Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

СМС Кайзерин
SMS Kaiserillustration.jpg
Признательный рисунок линкора класса Кайзер [a]
История
Германская Империя
Имя:Кайзерин
Тезка:Императрица Августа Виктория
Строитель:Howaldtswerke , Киль
Выложено:Ноябрь 1910 г.
Запущено:11 ноября 1911 г.
Введен в эксплуатацию:14 мая 1913 г.
Судьба:Затоплен в Gutter Sound , Scapa Flow 21 июня 1919 г.
Примечания:Поднят и раздроблен на слом 1936 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Линкор класса Кайзер
Смещение:
Длина:172,40 м (565 футов 7 дюймов)
Луч:29 м (95 футов 2 дюйма)
Проект:9,10 м (29 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:22,1 узла (40,9 км / ч; 25,4 миль / ч)
Классифицировать:7900  морских миль (14600 км; 9100 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:
  • 41 офицер
  • 1043 зачислены
Вооружение:
Броня:

SMS Kaiserin [б] был третий сосудом Кайзер класса из линкоров в Императорском германском флоте . Kaiserin ' киль s был заложен в ноябре 1910 года на Howaldtswerke судоверфи в Киле . Он был спущен на воду 11 ноября 1911 года и вступил в строй 14 мая 1913 года. Корабль был оснащен десятью 30,5-сантиметровыми (12 дюймов) орудиями в пяти сдвоенных башенках и имел максимальную скорость 22,1 узла (40,9 км / ч). ; 25,4 миль / ч). Kaiserin был назначен III боевой эскадрилье , а позже IV боевой эскадрилье в открытом море флотабольшую часть своей карьеры, включая Первую мировую войну .

Вместе со своими четырьмя родственными кораблями, Kaiser , Friedrich der Grosse , König Albert и Prinzregent Luitpold , Кайзерин участвовала во всех основных операциях флота Первой мировой войны, в том числе в Ютландской битве 31 мая и 1 июня 1916 года. также участвовал в операции «Альбион» , десантном нападении на удерживаемые Россией острова в Рижском заливе , в октябре 1917 года. Позже она участвовала в боевых действиях во время Второй битвы у Гельголандской бухты в ноябре 1917 года.

После поражения Германии в войне и подписания перемирия в ноябре 1918 года Королевский флот интернировал Кайзерин и большую часть крупных кораблей Флота открытого моря в Скапа-Флоу . Корабли были разоружены и сокращены до скелетов, пока союзные державы согласовывали окончательную версию Версальского договора . С 21 июня 1919 года командир интернированы флота, контр - адмирал Людвиг фон Ройтер , приказал флоту быть затоплен , чтобы гарантировать , что англичане не смогли бы захватить корабли. Кайзерин выросла в мае 1936 года и впоследствии распалась. на металлолом.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Линкор типа Кайзер
Затененные области представляют собой части корабля, защищенные броней.

Корабль был 172,40 м (565 футов 7 дюймов) в целом и смещена максимум 27000 метрических тонн (27000 длинных тонн ) при полной нагрузке . Он имел ширину 29 м (95 футов 2 дюйма) и осадку 9,10 м (29 футов 10 дюймов) вперед и 8,80 м (28 футов 10 дюймов) на корме. Kaiserin приводился в движение тремя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в действие одновинтовой пропеллер ; они снабжались паром от шестнадцати угольных водотрубных котлов . Силовая установка развивала максимальную скорость 22,1 узла.(40,9 км / ч; 25,4 миль / ч). Он перевозил 3600 метрических тонн (3500 длинных тонн; 4000 коротких тонн) угля, что позволяло достичь максимальной дальности 7 900 морских миль (14 600 км; 9 100 миль) при крейсерской скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [1]

