Тетфорд железнодорожная станция

Тетфорд
Место расположения	Тетфорд , Брекленд, Англия
Ссылка на сетку	TL867836
Управляется	Великая Англия
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	TTF
Классификация	DfT категории E
История
Открыт	30 июля 1845 г.
Пассажирам
2015/16	0,300 миллиона
2016/17	0,303 миллиона
2017/18	0,297 миллиона
2018/19	0,300 миллиона
2019/20	0,287 миллиона
Заметки
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Тетфорд находится на линии Брекленд на востоке Англии и обслуживает город Тетфорд , Норфолк. Линия проходит между Кембриджем на западе и Норвичем на востоке.

Тетфорд расположен между Брэндон и Харлинг-роуд , в 150,7 км от лондонской Ливерпуль-стрит через Эли . Станция находится в ведении компании Greater Anglia , которая управляет большинством услуг, обычно от одного до двух поездов в час в любом направлении. East Midlands Railway осуществляет регулярное сообщение между Норвичем и Ливерпуль-Лайм-стрит через Ноттингем и Манчестер-Пикадилли .

Это ближайшая станция к курортному поселку Center Parcs в лесу Эльведен , примерно в пяти милях к западу.

История [ править ]

Законопроект о железной дороге Норвич и Брэндон (N&BR) получил королевское одобрение 10 мая 1844 года. Линия должна была соединиться с проектом железной дороги Восточных графств (ECR) линии от Ньюпорта в Эссексе до Брэндона в Саффолке. После завершения линия позволит поездам путешествовать из Нориджа в Лондон. Работы на линии начались в 1844 году.

За месяц до того, как N&BR открыло законопроект, разрешающий объединение Yarmouth & Norwich Railway с N&BR, вступил в силу, и таким образом станция Thetford стала активом Norfolk Railway.

Линия открылась 30 июля 1845 года, включая Восточную железную дорогу от Брэндона до Ньюпорта. Однако линия доходила только до Троуса в пригороде Нориджа, поскольку подрядчикам приходилось строить поворотный мост, чтобы пересечь судоходную реку Венсум. Когда открылась станция Тетфорд, она находилась между Брэндоном (направление Эли) и Рудхэмом (направление Норвич).

ECR и его соперник, Eastern Union Railway (EUR), оценивали NR, чтобы приобрести и расширить свою железнодорожную империю. ECR превзошел евро, захватив NR, включая станцию ​​Thetford Station 8 мая 1848 года.

К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду Железной дороге Восточных графств, которая желала официально объединиться, но не могла получить согласие правительства на это до принятия Парламентского акта 7 августа 1862 года, когда Великая Восточная железная дорога Железная дорога (GER) была образована путем объединения. Фактически, Тетфорд стал станцией GER 1 июля 1862 года, когда GER принял на себя ECR и EUR до того, как законопроект получил королевское одобрение. ^[1] Также в 1860-х годах GER открыла линию от Рудхэма до Сваффхэма. Рудхэм был переименован в Рудхэм-Джанкшен.

Десять лет спустя Билл получил королевское согласие на продвижение линии, соединяющей Бери-Сент-Эдмундс (на линии Ипсвич - Кембридж ) и Тетфорд. Закон был принят 5 июля 1873 года, и работы были начаты Железной дорогой Тетфорд и Уоттон (T&WR) в 1874 году. T&WR открыла первую часть линии 15 ноября 1875 года. Линия шла на юг и заканчивалась у Тетфорд-Бридж. станция после Тетфорда, идущая в сторону Бери-Сент-Эдмунд. Открытие сделало Тетфорд совместной станцией GER и T&WR. Четыре месяца спустя оставшаяся линия открылась в Бери-Сент-Эдмунд. Два года спустя GER взял на себя T&WR, и совместная работа в Тетфорде закончилась.

Система устояла в течение следующих четырех десятилетий, не считая срывов Первой мировой войны. Сложные экономические обстоятельства, существовавшие после Первой мировой войны, вынудили правительство принять Закон о железных дорогах 1921 года, который привел к созданию «большой четверки». GER объединилась с несколькими другими компаниями и образовала Лондонско-Северо-Восточную железную дорогу (LNER). Тетфорд стал станцией LNER 1 января 1923 года.

После национализации в 1948 году Тетфорд перешел под покровительство Восточного региона Британских железных дорог .

Через пять лет после национализации BR решила закрыть линию от Тетфорда до Бери-Сент-Эдмундс . Тетфорд утратил статус перекрестка 8 июня 1953 года.

В рамках плана рационализации Beeching , BR закрыла линии Roudham Junction и Swaffham, включая станцию ​​Roudham Junction 15 июня 1964 года. После того, как Roudham Junction ушел, Харлинг-роуд стала следующей станцией после Тетфорда, идущей в сторону Нориджа. В 1960-х годах пар был прекращен и заменен дизельными двигателями.

После секторизации в 1980-х годах станция и ее услуги перешли под брендом « Региональные железные дороги ».

После приватизации большая часть услуг и управления станцией перешла к Anglia Railways 5 января 1997 года, а 2 марта 1997 года услуги в направлении Мидлендса перешли к Central Trains .

1 апреля 2004 года станция и ее операции были переведены в National Express East Anglia (NXEA). Поезда NXEA изначально были обозначены как One. Три года спустя, 11 ноября 2007 года, франшиза Central Trains была разорвана, и перевозки Ливерпуль-Норидж были переданы компании East Midlands Trains .

В феврале 2012 года станция и другие ее услуги были переданы Abellio Greater Anglia . В августе 2019 года все услуги поезда East Midlands были переведены на East Midlands Railway по истечении срока действия франшизы EMT.

Первоначальное здание вокзала из обрубленного кремня было построено компанией Norwich & Brandon Railway в 1845 году. Пристройка из кирпичной кладки датируется 1889 годом, и год этого года выгравирован на его фасаде. Хорошо сохранившийся вокзал является памятником архитектуры II степени .

Услуги [ править ]

Станция обслуживается железной дорогой Большой Англии и Ист-Мидлендс .

Типичная частота обслуживания в непиковое время (с понедельника по субботу):

На восток [ править ]

• 2 тонны в час (поезда в час) до Норвича , из которых 1 тонна в час - без остановок, а 1 тонна в час - на звонки в Эттлборо и Уаймондхем (другие промежуточные станции имеют очень ограниченную частоту обслуживания).

Западное направление [ править ]

• 2 т / ч до Эли , из них:
  • 1 тонна в час продолжается до Кембриджа , и теперь девять поездов в день отправляются до аэропорта Станстед . ^[2] Эта служба также звонит в Брэндон и Кембридж Север .
  • 1tph разворачивается в Эли и продолжается до Liverpool Lime Street через Питерборо , Ноттингем , Шеффилд и Манчестер-Пикадилли . Ранние вечерние поезда по этому маршруту заканчиваются в Ноттингеме, и после 19:30 нет отправлений в западном направлении.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Источники карт для железнодорожного вокзала Тетфорд

• Расписание поездов и информация о вокзале Тетфорд от National Rail

Координаты : 52.4190 ° N 0.7455 ° E.52°25′08″N 0°44′44″E /  / 52.4190; 0.7455