линии. Эти орудия были австро-венгерской копией британской 24-см / 40 (9,4 ") Krupp C / 94, которая использовалась на Габсбургских орудиях. [2] Ее вторичное вооружение состояло из двенадцати 19-см (7,5 дюйма) / 42 калибра. орудия, также произведенные Škoda, смонтированы в восьми одиночных казематах на каждом крыле корабля и в двух сдвоенных башнях на центральной линии. [3] снаряд 20 000 метров (22 000 ярдов) на максимальной высоте с начальной скоростью 800 метров в секунду (2600 фут / с). Пушка весила 12,1 тонны и могла стрелять три выстрела в минуту. [3] Корабли имели третичное вооружение для защиты от торпедных катеров в виде пушки калибра 7 см (2,8 дюйма) / 45 калибра , также производимой. по Шкода . Зенитная и дирижабль защита была покрыта четыре 37-мм (1,5 дюйма) по Виккерсу зенитных орудий на корабле купил из Великобритании в 1910 году и установлена на Erzherzog Karl . [4] После 1916-17 переоборудованию четыре Škoda Были установлены 7 cm L / 45 BAG зенитные орудия. [5] [6] Erzherzog Karl также был оснащен двумя надводными 45-сантиметровыми пушками. eter (17,7 дюйма) торпедные аппараты , хотя и редко используются. [1]
История обслуживания
В начале Первой мировой войны Эрцгерцог Фридрих был в III дивизии австро-венгерского боевого флота. [1] Она была мобилизована накануне войны вместе с остальным флотом для поддержки полета SMS Goeben и SMS Breslau . Два немецких корабля пытались вырваться из Мессины , окруженной британскими войсками, и направиться в Турцию. Прорыв удался. Когда флотилия продвинулась так далеко на юг, как Бриндизи на юго-востоке Италии, австро-венгерские корабли были отозваны. [7] Вместе с другими подразделениями австро-венгерского военно-морского флота Эрцгерцог Фридрих принял участие в бомбардировке Анконы 24 мая 1915 года. Там она и ее сестры израсходовали 24 выстрела из 240-мм бронебойных снарядов на сигнальных и семафорных станциях. а также 74 выстрела из 190-мм снарядов, нацеленных на итальянские артиллерийские батареи и другие портовые сооружения. [1]
1 февраля 1918 года начался крупный мятеж среди экипажей броненосных крейсеров, дислоцированных в Каттаро , включая Санкт-Георг и кайзер Карл VI . Двумя днями позже в порт прибыли Эрцгерцог Фридрих и два его родственных корабля и помогли подавить мятеж. . После восстановления порядка на военно-морской базе броненосные крейсеры « Санкт-Георг» и « Кайзер Карл VI» были списаны, а Эрцгерцог Фридрих и ее сестры разместились в Каттаро на их месте. [8] Утром 11 июня адмирал Миклош Хорти планировал крупный штурм плотины Отранто ; три линкора класса Erzherzog Karl и четыре линкора Tegetthoff должны были обеспечивать поддержку крейсеров класса Novara . План был призван повторить успех рейда, проведенного годом ранее . План Хорти состоял в том, чтобы уничтожить блокирующий флот, заманив корабли союзников к крейсерам и более легким кораблям, которые были защищены от более тяжелых орудий линкоров, включая орудия типа « Эржерцог Карл ». Однако утром 10 июня дредноут Szent István был торпедирован и потоплен итальянским торпедным катером . Хорти почувствовал, что элемент неожиданности был нарушен, и поэтому отменил операцию. [9] Это была последняя военная операция, в которой Эрцгерцог Фридрих принимал участие, и она провела остаток своей карьеры в порту Пулы. [10] После окончания Первой мировой войны в ноябре 1918 года и капитуляции Австро-Венгрии Эрцгерцог Фридрих был передан Франции в качестве возмещения за войну в 1920 году. Позже он был списан в 1921 году. [1]
Заметки
- ^ «SMS» означает « Seiner Majestät Schiff » или «Корабль Его Величества» на немецком языке.
Цитаты
- ^ a b c d e f Хор , стр. 123.
- ^ Лиенау (24 см / 40) .
- ^ a b Lienau (19 см / 42) .
- ^ Lienau (.5-PDR) .
- ↑ Фридман, Норман (1 января 2011 г.). Морское вооружение Первой мировой войны . Сифорт. ISBN 978-1848321007. OCLC 786178793 .
- ^ "Линкоры ERZHERZOG KARL (1906-1907) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)" . www.navypedia.org . Проверено 3 марта 2017 года .
- Перейти ↑ Halpern , p. 54.
- Перейти ↑ Halpern , pp. 170–171.
- Перейти ↑ Halpern , p. 174.
- ↑ Сокол , с. 135.
Рекомендации
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник . Издательство Сифорт. ISBN 978-1848321007.
- Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-352-7. OCLC 57447525 .
- Хор, Питер (2004). Линкоры . Лондон: Издательство Лоренц. ISBN 978-0-7548-1407-8. OCLC 56458155 .
- Лиенау, Питер. "Германия 24 см / 40 (9,4") SK L / 40" . NavWeaps.com . Проверено 23 May 2 010 .
- Лиенау, Питер. "Австрия-Венгрия 19 см / 42 (7,48") Skoda» . NavWeaps.com . Проверено +23 May 2010 .
- Лиенау, Питер. "Британский 0,5-фунтовые [37 мм / 43 (1,46")] Mark I» . NavWeaps.com . Проверено +23 May 2010 .
- Сокол, Энтони (1968). Императорский и Королевский австро-венгерский флот . Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC 1912 .