9-я улица - это станция в системе PATH . Расположенный на пересечении 9-й улицы и Шестой авеню (авеню Америки) в районе Гринвич-Виллидж на Манхэттене , Нью-Йорк , он обслуживается линиями Hoboken – 33rd Street и Journal Square – 33rd Street в будние дни, а также Линия Journal Square - 33-я улица (через Хобокен) по выходным.
9-я улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция скоростного транспорта PATH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Девятая улица и Шестая авеню Манхэттена , Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 44′03 ″ с.ш. 73 ° 59′56 ″ з.д. / 40.734210 ° с.ш. 73.998944 ° з.д.Координаты : 40 ° 44′03 ″ с.ш. 73 ° 59′56 ″ з.д. / 40.734210 ° с.ш. 73.998944 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Uptown Hudson Tubes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Метро Нью-Йорка :на West Fourth Street - Washington Square на Christopher Street - Sheridan Square Автобус NYCT : M8 , M55 NB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 февраля 1908 г. [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 600 В ( DC ) третий рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 г. | 1 500 499 [2] 7,3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Строительство станции на 9-й улице было особенно трудным. В 1900 году строителям Гудзонско-Манхэттенской железной дороги (H&M), предшественницы PATH, пришлось преодолевать зыбучие пески, образовавшиеся из воды бывшего ручья Минетта над ней. Их работа была особенно сложной, поскольку они не могли преодолеть поверхность Шестой авеню, что могло бы нарушить движение транспорта. [3] В 1907 году компания Degnon Contracting Company строила пристройку к железной дороге H&M к северу от 9-й улицы и заявила, что вода высохла, к облегчению владельцев земельной собственности, которые ранее потратили тысячи долларов на насосы, чтобы избавить их свойства воды. [4]
Станция открылась 25 февраля 1908 года как часть расширения H&M между Нью-Джерси и 33-й улицей . [1] Первоначально выход был на западной стороне Шестой авеню между Уэйверли-Плейс и Гринвич-авеню. К 1941 году выход был удален [5].
После терактов 11 сентября 2001 года , в результате которых была разрушена жизненно важная станция Всемирного торгового центра , Девятая улица сильно переполнена. В 2002 году Девятой улицей пользовались в среднем 8 900 человек в день, или около 3,248 миллиона человек в год. Это на 54% больше, чем 1,496 миллиона пассажиров, которые использовали эту станцию в 2001 году. Хотя с тех пор была вновь открыта новая станция рядом с Всемирным торговым центром, администрация порта планирует построить второй вход (в ожидании экологической экспертизы) на этой станции, несмотря на то, что местные жители оппозиция проекту. [6] Жители были обеспокоены тем, что проект поставит под угрозу хрупкие исторические здания окружающего квартала (из-за вибрации, которую вызовет крупное строительство) и нарушит работу и движение транспорта в Вест-Виллидж. [5]
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / въезд, автобусы |
B1 | Southbound | ← HOB – 33 по будням в сторону Хобокена ( Christopher Street ) ← JSQ – 33 ( через HOB по выходным) в сторону Journal Square ( Christopher Street ) |
Платформа острова и контроль тарифов | ||
На север | | HOB – 33 будние дни в сторону 33-й улицы ( 14-я улица ) → JSQ – 33 ( через выходные дни HOB ) в сторону 33-й улицы ( 14-я улица ) →
В соответствии с «стилем» входов на станцию PATH на Манхэттене, вход с Девятой улицы находится со стороны здания на восточной стороне Шестой авеню. Пассажиры спускаются по нескольким лестничным клеткам и через узкий изогнутый туннель, прежде чем спуститься к северному концу платформы. Эта станция метро имеет два пути и платформу центрального острова . Он расположен под Christopher Street, к юго-западу от того места, где дорожки PATH изгибаются под 6-й авеню. IND Sixth Avenue Line местные трассы «s находятся к востоку от пути дорожки и экспресс дорожки внизу, и не видны с этой станции. [7]
К востоку от станции рельсы изгибаются на север, на Шестую авеню, а туннель продолжается прямо, что является условием для ровного перекрестка с никогда не построенной веткой, которая вела бы к Astor Place на линии IRT Lexington Avenue . [8] [9] : 22 Мерное сопло для предлагаемого Astor Place подключения к северу от этой станции работает около 250 футов (76 м). Большая часть кольцевой установки из первоначальной конструкции туннеля находится в раструбе для предлагаемого расширения, и туннель также заполнен оборудованием. [9] : 20 [10]
Ближайшие достопримечательности
- Библиотека рынка Джефферсона
- Новая школа
- Нью-Йоркский университет
- Вашингтон-сквер-парк
Рекомендации
- ^ a b «ТУННЕЛЬ ДЛЯ ТРОЛЛЕЙ ОТКРЫТ В ДЖЕРСИ; президент включает питание для первого официального поезда, курсирующего между этим городом и Хобокеном. ОБЫЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАЧИНАЕТСЯ Пассажирские поезда между двумя городами начинаются в полночь. УПРАЖНЕНИЯ НАД РЕКИ Правительства. Хьюз и Форт выступают с поздравительными посланиями - Вечерний ужин у Шерри » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1908 . Проверено 13 февраля 2018 года .
- ^ «Отчет PATH Ridership Report» (PDF) . pathnynj.gov . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2018 . Проверено 4 февраля 2019 года .
- ^ Дэвис, Дж. Випонд (1 октября 1909 г.). «Система туннелей Гудзона и Манхэттена» . Вестник эпохи железных дорог . 47 : 585 . Проверено 13 февраля 2018 г. - через HathiTrust.
- ^ "Кто украл ручей?" (PDF) . Нью-Йорк Трибьюн . 13 сентября 1907 г. с. 5 . Проверено 13 февраля 2018 г. - через Fultonhistory.com.
- ^ а б Амато, Альберт (5 января 2005 г.). «Любитель истории обнаруживает забытый выход PATH» . Крестьянин . Архивировано из оригинала на 2 сентября 2013 года . Проверено 27 апреля 2018 года .
- ^ Каруччи, Лиза (1 декабря 2004 г.). «План PATH для входа в новую деревню все еще выполняется» . Крестьянин . Архивировано из оригинала на 7 мая 2008 года . Проверено 16 августа 2009 .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «M'ADOO SUBWAY ВЫИГРЫВАЕТ БОРЬБУ ЗА ФРАНШИЗУ; Crosstown Line Perpetual - 25 лет под Шестой авеню» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1904 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 24 апреля 2018 года .
- ^ а б Cudahy, Брайан Дж. (2002), Rails Under the Mighty Hudson (2-е изд.), Нью-Йорк: Fordham University Press , ISBN 978-0-82890-257-1, OCLC 911046235
- ^ Фитцхерберт, Энтони (июнь 1964 г.). «Общественность будет довольна: Уильям Гиббс Макаду и трубы Гудзона» . Товарищество электрических железнодорожников . Проверено 24 апреля 2018 г. - через nycsubway.org.
Внешние ссылки
- ПУТЬ - Станция Девятой улицы
- План PATH по увеличению числа входов на станцию в Вест-Виллидж продолжается от Livewire Нью-Йоркского университета
- Вход с девятой улицы из Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View