Kaiserin был вооружен главной батареей из десяти 30,5 cm SK L / 50 в пяти сдвоенных башнях. [1] [c] Корабль обходился без неэффективной шестиугольной башни, как у прежних немецких линкоров; вместо этого, три из пяти башен были установлены на средней линии , причем две из них были расположены в корме супрострелковой парой . Две другие башни были размещены эшелоном на миделе корабля, так что обе могли вести огонь по бортовому борту . [3] [d] Корабль также был вооружен вторичной батареей из четырнадцати 15-см орудий SK L / 45 в казематах.миделя. Для защиты с близкого расстояния от торпедных катеров она несла в казематах восемь 8,8-см (3,5 дюйма) орудий SK L / 45 . Корабль также был вооружен четырьмя зенитными орудиями 8,8 cm L / 45. Вооружение корабля было закруглено пятью 50-сантиметровыми (19,7 дюйма) торпедными аппаратами , размещенными в корпусе ; один находился в носовой части, а четыре других - на борту. [1]

Ее основной броневой пояс имел толщину 350 мм (13,8 дюйма) в центральной части и состоял из цементированной брони Круппа (KCA). Орудийные башни главного калибра были защищены 300-мм (11,8 дюйма) KCA по бокам и торцам. Кайзерин ' ы рубка была сильно бронированный, с 400 мм (15,7 дюйма) сторон. [1]

История обслуживания [ править ]

Заказанный по контракту под названием Ersatz Hagen в качестве замены устаревшего корабля береговой обороны Hagen , [4] [e] Kaiserin был заложен на верфи Howaldtswerke в Киле в ноябре 1910 года. [5] Он был спущен на воду 11 ноября 1911 года. которой завершены отделочные работы. [6] На церемонии спуска на воду адмирал Ганс фон Кестер произнес речь, и принцесса Виктория Луиза окрестила корабль. [7]Команда верфи передала корабль флоту 13 мая 1913 года; на следующий день она была зачислена во флот. Во время испытаний газотурбинные двигатели корабля были повреждены, и Кайзерин попал в состав флота только 13 декабря 1913 г. [6]

После присоединения к III боевой эскадрилье в декабре 1913 года Кайзерин участвовал в регулярных учениях флота. В феврале были проведены учения эскадрильи, за которыми последовали маневры флота в Северном море. В мае флот снова тренировался в Северном и Балтийском морях. [6] Кайзерин покинул Германию 7 июля в ежегодный летний круиз в Норвегию, но был досрочно отозван 22 июля из-за растущей международной напряженности после убийства эрцгерцога Франца Фердинанда . [8] По возвращении в Германию 24 июля Кайзерин отправилась в Брунсбюттель , где стала первым линкором, прошедшим недавно углубленныйКанал кайзера Вильгельма . Путешествие потребовало облегчения, и менее чем за двенадцать часов Кайзерин вышла из шлюзов в Холтенау в Киле, где встретила остальную часть своей эскадры. 31 июля вся эскадра вернулась в Северное море через канал. [9] В полночь 4 августа Великобритания с ее мощным Великим флотом объявила войну Германии. [10]

Кайзерин присутствовал во время первого вылета немецкого флота в Северное море, который состоялся 2–3 ноября 1914 г. Во время операции британские силы не встречались. Вторая операция последовала 15–16 декабря. [9] Этот боевой вылет стал началом стратегии адмирала Фридриха фон Ингеноля , командующего Флотом открытого моря. Адмирал Ingenohl намеревался использовать крейсера контр - адмирал Хиппер «s I скаутской группы для налетов британских прибрежных городов , чтобы выманить части Большого флота , где они могут быть уничтожены в открытом море флоте. [11] Рано 15 декабря флот покинул порт, чтобысовершите набег на города Скарборо, Хартлпул и Уитби . В тот вечер немецкий боевой флот из примерно двенадцати дредноутов, включая Кайзерин и ее четырех сестер, и восемь предварительных дредноутов подошел к изолированной эскадре из шести британских линкоров в пределах 10 морских миль (19 км; 12 миль). Однако стычки между экранами соперничающих эсминцев в темноте убедили Ингенола, что он столкнулся со всем Великим флотом. По приказу кайзера Вильгельма II, чтобы избежать излишнего риска для флота, Ингеноль прервал сражение и повернул боевой флот обратно в сторону Германии. [12]

