Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Operation Grasp )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нападение на Мерс-эль-Кебир
Часть Средиземноморской битвы во время Второй мировой войны
Croiseur de Bataille Strasbourg 03-07-1940.jpg
Линкор Страсбург под обстрелом
Датировать3 июля 1940 г.
Расположение
Off Mers El Kébir , Французский Алжир , Северная Африка
35 ° 43′10 ″ с.ш., 0 ° 41′20 ″ з.д. / 35.71944°N 0.68889°W / 35.71944; -0.68889
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
Соединенное Королевство Соединенное КоролевствоФранция Франция
Командиры и лидеры
Джеймс Сомервилл
Дадли Паунд		MB Gensoul
François Darlan
Сила
1 авианосец
2 линкора
1 линейный крейсер
2 легких крейсера
11 эсминцев
Не менее 23 самолетов [1]		4 линкора
5 эсминцев
1 гидросамолет тендер
42 самолета [2]
Жертвы и потери
2 экипажа убиты
2 матроса ранены
3 меч-рыбы
2 поморника [3]		1 297 человек убито
350 раненых
1 линкор потоплен
2 линкора повреждено
2 эсминца повреждено
1 гидросамолет тендер поврежден
1 эсминец заземлен
1 буксир уничтожен [4]
3 самолета повреждено [1]

Нападение на Мерс-эль-Кебир (Битва Мерс-эль-Кебир) на 3 июля 1940 года, во время Второй мировой войны , был британский военно - морской нападение на французский флот кораблей на военно - морской базе в Мерс - эль - Кебир , в Оране , на побережье французского Алжира . Атака была частью операции «Катапульта», британского плана по нейтрализации или уничтожению французских кораблей, чтобы не допустить их попадания в руки Германии после поражения союзников в битве за Францию . Британская бомбардировка базы убила 1297 французских военнослужащих, потопила линкор и повредила пять других кораблей, в результате чего британцы потеряли пять сбитых самолетов и двух членов экипажа. [3]

Атака с воздуха и моря была проведена Королевским флотом после того, как Франция подписала перемирие с Германией и Италией , вступившее в силу 25 июня. Особое значение для британцев имели пять линкоров классов « Бретань» и « Ришелье» и два быстрых линкора класса « Дюнкерк », второй по величине крупный корабль в Европе после Королевского флота. Британский военный кабинет опасался, что корабли попадут в руки Оси. Адмирал Франсуа Дарлан , командующий ВМС Франции, заверил британцев, что флот останется под французским контролем, ноУинстон Черчилль и военный кабинет сочли риск слишком велик.

Французы считали, что поступают с честью по отношению к своему бывшему союзнику, заключив перемирие с Германией и Италией. Британское нападение было почти повсеместно осуждено во Франции, и в течение многих лет сохранялось негодование по поводу того, что их бывший союзник считал предательством. Маршал Филипп Петен , назначенный премьер-министром Франции 16 июня, 8 июля разорвал дипломатические отношения с Соединенным Королевством . На следующий день депутаты Национального собрания собрались в Виши и проголосовали за пересмотр конституции, положив конец Третьей французской республике, и Петен был назначен лидером нового французского государства..

Французская авиация ответила бомбардировкой Гибралтара, а французские корабли несколько раз вели перестрелку с британскими кораблями, прежде чем в западной части Средиземноморья было соблюдено молчаливое перемирие. 27 ноября 1942 года, после начала операции Факел , вторжение союзников Франции в Северной Африке, Nationale морской (французский военно - морского флота) сорвана Case Антон , немецкий и итальянский операцию , чтобы захватить остальную часть французского флота в Тулоне в затоплении из корабли. В 1997 году Мартин Томас писал , что британская атака на Мерс-эль - Кебир остается спорным , но некоторые историки писали , что она продемонстрировала всему миру , что Великобритания будет сражаться. [5]

Фон [ править ]

Французско-германское перемирие [ править ]

Основная статья: Перемирие от 22 июня 1940 г.

