Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из авиакрыла Скараборг )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крыло Скараборга
Скараборгс flygflottilj
Скараборгс flygflottilj vapen.svg
Активный1940 – настоящее время
СтранаШвеция
ВерностьШведские вооруженные силы
ВеткаВВС Швеции
ТипКрыло
РольБомбовое крыло (1943–1951)
Атакующее крыло (1951–1998)
Истребительное крыло (1998–2004)
Школьное крыло (2005–2015)
Истребительное крыло (2016–)
Гарнизон / ШтабSåtenäs
Девиз (ы)Vilja, kunnande, ära («Воля, знание, честь») [примечание 1]
марш«Пасьянс» (Холландер) [примечание 2]
Веб-сайтОфициальный сайт
Командиры
Текущий командирПолковник Малин Перссон
Знаки отличия
RoundelРоундель из Швеции - Low Visibility.svg Roundel of Sweden.svg
Самолет летал
АтакаA 21A , A 21RA / B , A 29B , A 32A , AJ 37 , AJS 37
БомбардировщикB 3 , B 5 , B 16 , B 17A / B / C , B 18B
Многоцелевой вертолетHk 2 , Hkp 9B , Hkp 10A
Тренировочный вертолетSk 11 , Sk 12 , Sk 15 , Sk 16 , Sk 50 , Sk 60
ТранспортТр 9 , Тр 55 , Тп 79 , Тп 83 , TP 84 , TP 101
G 101 , Se 102 , Se 103 , Se 104 , JAS 39A / B , JAS 39C / D

Skaraborg Wing [3] ( шведский : Skaraborgs flygflottilj ), также F 7 Såtenäs , или просто F 7 , крыло ВВС Швеции, основная база которого расположена недалеко от Лидчёпинга на юге центральной части Швеции .

История [ править ]

Решение о создании авиакрыла было принято в 1936 году, но из-за разногласий в выборе места сдача в эксплуатацию задержалась. Поместье Såtenäs было выбрано из-за его удачного расположения и непосредственной близости к подходящим целевым полигонам и было куплено за 685 000 шведских крон в 1938 году.

Первые эскадрильи были сформированы из B 16A Caproni, закупленных в Италии в начале Второй мировой войны . Эти самолеты с деревянным каркасом не подходили для северного климата и вскоре получили прозвище «летающие гробы». На смену им в 1941 году пришли шведские B 17A, которые прослужили всю войну.

В 1946 году три эскадрильи бомбардировщиков были преобразованы в ударные эскадрильи с введением A 21 , хотя на короткое время между 1948–1951 годами средние бомбардировщики B 18 были переведены из крыла Вестманланд (F 1).

Крыло переоборудовано в реактивный самолет в 1951 году, получив самолет A 21R, переоборудованный из истребителя в штурмовик из крыла Scania (F 10). Они хранились всего три года до появления на рынке A 29B Tunnan в 1954 году. Спустя всего два года они, в свою очередь, были заменены новым A 32A в 1956 году.

В 1964 году была создана новая транспортная эскадрилья с использованием Tp 84 Hercules . Первоначально был закуплен только один самолет, но в период с 1965 по 1985 год их было выпущено восемь. В настоящее время они используются для международных перевозок шведских вооруженных сил. Первый приобретенный образец (84001) был выведен из эксплуатации 9 июня 2014 года, второй планируется ввести в течение года. [4]

В 1973 году AJ 37 Viggen заменил A 32, и количество штурмовых эскадрилий было сокращено с трех до двух. Viggens прослужили до 1993 года, когда одна эскадрилья была преобразована в новый JAS 39 Gripen . Вторая эскадрилья последовала их примеру в 1998 году.

F 7 - это главный центр всей системы Gripen, здесь проводится вся подготовка пилотов (в том числе иностранных операторов).