Кайзерин отправился на Балтику для подготовки эскадрильи с 23 по 29 января 1915 года. По возвращении в Северное море корабль отправился в сухой док в Вильгельмсхафене для периодического технического обслуживания, которое длилось с 31 января по 20 февраля. [9] 2 февраля кайзер удалил Ингенола с поста после потери СМС  Блюхера в битве при Доггер-банке месяцем ранее. Адмирал Гуго фон Поль сменил его на посту командующего флотом. [13] Поль продолжал политику вторжений в Северное море для уничтожения изолированных британских формирований. В течение 1915 года флот провел серию наступлений в Северное море; Кайзеринприсутствовал на зачистках 17–18 мая, 29–30 мая, 10 августа, 11–12 сентября и 23–24 октября. III эскадрилья завершила год еще одним раундом тренировок на Балтике с 5 по 20 декабря. [9]

Срок пребывания Пола на посту командующего флотом был недолгим; к январю 1916 года рак печени ослабил его до такой степени, что он больше не мог выполнять свои обязанности. В январе его сменил вице-адмирал Рейнхард Шеер . [14] Шеер предложил более агрессивную политику, направленную на конфронтацию с Великим флотом Великобритании; он получил одобрение кайзера в феврале. [15] Первая операция «Шеер» была проведена в следующем месяце, с 5 по 7 марта, без происшествий с обходом Хофдена . [16] Кайзерин также присутствовал во время наступления на Амрун Банк 2–3 апреля. 21-22 апреля флот совершил очередной боевой вылет. [9]

Ютландская битва [ править ]

Основная статья: Ютландская битва
Карты, показывающие маневры британского (синий) и немецкий (красный) флотов 31 мая - 1 июня 1916 г.

Кайзерин присутствовал во время операции флота, завершившейся Ютландской битвой, которая произошла 31 мая и 1 июня 1916 года; ее командиром в то время был Kapitän zur See ( KzS ) Карл Сиверс . [17] Немецкий флот снова попытался вывести и изолировать часть Великого флота и уничтожить его, прежде чем основной британский флот сможет нанести ответный удар. Во время операции « Кайзерин» был вторым кораблем в VI дивизии III эскадры и седьмым кораблем в линейке, прямо позади « Кайзера» и впереди « Принцрегент Люитпольд» . VI дивизия отставала только от V дивизии, состоящей из четырех Кениг- класса.линкоры. Восемь линкоров классов « Гельголанд» и « Нассау», приписанные к I и II дивизиям I эскадры, следовали за VI дивизией. Шесть старых преддредноутов III и IV дивизий, II боевой эскадрильи , составляли тыл соединения. [18] [f]

Незадолго до 16:00 линейные крейсеры I Scouting Group столкнулись с 1-й британской эскадрильей линейных крейсеров под командованием вице-адмирала Дэвида Битти . Противоборствующие корабли начали артиллерийскую дуэль, в ходе которой вскоре после 17:00 были уничтожены « Неустанный» [19] и « Королева Мэри» менее чем через полчаса. [20] В 16:19 Кайзерин был вынужден временно остановить турбину на центральном валу, так как конденсатор начал протекать. Экипаж смог перезапустить двигатель до того, как « Кайзерин» вступил в строй. [21]К этому времени немецкие линейные крейсеры двигались на юг, чтобы привлечь британские корабли к основным силам флота открытого моря. В 17:30 экипаж ведущего немецкого линкора König заметил приближение I разведывательной группы и 1-й эскадрильи линейных крейсеров. Немецкие линейные крейсеры двигались вправо, а британские корабли - в левый. В 17:45 Шеер приказал развернуться на два пункта влево, чтобы приблизить свои корабли к британским линейным крейсерам, а через минуту был отдан приказ открыть огонь. [22] [г]

