Британский железнодорожный класс 98 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Номер 8 Llywelyn, кроме кода TOPS, был также окрашен в синий цвет . | |||||
|
TOPS Класс 98 используется для покрытия всех паровых локомотивов , используемых на магистрали в Великобритании, но также имеет особое использование для трех Вейл Rheidol железной дороги -Дизайн 2-6-2 Т локомотивов , которые остались в собственности British Rail (BR ) после прекращения использования паровой тяги в магистральной магистрали в августе 1968 года. Локомотивы на железной дороге Долины Рейдол были единственными паровозами, когда-либо официально носившими корпоративный синий цвет и логотип с двойной стрелкой.
Номер 98010 был присвоен локомотиву 0-6-0 DH, приобретенному BR в 1987 году. Этот локомотив также работал в долине Рейдол и продавался вместе с паровозами. 98010 был построен Горной железной дорогой Брекон с использованием деталей, поставленных Багули-Дрюри . [1]
Локомотивы Долины Рейдола [ править ]
Эти три паровоза , пронумерованные Great Western Railway и British Railways под номерами 7-9 , были единственными, кто уцелел в собственности BR после прекращения использования магистральной паровой тяги в августе 1968 года. Согласно TOPS им был присвоен класс 98 и номинальный номер 98007. -98009, но эти номера на локомотивах никогда не носили.
Зарегистрированные паровозы [ править ]
Серия класса 98 также использовалась для частных паровозов, зарегистрированных для работы на магистрали с 1971 года. Первые две цифры являются обозначением класса, в данном случае 98, остальные три цифры распределяются следующим образом:
Третья цифра представляет классификацию мощности , которая была присвоена (за некоторыми исключениями) всем локомотивам British Railways. В узкой колеи võrr локомотивы не были назначены класс мощности, но для TOPS цели было выделено классу мощности 0. Три стандартных калибровочных локомотивы работают на магистральной линии , которые не были ранее в БР на складе; Lady Armaghdale ( Hunslet работ № 686 от 1898 г.) был присвоен класс мощности 1F на основе его тяговое усилие , Барбара Hunslet Строгость 0-6-0ST (работает No. 2890 1943/1962 перестроен в 3882 [1] ), присвоенный класс мощности 4F на основании классификации, присвоеннойLNER Class J94 той же конструкции и новому локомотиву A1 Pacific Tornado присвоен класс мощности 8P на основе класса мощности, присвоенного LNER Peppercorn Class A1, на котором он был основан. Кроме того, два двигателя на складе LMS, но не на складе BR, получили класс мощности LMS 1P.
Четвертая и пятая цифры обычно представляют номер BR локомотива, за некоторыми исключениями. Некоторые бывшие локомотивы LNER имеют номера, основанные на их номерах LNER до 1946 года, это класс A3 Flying Scotsman (4472), класс A4s Mallard (4468) и сэр Найджел Гресли (4498), LNER класс J36 Maude (NBR 673, LNER pre -1946 9673) и класс V2 Green Arrow (4771). Кроме того, вышеупомянутые локомотивы, не принадлежащие BR, очевидно, не могут иметь номера, основанные на несуществующих номерах BR, поэтому номер Lady Armaghdale основан на заводском номере 686, Barbara - на заводском номере его реконструкции 1962 года, а Tornado ему присваивается номер 60163, который на единицу больше, чем последний из предыдущих A1s Peppercorn.
В некоторых случаях этот процесс приводит к дублированию существующего номера, поэтому назначается другой. SR Class U 31625 соответствует TOPS 98426, поскольку в противном случае он дублировал бы GWR 7325 (TOPS 98425), BR Standard Class 8 71000 Duke of Gloucester (TOPS No. 98802), поскольку в противном случае он дублировал бы GWR King Class 6000 King George V (TOPS No. 98800). ).
Список локомотивов с присвоенными номерами TOPS [ править ]
Ниже приводится список локомотивов, которым присвоены номера TOPS. В столбце класса мощности знак * означает, что данный локомотив не был ранее BR и, следовательно, BR не присвоил ему класс мощности. В некоторых случаях указанные имена применялись только в период хранения.
Указанные классы мощности основаны на классах, используемых в номере TOPS локомотива. BR изменил рейтинг нескольких классов, например, LNER V2 был классифицирован как 6MT, но позже он был изменен на 7P6F.
