В Whyte обозначениях , A 4-6-6-4 является железной паровоз , который имеет четыре ведущего колеса с последующим шестью соединенных ведущими колесами , вторым набором из шести ведущих колес и четырех задних колес . 4-6-6-4 обычно называют претендентами . [1]
Другие эквивалентные классификации:
МСЖД классификация : 2CC2 (также известный как немецкая классификация и итальянской классификации )
французской классификации : 230 + 032
Турецкая классификация : 35 + 35
Швейцарская классификация : 3/5 + 3/5
МСЖД классификация перерабатывается до (2'C) С2' для Маллет локомотивов.
Претенденты были наиболее распространены в Union Pacific Railroad , но многие другие железные дороги также заказывали их. Расширением для класса Union Pacific Challenger был класс Union Pacific Big Boy , который был 4-8-8-4 вместо 4-6-6-4.
Сегодня единственные уцелевшие локомотивы Challenger принадлежали Union Pacific. Один из таких локомотивов, Union Pacific 3985 , эксплуатировался Union Pacific Railroad на экскурсионных рейсах с 1981 по 2010 год, когда из-за механических проблем он был выведен из эксплуатации. Он был списан в январе 2020 года из-за плохого механического состояния и в настоящее время хранится в Шайенне. [2] Второй пример, Union Pacific 3977, находится на статическом дисплее в Норт-Платте, Небраска .
Хотя изначально они предназначались для грузовых перевозок, многие подразделения также можно было найти ведущие пассажирские составы. Железные дороги, на которых использовался локомотив типа Challenger, включают:
| Железная дорога (количество) | Учебный класс | Номера дорог | Строитель | Год постройки | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Clinchfield Railroad (12 новых, 6 подержанных) | E-1 | 650–657 | ALCO | 1942–1943 гг. | Списан между 1953 и 1958 годами |
| E-2 | 660–663 | ALCO | 1947 г. | Списан в период с 1955 по 1959 год | |
| E-3 | 670–675 | ALCO | 1943 г. | Бывшая компания D & RGW , приобретена в 1947 году. Списан 1959 г. | |
| Железная дорога Делавэр и Гудзон (40) | J | 1500–1539 | ALCO | 1940–1946 | Списан в период с 1951 по 1959 год |
| Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде (21) | L-105 | 3700–3709 | Болдуин | 1938 г. | Списан с 1952 по 1958 год. |
| L-105 | 3710–3714 | Болдуин | 1942 г. | Списан с 1954 по 1956 год. | |
| L-97 | 3800–3805 | ALCO | 1943 г. | На железную дорогу Клинчфилд в 1947 году. Списан 1959 г. | |
| Великая Северная железная дорога (2 сек) | Z-6 | 4000–4001 | ALCO | 1937 г. | Ex- SP&S 903–904; проданы обратно SP&S в марте 1950 г. и июле 1946 г. соответственно. Списан между 1953 и 1957 годами. |
| Северо-Тихоокеанская железная дорога (47) | Z-6 | 5100–5120 | ALCO | 1936–1937 гг. | Списан между 1950 и 1953 годами |
| Z-7 | 5121–5126 | ALCO | 1941 г. | Списан с 1951 по 1954 год. | |
| Z-8 | 5130–5149 | ALCO | 1943–1944 | Списан с 1952 по 1957 год. | |
| Железные дороги Спокана, Портленда и Сиэтла (8) | Z-6 | 900–905 | ALCO | 1937 г. | Идентичен классу НП З-6; 903–904 проданы GN в январе 1940 г .; куплены обратно в марте 1950 г. и в июле 1946 г. соответственно |
| Z-8 | 910–911 | ALCO | 1944 г. | Идентичен классу NP Z-8 | |
| Юнион Пасифик Рейлроуд (105) | CSA-1 | 3900–3914 | ALCO | 1936 г. | К УП 3800–3814. Списан в период с 1957 по 1958 год. |
| CSA-2 | 3915–3939 | ALCO | 1937 г. | К УП 3815–3839. Списан в 1958 г. | |
| 4664-3 | 3950–3969 | ALCO | 1942 г. | Списан в период с 1958 по 1959 год. | |
| 4664-4 | 3975–3999 | ALCO | 1943 г. | № 3977 и 3985 сохранились. | |
| 4664-5 | 3930–3949 | ALCO | 1944 г. | Списан в период с 1957 по 1959 год. | |
| Железная дорога Западного Мэриленда (12) | М-2 | 1201–1212 | Болдуин | 1940–1941 | Эти и 15 единиц для D & RGW были единственными в своем роде, произведенными Болдуином. Списан в 1958 г. |
| Западно-Тихоокеанская железная дорога (7) | М-100 | 401–407 | ALCO | 1938 г. | Списан с 1953 по 1959 год. |
Ссылки [ править ]
- ^ "Юнион Пасифик 4-6-6-4" Челленджер "Локомотивы в США" . www.steamlocomotive.com . Проверено 8 мая 2019 .
- ^ Киф, Кевин. «Челленджер во время прилива» . Классические поезда .
Внешние ссылки [ править ]
- Локомотив типа Challenger
- Состав Union Pacific Challenger
- Сайт компании ToyTrains1 4-6-6-4 Паровозы Challenger
| Эта статья про паровоз незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