Примерно в 17:40 британский легкий крейсер Nottingham выпустил одну торпеду по Кайзерину на предельной дальности не менее 16 500 ярдов (15 100 м), но цель не была обнаружена. [23] После того, как Шеер приказал флоту открыть огонь, Кайзерин ненадолго вступил в бой с линейным крейсером Новая Зеландия ; Кайзерин не смог попасть в цель, и к 17:54 Новая Зеландия и остальные британские линейные крейсеры увеличили скорость и вышли из зоны досягаемости. [24] Британские эсминцы « Нестор» и « Номад» , которые были выведены из строя ранее в бою, лежали прямо на пути наступающего Флота открытого моря.[25] Кайзерин и три ее сестры открыли огонь по Номаду из своих дополнительных орудий, в то время как линкоры I эскадры направили Нестора . [26] Около 19:00 немецкая линия фронта вошла в контакт со 2-й эскадрильей легких крейсеров; Кайзерин произвела три залпа из своей главной батареи по неопознанному четырехтрубному крейсеру, но ни разу не попала. [27]

Вскоре после 19:00 снаряд британского линейного крейсера « Инвинсибл» вывел из строя немецкий крейсер Висбаден ; Контр - адмирал Behncke в Кёниг пытался маневрировать III эскадрилью , чтобы покрыть пораженный крейсер. [28] Одновременно 3-я и 4-я эскадрильи британских легких крейсеров начали торпедную атаку на немецкую линию; продвигаясь к торпедной дальности, они задушили Висбаден огнем своих орудий. Восемь линкоров III эскадрильи вели огонь по британским крейсерам, но даже устойчивый огонь из главных орудий линкоров не смог оттолкнуть британские крейсеры. [29] Броненосные крейсеры Defense , Warrior иЧерный принц присоединился к атаке на искалеченный Висбаден . [30] Между 19:14 и 19:17 несколько немецких линкоров и линейных крейсеров открыли огонь по Защите и Воину . [31] Кайзерин первоначально вступил в бой с одним из линкоров 5-й британской боевой эскадры и попал в цель;соответствии с KAISERIN ' бревен s, судно идет речьбыл Малайя . [32] Через три минуты стрельбы в Малайе , Kaiserin сдвинуты огонь обороны . [31] Вскоре немецкие дредноуты ударили по обороне.с несколькими крупнокалиберными снарядами. Один залп пробил магазины боеприпасов и мощным взрывом уничтожил крейсер. [33] После того, как Оборона взорвалась, Кайзерин направила свой огонь на цель, которая, как полагают, была линейным крейсером Тигр . Сильная дымка вынудила Кайзерин сдержать огонь после двух залпов. [34]

К 20:00 Шеер приказал немецкой линии совершить поворот на 180 градусов на восток, чтобы выйти из британского флота. [35] Маневр, проведенный под шквальным огнем, вызвал дезорганизацию немецкого флота. Кайзерин подошел слишком близко к Принцрегенту Луитпольду и был вынужден уйти с линии на правый борт, чтобы избежать столкновения. Последнее судно на большой скорости подошло к Кайзерину . В результате Кайзерин вынуждена была оставаться вне очереди и не могла вернуться на назначенное ей место. [36] Поворот изменил порядок немецкой линии; Кайзерин был теперь седьмым кораблем в тылу немецкой линии. [37]Около 23:30 немецкий флот переформировался в ночной крейсерский строй. Кайзерин был одиннадцатым кораблем в центре линейки из 24 кораблей. [38]

После серии ночных столкновений между ведущими линкорами и британскими эсминцами флот открытого моря пробил британские легкие силы и достиг рифа Хорнс к 04:00 1 июня. [39] Несколько часов спустя немецкий флот достиг Вильгельмсхафена; линкоры I-й эскадрильи заняли оборонительные позиции на внешнем рейде, а Кайзерин , Кайзер , Принцрегент Луитпольд и Кронпринц стояли наготове у входа в Вильгельмсхафен. [40] Остальные линкоры и линейные крейсеры вошли в Вильгельмсхафен, где те, которые все еще находились в боевом состоянии, пополнили свои запасы угля и боеприпасов.[41] В ходе боя Кайзерин выпустил сто шестьдесят 30,5-сантиметровых снарядов и сто тридцать пять 15-сантиметровых снарядов. [42] Она вышла из боя совершенно невредимой. [9]

Последующие операции [ править ]