После падения Франции в 1940 году и перемирия между Францией и нацистской Германией британский военный кабинет опасался установления контроля над французским флотом. Объединение французских и германских военно-морских сил могло изменить баланс сил на море, угрожая британскому импорту через Атлантический океан и коммуникациям с остальной частью Британской империи . В пункте 2 статьи 8 условий перемирия правительство Германии «торжественно и твердо заявило, что оно не намерено выдвигать требования в отношении французского флота во время мирных переговоров», и в перемирии с Италией были аналогичные условия, но они были учтены со стороны англичан не было гарантией нейтрализации французского флота. 24 июня Дарлан заверил Уинстона Черчилляпротив такой возможности. [6] Черчилль приказал потребовать, чтобы французский флот ( Marine nationale ) либо присоединился к Королевскому флоту, либо был нейтрализован таким образом, чтобы гарантировать предотвращение попадания кораблей в руки Оси. [7]

Французские корабли базируются в Африке, июнь 1940 г.

По предложению Италии в условия перемирия были внесены поправки, позволяющие французскому флоту временно оставаться в портах Северной Африки, где они могли быть захвачены итальянскими войсками из Ливии. Британцы разработали план действий на случай непредвиденных обстоятельств, операцию «Катапульта», чтобы уничтожить французский флот в середине июня, когда стало ясно, что Филипп Петен формирует правительство с целью прекращения войны, и казалось вероятным, что французский флот может быть захвачен. немцы. [8] В речи перед парламентом Черчилль повторил, что перемирие от 22 июня 1940 г.было предательством союзнического соглашения не заключать сепаратный мир. Черчилль сказал: «В чем ценность этого? Спросите полдюжины стран; в чем ценность такого торжественного заверения? ... Наконец, перемирие может быть аннулировано в любое время под любым предлогом несоблюдения ... ". [9]

Французский флот почти не участвовал в боевых действиях во время битвы за Францию ​​и почти не пострадал. По тоннажу около 40 процентов приходилось на Тулон , недалеко от Марселя , 40 процентов - на французскую Северную Африку и 20 процентов - на Великобританию, Александрию и Французскую Вест-Индию . Хотя Черчилль опасался, что флот будет использоваться странами Оси, Гитлер и Муссолини не собирались использовать объединенные франко-итальянско-немецкие силы. Кригсмарине и Бенито Муссолини сделал увертюры , но Адольф Гитлеропасались, что попытка захвата власти спровоцирует переход французского флота на сторону британцев. Черчилль и Гитлер рассматривали флот как потенциальную угрозу; французские лидеры использовали флот (и возможность его воссоединения с союзниками) как средство торга против немцев, чтобы удержать их от незанятой Франции ( зона свободы ) и французской Северной Африки. Перемирие было обусловлено правом французов укомплектовать свои корабли, и министр военно-морского флота Франции адмирал Франсуа Дарлан приказал атлантическому флоту в Тулон демобилизоваться с приказом затопить корабли, если немцы попытаются их захватить. [10]

Британо-французские переговоры [ править ]

Британцы пытались убедить французские власти в Северной Африке продолжить войну или передать флот под британский контроль. Британский адмирал посетил Оран на 24 июня, и Дафф Купер , министр информации посетил Касабланку 27 июня. [11]Французские порты в Атлантике находились в руках немцев, и британцам нужно было удерживать немецкий надводный флот вне Средиземного моря, ограничивать итальянский флот Средиземным морем и блокировать порты, все еще находящиеся под французским контролем. Адмиралтейство было против нападения на французский флот в случае, если корабли не будут достаточно повреждены, Франция объявит войну и французские колонии с меньшей вероятностью дезертируют. Королевскому флоту не хватало кораблей, чтобы навсегда заблокировать французские военно-морские базы в Северной Африке и держать открытыми подходы к Атлантике, что делало риск захвата немцами или итальянцами французских крупных кораблей слишком велик. Поскольку флот в Тулоне хорошо охранялся береговой артиллерией, Королевский флот решил атаковать базу в Северной Африке. [12]

Ультиматум [ править ]