Здесь ведется актуальный список действующих магистральных локомотивов. [1]
TOPS номер | Другой номер (а) | Имя | Класс (ы) / Тип | Класс мощности | Колесная формула | Схема локомотива TOPS |
---|---|---|---|---|---|---|
98007 | 7 | Оуайн Глиндур | VoR | 0F | 2-6-2 т | 98-0 ?? |
98008 | 8 | Ллевелин | VoR | 0F | 2-6-2 т | 98-0 ?? |
98009 | 9, 1213 | принц Уэльский | VoR | 0F | 2-6-2 т | 98-0 ?? |
98010 | 10 | VoR | 0-6-0 DH | 98-0 ?? | ||
98017 [1] | 34 | Портбери | Авонсайд завод № 1764 1917 г. | 0-6-0 СТ | ||
98150 | 1450 | Класс GWR 1400 | 1P | 0-4-2 т | 98-1 ?? | |
98166 | 1466 | Класс GWR 1400 | 1P | 0-4-2 т | 98-1 ?? | |
98173 [1] | 673 | Midland Railway 115 класс | 1P | 4-2-2 | ||
98186 | Леди Армагдейл | Произведение Ханслета № 686 от 1898 г. | 1F * | 0-6-0 т | 98-1AV | |
98190 [1] | 790 | Hardwicke | LNWR Улучшенный предыдущий класс | 1P | 2-4-0 | |
98212 | 41312 | LMS Ivatt Класс 2 2-6-2Т | 2MT | 2-6-2 т | 98-2JV | |
98219 | 55189 | Каледонская железная дорога 439 класса | 2P | 0-4-4 т | 98-2EV | |
98221 | 46521 | LMS Ivatt Класс 2 2-6-0 | 2MT | 2-6-0 | 98-2HV | |
98238 | 1638 | GWR 1600 Класс | 2F | 0-6-0 PT | 98-2ДВ | |
98240 | 3440, 3717 | Город Труро | GWR 3700 Класс | 2P | 4-4-0 | 98-2БВ |
98241 | 46441 | LMS Ivatt Класс 2 2-6-0 | 2MT | 2-6-0 | 98-2CV | |
98243 | 46443 | LMS Ivatt Класс 2 2-6-0 | 2MT | 2-6-0 | 98-2CV | |
98253 | 30053 | LSWR M7 класс | 2P | 0-4-4 т | 98-2ГВ | |
98254 | 58926, 1054 | Угольный резервуар LNWR Webb | 2F | 0-6-2 т | 98-2ФВ | |
98273 | 65243, 673 | Мод | NBR класс C / LNER класс J36 | 2F | 0-6-0 | 98-2AV |
98315 | 7715, L99 | Класс GWR 5700 | 3F | 0-6-0 PT | 98-3CV | |
98321 | 69621 | AJHill | GER класс L77 / LNER класс N7 | 3MT | 0-6-2 т | 98-3БВ |
98372 | 30072 | USATC S100 Class / SR США класс | 3F | 0-6-0 т | 98-3AV | |
98400 | 41000 | Midland Railway 1000 класса | 4P | 4-4-0 | 98-4БВ | |
98406 | 43106 | LMS Ivatt Класс 4 | 4MT | 2-6-0 | 98-4AV | |
98414 | 75014 | BR Стандартный класс 4 4-6-0 | 4MT | 4-6-0 | 98-4EV | |
98425 | 7325 | Класс GWR 4300 | 4MT | 2-6-0 | 98-4 ?? | |
98426 | 31625 | SR U класс | 4MT | 2-6-0 | 98-4LU | |
98427 | 44027 | LMS Fowler, класс 4F | 4F | 0-6-0 | 98-4CV | |
98435 | 80135 | BR Стандартный класс 4 2-6-4T | 4MT | 2-6-4 т | 98-4HV | |
98452 | 7752, L94 | Класс GWR 5700 | 4F | 0-6-0 PT | 98-4ПВ | |
98455 | 4555 | Класс GWR 4500 | 4MT | 2-6-2 т | 98-4ДВ | |
98457 | 9600 | Класс GWR 5700 | 4F | 0-6-0 PT | 98-4ПВ | |
98460 | 7760 | Класс GWR 5700 | 4F | 0-6-0 PT | 98-4ПВ | |
98466 | 9466 | Класс GWR 9400 | 4F | 0-6-0 PT | 98-4кВ | |
98469 | 75069 | BR Стандартный класс 4 4-6-0 | 4MT | 4-6-0 | 98-4EV | |
98472 | 5572 | GWR 4575 Класс | 4MT | 2-6-2 т | 98-4ДВ | |
98476 | 76079 | BR Стандартный класс 4 2-6-0 | 4MT | 2-6-0 | 98-4 ?? | |
98478 | 68078 | Hunslet Austerity 0-6-0ST / LNER Класс J94 | 4F | 0-6-0 СТ | 98-4БВ | |
98479 | 80079 | BR Стандартный класс 4 2-6-4T | 4MT | 2-6-4 т | 98-4HV | |
98480 | 80080 | BR Стандартный класс 4 2-6-4T | 4MT | 2-6-4 т | 98-4HV | |