В начале августа Кайзерин и остальные части оперативной III эскадрильи провели дивизионные тренировки на Балтике. [9] 18 августа Шеер попытался повторить операцию 31 мая; два исправных немецких линейных крейсера - Мольтке и Фон дер Танн - при поддержке трех дредноутов должны были бомбардировать прибрежный город Сандерленд в попытке вывести и уничтожить линейные крейсеры Битти. Остальной флот, включая Кайзера , будет следовать за ним и обеспечивать прикрытие. [43] На подходе к английскому побережью Шеер повернул на север после получения ложного донесения от дирижабля о британском подразделении в этом районе. [44]В результате бомбардировка не была проведена, и к 14:35 Шеер был предупрежден о приближении Великого флота, поэтому развернул свои силы и отступил в немецкие порты. [45]

Еще одно наступление флота последовало 18–20 октября, но закончилось без встречи с британскими частями. Две недели спустя, 4 ноября, Кайзерин принял участие в экспедиции к западному побережью Дании, чтобы помочь двум подводным лодкам , U-20 и U-30 , которые застряли там. 1 декабря флот был реорганизован; [9] четыре линкора класса König остались в III эскадрилье вместе с недавно введенной в эксплуатацию Bayern , в то время как пять кораблей класса Kaiser , включая Kaiserin , были переданы в IV эскадрилью . [46]При переходе канала кайзера Вильгельма 14 марта 1917 года Кайзерин оказался на земле. Был поврежден один из трюмных килей, и на судно попало около 280 т (280 длинных тонн; 310 коротких тонн) воды. Ремонт проводился на Императорской верфи в Киле с 15 по 18 марта. Кайзерин вернулся в Северное море 30 марта и оставался там до 8 июня. 9 июня она отправилась на Балтику для месячных учений, которые завершились 2 июля. Она возобновила сторожевые обязанности в Немецкой бухте 3 июля и продолжала в этой роли до 11 сентября, когда Кайзерин был откомандирован, чтобы присоединиться к специальному подразделению, назначенному для операции «Альбион» . [9]

Операция Альбион [ править ]

Основная статья: Операция Альбион
Высадка немецких войск в Озеле, октябрь 1917 г.

В начале сентября 1917 года, после немецкого завоевания русского порта Риги , немецкий флот решил ликвидировать российские военно-морские силы, которые все еще удерживали Рижский залив . Admiralstab (ВМС Верховное командование) планировал операцию по захвату острова Балтийского Сааре , а конкретно российские пушки батареи на Sworbe полуострове . [47] 18 сентября был отдан приказ о совместной с армией операции по захвату Эзеля и Лунных островов; основной морской составляющей должна была включать флагман , Moltke, вместе с III и IV боевыми эскадрильями Флота открытого моря. Вместе с девятью легкими крейсерами, тремя флотилиями торпедных катеров и десятками противоминных кораблей вся сила насчитывала около 300 кораблей при поддержке более 100 самолетов и шести дирижаблей. Силы вторжения насчитывали около 24 600 офицеров и рядовых. [48] К этому времени IV боевая эскадрилья перешла под командование вице-адмирала Вильгельма Сушона . [49] Немцам противостояли старые русские дредноуты Слава и Цесаревич , броненосные крейсеры « Баян» , « Адмирал Макаров» и « Диана»., 26 эсминцев, а также несколько торпедных катеров и канонерских лодок. Гарнизон на Озеле насчитывал около 14 000 человек. [50]

Операция началась утром 12 октября, когда корабли Мольтке и 3-й эскадры атаковали русские позиции в бухте Тагга, в то время как Кайзерин и остальная часть 4-й эскадры обстреливали российские артиллерийские батареи на полуострове Сворбе на Озеле . [50] Кайзерину , наряду с Кайзером и Принцрегентом Люитпольдом , была поставлена ​​задача заставить замолчать русские орудия в Хундсорте на Озеле , который попал под огонь Мольтке . Корабли открыли огонь в 05:44, а к 07:45 русская стрельба прекратилась и немецкие войска выходили на берег. [51] Два дня спустя Сушон покинул залив Тагга с Кайзерином ,Фридрих дер Гроссе и Принцрегент Люитпольд для поддержки немецких сухопутных войск, наступающих на полуостров Сворбе. [52] Кайзерин было поручено подавить русскую батарею в Зереле , хотя сильный туман не позволил ей поразить цель. Русские первыми открыли огонь, на который быстро ответили Кайзерин и Кениг Альберт . Фридрих дер Гроссе пришел на помощь двум кораблям; три линкора выпустили в общей сложности 120 крупнокалиберных снарядов за час. Четвертый российский залп охватил Кайзерин, который начал беспорядочно двигаться, чтобы избежать огня русских. Сильная стрельба вынудила большинство российских артиллерийских расчетов покинуть свои посты. [53]