Казармы и тренировочные площадки [ править ]

Казармы [ править ]

Бывшее частное имение Тун в Сатенасе на юго-востоке озера Венерн было куплено государством в 1938 году. Позже были приобретены дополнительные земли. Крыло имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы. [5]

  • Главный ангар

  • Saab 37 Viggen и Saab 17 в 1975 году

  • Saab JAS 39 Gripen и диспетчерский

  • Музей

Области обучения [ править ]

Хаттефуран на озере Венерн . [5]

Геральдика и традиции [ править ]

Герб [ править ]

Первый герб крыла Скараборг использовался с 1940 по 1994 год. Герб : «За изгиб зловещего соболя и / или безудержного льва, замененных, вооруженных и томных красных». [6] Нынешний герб используется с 1994 года. Герб: «Значок провинции Вестергётланд, за изгиб зловещего соболя и или, безудержного льва, переменился, вооружился и томился красным между двумя estoiles argent на первом поле, вождь лазурью над струной или заряженным двухлопастным гребным винтом с крыльями или. [6]

  • Герб использовался с 1940 по 1994 год.

  • Герб с 1994 года.

Цвета, стандарты и руководства [ править ]

Цвет был подарен крылу Сатенаса Его Королевским Высочеством принцем Густавом Адольфом в 1943 году. [7] Цвет нарисован Бритой Греп и вышит вручную в технике вставки в студии Kedja. Эмблема : «На синей ткани в центре значок ВВС; крылатый двухлопастной пропеллер под королевской короной, весь в желтом цвете. В первом углу лев на значке провинции Вестергетланд ; зловещий изгиб в желтом и белые, вооруженные и томные красные ». [7]

  • Цветовая модель 1939 г.

  • Цвет 1986 года.

Март [ править ]

«Пасьянс» был составлен Сверкером Холландером и принят 1 декабря 1972 года. Один неофициальный марш, «Transportflygenhetens marsch», был составлен Куртом Вестерлингом. [8]

Командиры [ править ]

Командир назывался flottiljchef («командир крыла») с 1940 по 1974 год и имел звание полковника . С 1976 по 1981 год командир назывался sektorflottiljchef («командир сектора») и имел звание старшего полковника . Его заместителя иногда называли flottiljchef («командир крыла»). Последние не указаны в списке ниже. Командир с 1994 года именуется flottiljchef («командир крыла») и имеет звание полковника.

  • 1940–1945: Фольке Рамстрём
  • 1945–1950: Ингвар Берг
  • 1950–1957: Стиг Норен
  • 1957–1958: Оке Сунден
  • 1958–1968: Фольке Баркман
  • 1968–1972: Бенгт Лехандер
  • 1972–1978: Карл-Эрик Фернандер
  • 1978–1985: Бьорн Амелин
  • 1985–1993: Стиг Абрахамссон
  • 1993–1998: Кристер Бэкрид
  • 1998–2001: Ян Андерссон
  • 2001–2005: Фредрик Хеден
  • 2006–2008: Ингемар Адольфссон
  • 2009–2013: Ингела Матиассон
  • 2013–2013: Пер Даниэльссон
  • 2013–2016: Майкл Шерине
  • 2016–2019: Ларс Хельмрих
  • 2019–20xx: Малин Перссон

Имена, обозначения и места [ править ]

ИмяПереводИзК
Кунгл. Värmlands flygflottiljКоролевское крыло Вермланд1936 - ?? - ??-1938 - ?? - ??
Кунгл. Göta flygflottiljКоролевское крыло Гета1938 - ?? - ??-1940 - ?? - ??
Кунгл. Скараборгс flygflottiljКоролевское крыло Скараборга1940-07-01-1974-12-31
Скараборгс flygflottiljКрыло Скараборга [3]
Авиагруппа Скараборга [9]		1975-01-01-
ОбозначениеИзК
П 71940-07-01-1969-06-30
F 7 / Se W21969-07-01-1981-06-30
П 71981-07-01-
РасположениеИзК
Såtenäs аэропорт1940-07-01-