Современный вид на гавань в Мерс-эль-Кебир

Самая мощная группа французских военных кораблей находилась в Мерс-эль-Кебире во французском Алжире , включая старые линкоры Provence и Bretagne , новые линкоры Force de Raid Dunkerque и Strasbourg , тендер на гидросамолет Commandant Teste , шесть эсминцев и канонерскую лодку Rigault de Genouilly. под командованием адмирала Марселя-Бруно Генсула . Адмирал Джеймс Сомервилль , командующий отрядом H , базирующимся в Гибралтаре., было приказано поставить французам ультиматум, условия которого противоречили немецко-французскому перемирию. [11] [a] Somerville передал обязанность предъявить ультиматум французскому оратору капитану Седрику Холланду , командиру авианосца HMS  Ark Royal . Генсул был оскорблен тем, что переговоры не велись старшим офицером, и послал своего лейтенанта Бернара Дюфея, что привело к большим задержкам и путанице. По мере того как переговоры затягивались, стало ясно, что ни одна из сторон вряд ли уступит. Французы готовились к действиям, 42 самолета были перевооружены и подготовлены к взлету. [2]Дарлан был дома 3 июля, и с ним не удалось связаться; Генсул сказал французскому правительству, что альтернативой было интернирование или сражение, но не упомянул возможность отплыть во Французскую Вест-Индию. [11] Перемещение флота в воды Соединенных Штатов было частью приказов, отданных Дарланом Генсоулу на случай, если иностранная держава попытается захватить его корабли. [14]

Операция «Катапульта» [ править ]

Плимут и Александрия [ править ]

Blackburn Skuas из 800-й эскадрильи флота готовятся к взлету с HMS Ark Royal

Наряду с французскими судами в столичных портах, некоторые плыли в порты Великобритании или Александрии в Египте . Операция «Катапульта» была попыткой взять эти корабли под контроль или уничтожить их, а на французские корабли в Плимуте и Портсмуте в ночь на 3 июля 1940 года без предупреждения взошли на абордаж. [15] [16] Подводная лодка Surcouf , самая большая в мире. , стояла на якоре в Плимуте с июня 1940 года. [17] Экипаж оказал сопротивление абордажной группе, и три сотрудника Королевского флота, включая двух офицеров, были убиты вместе с французским моряком. Среди других захваченных кораблей были старые линкоры Париж и Курбе., эсминцы Le Triomphant и Léopard , восемь торпедных катеров , пять подводных лодок и ряд меньших кораблей. Французская эскадра в Александрии (адмирал Рене-Эмиль Годфруа ), включая линкор Lorraine , тяжелый крейсер Suffren и три современных легких крейсера, была нейтрализована по местному соглашению. [18]

Нападение на Мерс-эль-Кебир [ править ]

Схема британского нападения на Мерс-эль-Кебир

Британские силы включали линейный крейсер HMS  Hood , линкоры HMS  Valiant и Resolution , авианосец Ark Royal и эскорт крейсеров и эсминцев. Преимущество англичан в том, что они могли маневрировать, в то время как французский флот стоял на якоре в узкой гавани, и его экипажи не ожидали нападения. Основное вооружение Дюнкерка и Страсбурга было сгруппировано на носу и не могло быть немедленно задействовано. Британские крупные корабли имели 15-дюймовые (381-мм) орудия и вели более тяжелый залп, чем французские линкоры. 3 июля, до официального прекращения переговоров, шесть британскихСамолеты Fairey Swordfish в сопровождении 3 поморников Blackburn из Ark Royal сбросили магнитные мины на выходе из гавани. Отряд был перехвачен 5 французскими истребителями Curtiss H-75, а один «Скуа» был сбит в море с потерей двух членов экипажа - единственные британцы, погибшие в бою. [19]

Французские военные корабли были заказаны из Алжира и Тулона в качестве подкрепления, но не достигли Мерс-Эль-Кебира вовремя. [11] В 17:54 Черчилль приказал британским кораблям открыть огонь, и британцы начали с 17 500 ярдов (9,9 миль; 16,0 км). [20] Третий британский залп был поражен, и магазин на борту « Бретани» взорвался, корабль вместе с 977 членами экипажа затонул в 18:09. После тридцати залпов французские корабли прекратили стрельбу; Британские силы изменили курс, чтобы избежать ответного огня французских прибрежных фортов, но Прованс , Дюнкерк, эсминец Могадори два других эсминца были повреждены и сели на мель своими экипажами. Прибыло четыре французских истребителя Morane 406 , что превосходило количество британских поморников. Затем в 19:10 были замечены еще девять французских истребителей, и завязался воздушный бой, в котором были повреждены Curtiss 75 и Morane 406. Появились еще три истребителя Curtiss, и произошел еще один бой. [21]

