Чистая регистровая вместимость ( NRT , nrt , nrt ) - это грузовместимость судна, выраженная в «регистровых тоннах», одна из которых равна объему 100 кубических футов (2,83 м 3 ). Он рассчитывается путем вычитания помещений, не приносящих дохода, т.е. помещений, недоступных для перевозки груза, например машинных отделений, топливных баков и помещений для экипажа, из валовой регистровой вместимости судна . [1] [2] Таким образом, чистый тоннаж используется в ситуациях, когда важна доходность судна, а не его простой размер. Чистая регистровая вместимость не является мерой веса судна или его груза, и его не следует путать с такими терминами, как дедвейт илисмещение .
Валовая и чистая регистровая вместимость были заменены на валовую вместимость и чистую вместимость , соответственно, когда Международная морская организация (ИМО) приняла Международную конвенцию по обмеру судов 23 июня 1969 года. Новые правила тоннажа вступили в силу для всех новых судов. 18 июля 1982 г., но существующим судам был предоставлен миграционный период продолжительностью 12 лет, чтобы обеспечить судам разумные экономические гарантии, поскольку портовые и другие сборы взимаются в соответствии с вместимостью судна. С 18 июля 1994 года валовая и чистая вместимость, безразмерные показатели рассчитываются из общего теоретического объема судна и его грузовых помещений по математическим формулам., были единственными официальными мерами тоннажа корабля. [3] Однако валовая и чистая регистровая вместимость по-прежнему широко используются при описании старых судов.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Stopford, Martin (2009), Maritime Economics , Taylor & Francis, p. 752 , получено 17 октября 2011 г.
- ^ Единицы и системы измерения, их происхождение, развитие и нынешнее состояние. Архивировано 19 октября 2011 г. в Wayback Machine . Национальный институт стандартов и технологий. Проверено 17 октября 2011 г..
- ^ Международная конвенция по обмеру судов . Международная морская организация (ИМО). Проверено 17 октября 2011 г..