См. Также [ править ]

  • Шведские вооруженные силы
  • ВВС Швеции
  • Список военных самолетов Швеции

Сноски [ править ]

  1. ↑ Девиз был принят 30 сентября 1985 года тогдашним командиром крыла полковником Бьёрном Амелином. Транспортная эскадрилья ( Transportdivisionen ) имеет собственный девиз; Vart som helst när som helst («Где угодно, когда угодно»). [1]
  2. ↑ Марш был принят и учрежден 1 декабря 1972 г. [2]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Braunstein 2005 , p. 63
  2. Перейти ↑ Sandberg 2007 , p. 41 год
  3. ^ a b Grafisk profil 2013 , стр. 64
  4. ^ "Первый Геркулес ВВС Швеции выведен из эксплуатации". Ежемесячный отчет ВВС (317): 11 августа 2014 г.
  5. ^ a b Braunstein 2005 , стр. 64
  6. ^ a b Braunstein 2006 , стр. 59
  7. ^ a b Браунштейн 2004 , стр. 70
  8. Перейти ↑ Braunstein 2005 , pp. 63-64
  9. ^ Appich, Jr. 1988 , стр. 42

Распечатать [ редактировать ]

  • Браунштейн, Кристиан (2004). Svenska försvarsmaktens fälttecken efter millennieskiftet [ Флаги и штандарты шведских вооруженных сил на рубеже тысячелетий ] (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 7 [dvs 8] (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN 91-971584-7-X. SELIBR 9815350 . 
  • Браунштейн, Кристиан (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor под 1900-талет (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN 9197158488. SELIBR 9845891 . 
  • Браунштейн, Кристиан (2006). Heraldiska vapen inom det svenska försvaret [ Геральдика шведских вооруженных сил ] (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 9 (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN 91-971584-9-6. SELIBR 10099224 . 
  • Сандберг, Бо (2007). Försvarets marscher och signaler förr och nu: marscher antagna av svenska militära förband, skolor och staber samt igenkännings-, tjänstgörings- ocherciseignaler (на шведском языке) (новая редакция). Стокгольм: Militärmusiksamfundet med Svenskt marscharkiv. ISBN 978-91-631-8699-8. SELIBR 10413065 . 

Интернет [ править ]

  • Аппич-младший, Томас У. (22 июля 1988 г.). «СПРАВОЧНИК ШВЕДСКО-АНГЛИЙСКИЙ ГЛОССАРИЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИХ СОКРАЩЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ» (PDF) . Служба исследований совместных публикаций США . Информационная служба зарубежного вещания . Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2017 года . Проверено 5 февраля 2021 года .
  • "Försvarsmaktens gemensamma identity - direktiv for användandet av Försvarsmaktens namn, profil och bild" (PDF) . 1.3 (на шведском языке). Шведские вооруженные силы . 2013-09-16 . Проверено 5 февраля 2021 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Карлссон, Курт; Андерссон, Раймонд; Фабианссон, Ульф (1996). F 7 - Gripenflottiljen: en berättelse om Såtenäs: herrgården som blev flygflottilj (на шведском языке). Såtenäs: Skaraborgs flygflottilj. SELIBR 2453954 . 
  • Кунгл. Skaraborgs flygflottilj F 7 40 евро (на шведском языке). Лидчёпинг. 1980. SELIBR 1220285 . 
  • F 7 40 евро за 1980 г. (на шведском языке). Såtenäs: Kungl. Скараборгс флегфлоттиль. 1980. SELIBR 469493 . 
  • Кунгл. Skaraborgs flygflottilj 50 € 1940–1990 (на шведском языке). Såtenäs. 1990. SELIBR 9984507 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Официальный сайт (на шведском языке)

Координаты : 58.4361 ° N 12.7200 ° E58 ° 26′10 ″ с.ш., 12 ° 43′12 ″ в.д. /  / 58.4361; 12,7200