Линкор Бретань в огне, все еще находится под обстрелом

Страсбург , трем эсминцам и одной канонерской лодке удалось уклониться от магнитных мин и уйти в открытое море, подвергнувшись атаке бомбардировщиков Swordfish из Ark Royal . Французские корабли ответили зенитным огнем и сбили двух Swordfish, экипажи спасал эсминец HMS  Wrestler ; Французская летающая лодка также разбомбила британский эсминец. [22] Поскольку британские бомбардировки не имели большого эффекта, в 18:43 Сомервилль приказал своим кораблям преследовать, и легкие крейсеры HMS  Arethusa и Enterprise вступили в бой с французской канонерской лодкой. В 20:20Сомервилль прекратил погоню, чувствуя, что его корабли плохо развернуты для ночного боя. После очередной неэффективной атаки Swordfish в 20:55 Страсбург достиг Тулона 4 июля. [23]

Французский авизо ( канонерская лодка ) Rigault de Genouilly , направлявшийся в Оран, встретил Force H в 19:33 и направился к Худу , но Аретуза и Энтерпрайз обстреляли его на 12 000 и 18 000 ярдов (5,9 и 8,9 морских миль; 6,8 и 10 миль). 10,2 мили (11 и 16 км) соответственно, вместе с несколькими 15-дюймовыми (380-мм) снарядами из Худ , по которым французский корабль выпустил девятнадцать 5,45-дюймовых (138-мм) снарядов, прежде чем был поражен Энтерпрайзом . На следующий день британская подводная лодка HMS  Pandora встретила корабль у побережья Алжира, приняла его за крейсер и потопила. [24]Французские ВВС ( Armée de l'Air ) совершили ответные налеты на Гибралтар, включая вялую ночную атаку 5 июля, когда в море упало много бомб. [25] [26]

Действия 8 июля [ править ]

Британцы посчитали, что ущерб, нанесенный Дюнкерку и Провансу, не был серьезным, и утром 8 июля снова совершили налет на Мерс-эль-Кебир в рамках операции «Рычаг» с самолетами Swordfish из Ark Royal . Торпеда попала в патрульном катер Терра-Нев , ошвартованный Дюнкерк , полную глубинных бомбы . Terre-Neuve быстро затонул, и глубинные бомбы взорвались, нанеся серьезный ущерб Dunkerque . [27] Еще одна атака была совершена 8 июля самолетами с авианосца HMS  Hermes против линкора Richelieu вДакар ; линкор получил серьезные повреждения. [25] [26]

Последствия [ править ]

Анализ [ править ]

Французский эсминец " Могадор" сел на мель после попадания 15-дюймового снаряда.

Черчилль писал: «Это было самое ненавистное решение, самое неестественное и болезненное, из которого я когда-либо был обеспокоен». [28] Отношения между Великобританией и Францией какое-то время были сильно натянутыми, и немцы устроили пропагандистский переворот. Сомервилль сказал, что это «... самая большая политическая ошибка современности, которая поднимет против нас весь мир ... нам всем очень стыдно ...». [29] Атака возродила англофобию во Франции, но продемонстрировала британскую решимость продолжать войну и сплотила Британскую консервативную партию вокруг Черчилля ( Невилл Чемберлен, Предшественник Черчилля на посту премьер-министра, по-прежнему был лидером партии). Действия Великобритании показали миру, что поражение во Франции не уменьшило решимости правительства продолжать борьбу, и послы в странах Средиземноморья сообщили о положительной реакции. [25]

Французские корабли в Александрии под командованием адмирала Рене-Эмиля Годфруа , включая старый линкор « Лотарингия» и четыре крейсера , были блокированы англичанами 3 июля и предложили те же условия, что и в Мерс-эль-Кебире. После деликатных переговоров, проведенных британцами адмиралом Эндрю Каннингемом , Годфрой 7 июля согласился разоружить свой флот и остаться в порту до конца войны. [30] Некоторые моряки присоединились к «Свободной Франции», а другие были репатриированы во Францию; корабли в Александрии продолжали использоваться «Свободной Францией» после мая 1943 года. Британские атаки на французские суда в порту усилили напряженность в отношениях между Черчиллем и Шарлем де Голлем., который был признан британцами лидером Сил Свободной Франции 28 июня 1940 года. [31] [32]