Ночью 15 октября Кайзерин и Кениг Альберт были отправлены для пополнения запасов угля в Пуциге . [54] 19-го к ним ненадолго присоединился в Пуциге Фридрих дер Гроссе , который продолжил свой путь в Аренсбург с Мольтке . [55] На следующее утро вице-адмирал Эрхард Шмидт приказал распустить специальное военно-морское подразделение и вернуть его в Северное море. В коммюнике для военно-морского штаба Шмидт отметил, что « Кайзерин и Кениг Альберт могут быть немедленно выведены из Пуцига в Северное море». [56]Затем два корабля проследовали в Киль через Данциг ; Достигнув Киля, они пересекли канал кайзера Вильгельма обратно в Северное море. [57]

Заключительные операции [ править ]

17 ноября 1917 года Кайзерин и Кайзер получили задание прикрыть 2-ю разведывательную группу, пока та проводила операцию по тралению мин в Северном море. Значительные британские силы, включая пять линейных крейсеров и несколько легких крейсеров, атаковали II разведывательную группу; два линкора немедленно пошли им на помощь. В ходе последовавшей второй битвы при Гельголандской Бухте , Kaiserin забил хит на легком крейсере Каледона . [57] Линейный крейсер " Репульс" ненадолго вступил в бой с немецкими дредноутами, но обе силы отступили. [58] После акции контр-адмирал Людвиг фон Рейтер подверг критикеKaiserin ' Командир с, КЗС Курт Graßhoff , отсталыми слишком далеко позади тральщиков , чтобы обеспечить адекватную защиту. Впоследствии он был освобожден от командования кораблем. [59] 22 декабря Kaiserin отправился в сухой док для технического обслуживания, и работы продолжались до 5 февраля 1918 года. Корабль участвовал в бесплодном наступлении на Норвегию 23-25 ​​апреля 1918 года, которое должно было перехватить хорошо защищенный конвой между Великобританией и Норвегия; Ошибочная немецкая разведка помешала немцам поймать конвой. [60]Вернувшись в порт, она возобновила караульную службу в Немецкой бухте. IV эскадрилья провела очередные учения на Балтике с 18 июня по 13 августа. Финальный раунд учений прошел 22–28 октября. [57]

Судьба [ править ]

Основная статья: Затопление немецкого флота в Скапа-Флоу
Карта затопленных кораблей с изображением Кайзерина (# 16); щелкните, чтобы увеличить

Кайзерин и четыре ее сестры должны были принять участие в заключительном сражении флота в конце октября 1918 года, за несколько дней до вступления в силу перемирия . Основная часть флота открытого моря должна была выйти со своей базы в Вильгельмсхафене, чтобы вступить в бой с Великим флотом Великобритании; Шеер - к тому времени главный адмирал ( гроссадмирал ) флота - намеревался нанести как можно больший ущерб британскому флоту. Цель состояла в том, чтобы улучшить переговорные позиции Германии в предстоящих мирных переговорах, несмотря на ожидаемые потери. Но многие уставшие от войны моряки считали, что эта операция нарушит мирный процесс и продлит войну. [61]Утром 29 октября 1918 года был отдан приказ выйти из Вильгельмсхафена на следующий день. Начиная с ночи 29 октября, моряки в Тюрингии, а затем и на нескольких других линкорах подняли мятеж . [62] Беспорядки в конечном итоге вынудили Хиппера и Шеера отменить операцию. [63] Узнав о ситуации, кайзер заявил: «У меня больше нет флота». [64]

