Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sturmpanzerwagen Oberschlesien ( «Нападение бронированный вагон Верхняя Силезия» от немецкого : дер Sturm , бури, нападения, немецкий : дер Panzer, gepanzert броню, бронированный; немецкий : дер Wagen автомобиль, универсал) был немецкий танк проект из Первая мировая война . Это был радикальный проект быстроходного легкобронированного штурмового танка.

В Oberschlesien была гусеница, которая располагалась под танком и охватывала только половину его. В конструкции пожертвовали броней в угоду скорости и потребовался только двигатель мощностью 180 л.с. (130 кВт) для 19-тонного корпуса, что дало ему прогнозируемую путевую скорость 16 км / ч (9,9 миль в час).

Танк отличался такими продвинутыми особенностями, как основное вооружение, установленное на верхней части танка в вращающейся по центру башне, отдельные боевые и моторные отсеки, задний двигатель и малая гусеница.

История [ править ]

К концу Первой мировой войны стало ясно, что единственный действующий немецкий танк, A7V , был слишком дорог в производстве и имел слишком большой экипаж. Поэтому было решено, что требуется более легкий танк, который мог бы возглавлять атаки и который можно было бы выпускать серийно.

На контракт претендовали 13 компаний, и в середине 1918 года строительство проекта капитаном Мюллером было поручено Oberschlesien Eisenwerk в Гляйвице , который к октябрю частично завершил строительство двух прототипов. Проект получил псевдоним Oberschlesien ( Верхняя Силезия ).

Ни заказанные опытные образцы, ни уже запланированный усовершенствованный «Oberschlesien II» не были закончены до конца войны.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]