По словам его главного личного секретаря Эрика Сила, «[Черчилль] был убежден, что американцы были впечатлены безжалостностью в обращении с безжалостным противником; и, по его мнению, реакция Америки на нашу атаку на французский флот в Оране имела первостепенное значение. ". 4 июля Рузвельт сказал французскому послу, что поступил бы так же. [33] Биограф де Голля Жан Лакутюробвинил в трагедии в основном недопонимание; Если бы Дарлан был в контакте в тот день или если бы Сомервилль обладал более дипломатичным характером, сделка могла бы быть заключена. Лакутюр признал, что существует опасность захвата французских кораблей немецкими или, что более вероятно, итальянскими войсками, о чем свидетельствует легкость, с которой англичане захватили французские корабли в британских портах, или захват немецкими французскими кораблями в Бизерте в Тунисе в Ноябрь 1942 года. [34] [35]

Потери [ править ]

Мемориал на прибрежной тропе в Тулоне 1297 французским морякам, погибшим в Мерс-эль-Кебир
Число убитых в Мерс-эль-Кебире [36]
ОфицерыМелкие
чиновники		Моряки,
морские пехотинцы		Общее
Бретань361518251012
Дюнкерк932169210
Прованс12-3
Страсбург-235
Могадор-335 год38
Риго де Женуйи-3912
Terre Neuve1168
Армен-336
Эстерель15-6
Общее482021,0501,300
Авиационная авиация флота [19]---2

Последующие события [ править ]

Британско-вишистские военные действия [ править ]

После операции 3 июля Дарлан приказал французскому флоту атаковать корабли Королевского флота везде, где это возможно; На следующий день Петен и его министр иностранных дел Поль Бодуэн отменили приказ. Военное возмездие осуществлялось путем неэффективных воздушных налетов на Гибралтар, но Бодуэн отметил, что «нападение на наш флот - это одно, а война - другое». Как и предупреждали скептики, с Французской империей тоже были сложности; Когда французские колониальные силы нанесли поражение силам Свободной Франции де Голля в битве при Дакаре в сентябре 1940 года, Германия в ответ разрешила вишистской Франции сохранить свои оставшиеся корабли вооруженными, а не демобилизованными. [37] [38]24 сентября Гибралтар подвергся бомбардировке шестьюдесятью французскими самолетами Виши, которые сбросили 45 длинных тонн (46 тонн) бомб, а в ту ночь 81 бомбардировщик сбросил 60 длинных тонн (61 тонну) бомб. Французская 2-я дивизия эсминцев в составе Fougueux , Frondeur , Épée и Fleuret вышла из Касабланки 24 сентября и рано утром 25 сентября столкнулась с эсминцем HMS  Hotspur, патрулирующим у Гибралтара. Épée открыл огонь, но его 130-мм пушки вышли из строя после выпуска четырнадцати снарядов, Fleuret не открыла огонь, потому что не могла попасть в цель, а другие французские эсминцы произвели шесть выстрелов между ними. Хотспуроткрыл ответный огонь, но французские корабли не сообщили об этом. [39]

27 сентября группа H осталась в море после получения «очаровательного сообщения [о том, что] весь тулонский флот выходит, чтобы взять с собой металлолом», но оба флота придерживались молчаливого понимания, что британцы не атакуют более мощные силы. Французские войска в море или корабли в порту, но перехватили другие французские корабли,

Хотя британские командиры имели точные инструкции относительно перехвата французских судов, осмотрительность могла бы оказаться лучшей частью доблести, если бы эскорт Виши мог нанести серьезный ущерб. [39]

Осенью французы беспрепятственно отправили конвой через Гибралтарский пролив, положение дел, которое редко менялось во время Средиземноморской кампании. [39]

Гибралтарские мирные жители [ править ]