После капитуляции Германии в ноябре 1918 года союзники интернировали большую часть морского флота под командованием контр-адмирала Людвига фон Рейтера на британской военно-морской базе в Скапа-Флоу . [63] Перед уходом немецкого флота адмирал Адольф фон Трота дал понять Рейтеру, что не может позволить союзникам захватывать корабли ни при каких обстоятельствах. [65] Флот встретился с британским легким крейсером Cardiff , который привел корабли к флоту союзников, который должен был сопровождать немцев в Скапа-Флоу. Огромный флот состоял примерно из 370 британских, американских и французских военных кораблей. [66]Как только корабли были интернированы, их орудия были выведены из строя из-за снятия затворов, а их экипажи сократились до 200 офицеров и рядовых. [67]

Флот оставался в плену во время переговоров, которые в конечном итоге привели к Версальскому договору . Рейтер полагал, что британцы намеревались захватить немецкие корабли 21 июня 1919 года, когда Германия подписала мирный договор в крайний срок. Не зная, что крайний срок был продлен до 23 числа, Рейтер приказал потопить корабли при первой возможности. Утром 21 июня британский флот покинул Скапа-Флоу для проведения учебных маневров, а в 11:20 Рейтер передал приказ своим кораблям. [65] Kaiserin затонула в 14:00; Впоследствии она была воспитана 14 мая 1936 года и в том же году распалась в Росайте . [1]

Примечания [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ Изображенная здесь фок-мачта представляет собой тяжелую трубчатую конструкцию, подходящую только для Kaiser и Friedrich der Grosse . Кайзерин был оснащен стандартной мачтой. См. Gröner , p. 26.
  2. ^ "SMS" означает " Seiner Majestät Schiff " ( немецкий : Корабль Его Величества ).
  3. ^ В номенклатуре оружия Имперского флота Германии "SK" (Schnelladekanone) означает, что орудие является быстрозарядным, а L / 50 обозначает длину орудия. В данном случае размер пистолета L / 50 составляет 50 калибров , что означает, что длина пистолета в 45 раз большедиаметра ствола . [2]
  4. ↑ Шестиугольное расположение было неэффективным, так как основная батарея из двенадцати орудий была ограничена залпом из восьми орудий. См. Hore , p. 67. Kaiserin ' залп s было две пушки тяжелее, несмотря на точто она несла два меньшечем пушки кораблей Гельголанд класса. См. Hore , p. 69.
  5. ^ Немецкие военные корабли были заказаны под временными названиями. Для пополнения флота им давали одно письмо; для тех кораблей, которые предназначались для замены старых или утерянных судов, они были заказаны как «Эрзац (название корабля, подлежащего замене)».
  6. ^ Немецкие единицы обычно обозначаются римскими цифрами , в то время как британские единицы обычно обозначаются арабскими цифрами .
  7. ^ Компас можно разделить на 32 точки, каждая из которых соответствует 11,25 градусам. Двухточечный разворот влево изменит курс судов на 22,5 градуса.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e Грёнер , стр. 26.
  2. ^ Grießmer , стр. 177.
  3. ^ Персонал, линкоры , стр. 4.
  4. ^ Персонал, линкоры , стр. 6.
  5. ↑ Гардинер и Грей , стр. 147.
  6. ^ a b c Посох, Линкоры , стр. 18.
  7. ^ Хильдебранд, Röhr, и Steinmetz , стр. 70.
  8. Перейти ↑ Staff, Battleships , pp. 14, 18.
  9. ^ a b c d e f g h i Посох, Линкоры , стр. 19.
  10. ^ Хервиг , р. 144.
  11. ^ Гервиг , стр. 149-150.
  12. ^ Таррант , стр. 31-33.
  13. ^ Таррант , стр. 43-44.
  14. ^ Хервиг , р. 161.
  15. ^ Таррант , стр. 50.
  16. Перейти ↑ Staff, Battleships , pp. 32, 35.
  17. ^ Шеер , стр. 137.
  18. ^ Таррант , стр. 286.
  19. ^ Таррант , стр. 94-95.
  20. ^ Таррант , стр. 100-101.
  21. ^ Кэмпбелл , стр. 36.
  22. ^ Таррант , стр. 110.
  23. ^ Кэмпбелл , стр. 53.
  24. ^ Кэмпбелл , стр. 54.
  25. ^ Таррант , стр. 114.
  26. ^ Кэмпбелл , стр. 101.
  27. ^ Кэмпбелл , стр. 111.
  28. ^ Таррант , стр. 137.
  29. ^ Таррант , стр. 138.
  30. ^ Таррант , стр. 139.
  31. ^ а б Кэмпбелл , стр. 152.
  32. ^ Кэмпбелл , стр. 154.
  33. ^ Таррант , стр. 140.
  34. ^ Кэмпбелл , стр. 153.
  35. ^ Таррант , стр. 169.
  36. ↑ Кэмпбелл , стр. 200–201.
  37. ^ Таррант , стр. 172.
  38. ^ Кэмпбелл , стр. 275.
  39. ^ Таррант , стр. 246-247.
  40. ^ Кэмпбелл , стр. 320.
  41. ^ Таррант , стр. 263.
  42. ^ Таррант , стр. 292.
  43. ^ Масси , стр. 682.
  44. ^ Персонал, линкоры , стр. 15.
  45. ^ Масси , стр. 683.
  46. Перейти ↑ Halpern , p. 214.
  47. Перейти ↑ Halpern , p. 213.
  48. ↑ Halpern , стр. 214–215.
  49. ^ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 4.
  50. ^ а б Хальперн , стр. 215.
  51. ^ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 20–21.
  52. ^ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 67.
  53. ↑ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 70–72.
  54. ^ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 81.
  55. ^ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 140.
  56. ^ Персонал, Битва за Балтийские острова , стр. 145.
  57. ^ a b c Посох, Линкоры , стр. 20.
  58. ^ Konstam , стр. 35.
  59. ^ Хильдебранд, Röhr, и Steinmetz , стр. 71.
  60. ↑ Halpern , стр. 418–419.
  61. ^ Таррант , стр. 280-281.
  62. ^ Таррант , стр. 281-282.
  63. ^ а б Таррант , стр. 282.
  64. ^ Хервиг , р. 252.
  65. ^ а б Хервиг , стр. 256.
  66. ^ Гервиг , стр. 254-255.
  67. ^ Хервиг , р. 255.