Основные статьи: Военная история Гибралтара во время Второй мировой войны и эвакуация гражданского населения Гибралтара во время Второй мировой войны

В начале июня 1940 года около 13 500 мирных жителей были эвакуированы из Гибралтара в Касабланку во французском Марокко. После капитуляции французов перед немцами и нападения на Мерс-эль-Кебир правительство Виши сочло их присутствие затруднительным. Позже в июне 15 британских грузовых судов прибыли в Касабланку под командованием коммодора Крайтона, репатриировав 15 000 французских военнослужащих, спасенных из Дюнкерка. После высадки французских войск корабли были интернированы до тех пор, пока коммодор не согласился забрать эвакуированных, которые, отражая напряженность, возникшую после нападения на Мерс-эль-Кебир, сопровождались штыками к кораблям, за вычетом многих из их имущества. . [40]

Дело Антона [ править ]

Основная статья: Дело Антона

19 ноября 1942 года немцы попытались захватить французский флот, базирующийся в Тулоне, вопреки условиям перемирия, в рамках дела Антона, военной оккупации Виши Франции Германией. Все корабли любой военной ценности были затоплены французами до прибытия немецких войск, особенно Дюнкерк , Страсбург и семь (четыре тяжелых и три легких) современных крейсера. Для многих во французском флоте это было окончательным доказательством того, что вопрос о том, чтобы их корабли попали в руки немцев, никогда не стоял, и что британские действия в Мерс-эль-Кебире были ненужными. [19]Дарлан сдержал свое обещание в 1940 году, что французские корабли не попадут в руки Германии. Годфрой, все еще командующий французскими кораблями, нейтрализованными в Александрии, еще некоторое время оставался в стороне, но 17 мая 1943 года присоединился к союзникам. [41]

Боевые порядки [ править ]

Королевский флот

  • HMS  Hood - линейный крейсер - флагман
  • HMS  Resolution - линкор
  • HMS  Valiant - линкор
  • HMS  Ark Royal - авианосец
  • HMS  Arethusa - легкий крейсер
  • HMS  Enterprise - легкий крейсер
  • HMS  Faulknor - эсминец
  • HMS  Foxhound - эсминец
  • HMS  Fearless - разрушитель
  • HMS  Forester - разрушитель
  • HMS  Foresight - эсминец
  • HMS  Escort - эсминец
  • HMS  Keppel - эсминец
  • HMS  Active - эсминец
  • HMS  Wrestler - разрушитель
  • HMS  Vidette - разрушитель
  • HMS  Vortigern - эсминец

Французский флот ( Marine Nationale )

  • Дюнкерк - линкор - флагман
  • Страсбург - линкор
  • Бретань - линкор
  • Прованс - линкор
  • Комендант Тесте - тендер для гидросамолетов
  • Могадор - разрушитель
  • Вольта - разрушитель
  • Le Terrible - разрушитель
  • Керсент - разрушитель
  • Рысь - разрушитель
  • Тигре - разрушитель

См. Также [ править ]

  • Нападение на Перл-Харбор
  • Битва при Таранто
  • Морское сражение при Касабланке

Заметки [ править ]

  1. ^

    Для нас, ваших товарищей, до сих пор невозможно допустить, чтобы ваши прекрасные корабли попали во власть немецкого врага. Мы полны решимости сражаться до конца, и если мы победим, как мы думаем, мы никогда не забудем, что Франция была нашим союзником, что наши интересы совпадают с ее интересами и что наш общий враг - Германия. В случае победы мы торжественно заявляем, что восстановим величие и территорию Франции. Для этого мы должны сделать так, чтобы лучшие корабли французского флота не использовались против нас общим противником. В этих обстоятельствах Правительство Его Величества поручило мне потребовать, чтобы французский флот, находящийся сейчас в Мерс-эль-Кебире и Оране , действовал в соответствии с одним из следующих вариантов;

    (а) Плывите с нами и продолжайте бой до победы над немцами.

    (b) Отправиться с сокращенным экипажем под нашим контролем в британский порт. Сокращенные экипажи будут репатриированы в кратчайшие сроки.

    Если вы примете какой-либо из этих вариантов, мы вернем ваши корабли Франции по окончании войны или выплатим полную компенсацию, если они будут повреждены.

    (c) В качестве альтернативы, если вы чувствуете себя обязанным оговорить, что ваши корабли не должны использоваться против немцев, чтобы они не нарушили перемирие , отправьте их с нами с сокращенным экипажем в какой-нибудь французский порт в Вест-Индии - например, Мартинику - где они могут быть демилитаризованы к нашему удовлетворению или, возможно, будут переданы Соединенным Штатам и останутся в безопасности до конца войны, экипажи будут репатриированы.

    Если вы откажетесь от этих честных предложений, я должен с глубоким сожалением потребовать, чтобы вы потопили свои корабли в течение 6 часов.

    Наконец, если вышесказанное не имеет места, у меня есть приказ от правительства Его Величества использовать любую силу, которая может потребоваться, чтобы предотвратить попадание ваших кораблей в руки Германии или Италии.

    -  Сомервилл [13]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b Sutherland & Canwell 2011 , стр. 21–22.
  2. ^ a b Sutherland & Canwell 2011 , стр. 20.
  3. ↑ a b Marder 2015 , p. 256.
  4. Перейти ↑ Playfair 1959 , p. 137.
  5. ^ Томас 1997 , стр. 643-670.
  6. ↑ Батлер, 1971 , стр. 218.
  7. ^ Грин и Массиньяни 2002 , стр. 57.
  8. ^ Lacouture 1991 , стр. 246-247.
  9. ^ Hansard, военное положение , 25 июня 1940, 304-05
  10. ^ Грин и Массиньяни 2002 , стр. 56.
  11. ^ a b c d Lacouture 1991 , стр. 247.
  12. ↑ Bell 1997 , стр. 19–20.
  13. ↑ Батлер, 1971 , стр. 223–224.
  14. ↑ Батлер, 1971 , стр. 224–225.
  15. ↑ Батлер, 1971 , стр. 222.
  16. ^ Roskill 1957 , стр. 240, 242.
  17. ^ Смит 2010 , стр. 48.
  18. ^ Smith 2010 , стр. 47-56, 93.
  19. ^ a b c Грин и Массиньяни 2002 , стр. 61.
  20. Перейти ↑ Brown 2004 , p. 198.
  21. ^ Sutherland & Canwell 2011 , стр. 21.
  22. ^ Sutherland & Canwell 2011 , стр. 22.
  23. ^ Greene & Massignani 2002 , стр. 59-60.
  24. Перейти ↑ O'Hara 2009 , p. 24.
  25. ^ a b c Playfair 1959 , стр. 142.
  26. ^ a b Грин и Массиньяни 2002 , стр. 94–95.
  27. ^ Greene & Massignani 2002 , стр. 60-61.
  28. ^ Lacouture 1991 , стр. 246.
  29. Перейти ↑ Smith, 2010 , pp. 86, 88.
  30. Перейти ↑ Playfair 1959 , pp. 140–141.
  31. ^ Auphan & Mordal 1976 , стр. 124-126.
  32. ↑ Батлер, 1971 , стр. 230.
  33. ^ Смит 2010 , стр. 92.
  34. ^ Lacouture 1991 , стр. 249.
  35. ^ Смит 2010 , стр. 404.
  36. Перейти ↑ O'Hara 2009 , p. 19.
  37. Перейти ↑ Playfair 1959 , pp. 142–143.
  38. ^ Смит 2010 , стр. 99.
  39. ^ а б в О'Хара 2009 , стр. 56.
  40. Перейти ↑ Bond 2003 , p. 98.
  41. ^ Roskill 1962 , стр. 338, 444.