Ссылки [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-55821-759-1.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Грисмер, Аксель (1999). Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906–1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz [ Линкоры Имперского флота: 1906–1918; Конструкции между законами о конкуренции вооружений и флотом ] (на немецком языке). Бонн: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN 978-3-7637-5985-9.
  • Грёнер, Эрих ; Юнг, Дитер; Мартин, Маасс (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Vol. I: Основные надводные суда. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Хервиг, Хольгер (1998) [1980]. «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг . Амхерст: Книги человечества. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Hildebrand, Hans H .; Рёр, Альберт и Штайнмец, Ганс-Отто (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 5) [ Немецкие военные корабли (Том 5) ] (на немецком языке). Ратинген: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0456-9.
  • Хор, Питер (2006). Линкоры Первой мировой войны . Лондон: Southwater Books. ISBN 978-1-84476-377-1.
  • Констам, Ангус (2003). Британские линейные крейсеры 1939–45 . Оксфорд: Книги Оспри. ISBN 978-1-84176-633-1.
  • Мэсси, Роберт К. (2003). Замки из стали . Нью-Йорк: Ballantine Books. ISBN 978-0-345-40878-5.
  • Шеер, Рейнхард (1920). Флот Германии в открытом море в мировой войне . Лондон: Касселл и компания.
  • Персонал, Гэри (2010). Немецкие линкоры: 1914–1918 гг . 2: Классы Кайзера, Кенига и Баварии. Оксфорд: Книги Оспри. ISBN 978-1-84603-468-8.
  • Персонал, Гэри (2008) [1995]. Битва за Балтийские острова 1917: Триумф Императорского флота Германии . Барнсли: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
  • Таррант, В.Е. (2001) [1995]. Ютландия: немецкая перспектива . Лондон: военные книги в мягкой обложке Cassell. ISBN 978-0-304-35848-9.