Ссылки [ править ]

Книги [ править ]

  • Ауфан, Габриэль ; Мордал, Жак (1976). Французский флот во Второй мировой войне . Лондон: Greenwood Press. ISBN 978-0-8371-8660-3.
  • Белл, PMH Bell (1997). Франция и Великобритания, 1940–1994: долгая разлука . Франция и Великобритания. Лондон: Лонгман. ISBN 978-0-582-28920-8.
  • Бонд, Питер (2003). 300 лет британскому Гибралтару: 1704–2004 . Гибралтар: Peter-Tan Ltd для правительства Гибралтара. OCLC  1005205264 .
  • Браун, Д. (2004). Дорога в Оран: англо-французские военно-морские отношения, сентябрь 1939 - июль 1940 . Касс: военно-морская политика и история № 20. Лондон: Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0-7146-5461-4.
  • Батлер, JRM (1971) [1957]. Большая стратегия: сентябрь 1939 - июнь 1941 . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. II (2-е изд.). HMSO . ISBN 978-0-11-630095-9.
  • Greene, J .; Массиньяни, А. (2002) [1998]. Морская война в Средиземном море 1940–1943 гг. (Ред.). Рочестер: Чатем. ISBN 978-1-86176-190-3.
  • Лакутюр, Жан (1991) [1984]. Де Голль: Мятежник 1890–1944 (англ. Пер. Ред.). Лондон: У. В. Нортон. ISBN 978-0-393-02699-3.
  • Мардер, А. (2015) [1974]. От Дарданелл до Орана: исследования Королевского флота в войне и мире 1915–1940 гг. (Изд. Изд. Seaforth Publishing (Pen & Sword Books), изд. Барнсли). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-84832-252-3. LCCN  2015938192 .
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие военно-морские силы в войне на Средиземном море, 1940–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • Playfair, генерал-майор ISO ; и другие. (1959) [1954]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: первые успехи против Италии (до мая 1941 г.) . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. I (3-е изд.). HMSO . OCLC  494123451 . Проверено 24 ноября 2017 года .
  • Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, JRM (ред.). Война на море 1939–1945: Оборона . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. I (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC  881709135 .
  • Роскилл, SW (1962) [1956]. Период баланса . История Второй мировой войны : Война на море 1939–1945 гг. II (3-е изд. Оттиска). Лондон: HMSO . OCLC  174453986 .
  • Смит, К. (2010) [2009]. Последняя война Англии против Франции: борьба с Виши 1940–1942 (изд. Phoenix). Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-0-7538-2705-5.
  • Сазерленд, Джон; Кэнвелл, Дайан (2011). Военно-воздушные силы Виши на войне: ВВС Франции, сражавшиеся с союзниками во Второй мировой войне . Барнсли: Pen & Sword Aviation. ISBN 978-1-84884-336-3.

Журналы [ править ]

  • Томас, Мартин (1997). «После Мерс-эль-Кебир: Вооруженный нейтралитет французского флота Виши, 1940–43». Английский исторический обзор . 112 (447). ISSN  0013-8266 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кольер, Пол (2003). Вторая мировая война: Средиземноморье 1940–1945 гг . IV . Оксфорд: скопа. ISBN 978-1-84176-539-6.
  • Эренгардт, Кристиан-Жак Эренгардт; Шорс, Кристофер Дж. (1985). L'aviation de Vichy au combat: les campagnes oubliées 3 июля 1940 - 27 ноября 1942 [ Боевые силы Виши: забытые кампании ]. Великая битва Франции. Я . Париж: К. Лавузель. ISBN 978-2-7025-0092-7.
  • Дженкинс, EH (1979). История французского военно-морского флота: от его истоков до наших дней . Лондон: Макдональд и Джейн. ISBN 978-0-356-04196-4.
  • Ластерле, Филипп (2003). «Мог ли адмирал Генсул предотвратить трагедию Мерс-эль-Кебир?». Журнал военной истории . 67 (3): 835–844. DOI : 10,1353 / jmh.2003.0234 . ISSN  0899-3718 . S2CID  159759345 .
  • Пакстон, РО (1972). Виши, Франция: старая гвардия и новый порядок, 1940–1944 . Нью-Йорк: Кнопф. ISBN 978-0-394-47360-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • План стоянки в Мерс-эль-Кебир , hmshood.org.uk
  • Mers-El-Kebir (1979), французский фильм, снятый для телевидения.
  • Черчилль крушение французского флота (3 июля 1940 г.) , digitalsurvivors.com
  • Смертельное решение Черчилля , эпизод из серии " Тайны мертвых", описывающий нападение и события, приведшие к нему.
  • Каппес, Ирвин Дж. (2003) Мерс-эль-Кебир: Битва между друзьями , Военная история в Интернете