98482 | (3882) | Барбара | Ханслет Аскерити 0-6-0ST | 4F * | 0-6-0 СТ | 98-4IV |
98484 | 76084 | BR Стандартный класс 4 2-6-0 | 4MT | 2-6-0 | 98-4 ?? | |
98488 | 4588 | GWR 4575 Класс | 4MT | 2-6-2 т | 98-4ДВ | |
98494 | 65894 | LNER класс J27 | 4F | 0-6-0 | 98-4НВ | |
98498 | 80098 | BR Стандартный класс 4 2-6-4T | 4MT | 2-6-4 т | 98-4HV | |
98500 | 45000, 5000 | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ | |
98502 | 7802 | Bradley Manor | GWR 7800 Класс | 5МТ | 4-6-0 | 98-5HV |
98505 | 45305, 5305 | Олдермен А. Э. Дрейпер | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ |
98506 | 61306 | Mayflower | LNER Thompson, класс B1 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5кВ |
98507 | 45407, 5407 | Lancashire Fusilier | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ |
98510 | 45110 | РАФ Биггин Хилл | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ |
98512 | 7812 | Усадьба Эрлестока | GWR 7800 Класс | 5МТ | 4-6-0 | 98-5HV |
98519 | 7819 | Hinton Manor | GWR 7800 Класс | 5МТ | 4-6-0 | 98-5HV |
98525 | 45025 | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ | |
98526 | 30926, 926 | Рептон | SR V Класс школы | 5P | 4-4-0 | 98-5EV |
98528 | 45428 | Эрик Трейси | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ |
98529 | 73129 | BR Стандартный класс 5 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5IV | |
98530 | 4930 | Хэгли Холл | Класс GWR 4900 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98531 | 45231 | Шервуд Форестер | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ |
98532 | 44932 | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ | |
98536 | 4936 | Кинлет Холл | Класс GWR 4900 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98549 | 4965 | Руд Эштон Холл | Класс GWR 4900 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98553 | 4953 | Питчфорд Холл | Класс GWR 4900 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98560 | 6960 | Raveningham Hall | GWR 6959 Класс | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98564 | 61264, 1264 | LNER Thompson, класс B1 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5кВ | |
98565 | 42765, 2765 | LMS Hughes Crab | 5МТ | 2-6-0 | 98-5CV | |
98567 | 44767 | Джордж Стивенсон | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5AV |
98568 | 42968, 2968 | LMS Stanier Класс 5 2-6-0 | 5МТ | 2-6-0 | 98-5JV | |
98571 | 44871, 4871 | LMS Stanier Класс 5 4-6-0 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5БВ | |
98572 | 5972 | Олтон Холл / Замок Хогвартс | Класс GWR 4900 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98577 | 30777, 777 | Сэр Ламиэль | LSWR N15 класс | 5P | 4-6-0 | 98-5ДВ |
98596 | 73096 | BR Стандартный класс 5 | 5МТ | 4-6-0 | 98-5IV | |
98598 | 6998 | Бертон Агнес Холл | GWR 6959 Класс | 5МТ | 4-6-0 | 98-5ГВ |
98605 | 62005, 2005 г. | Лорд островов | LNER Thompson / Peppercorn Class K1 | 6МТ | 2-6-0 | 98-6БВ |
98625 | 30825, 825 | LSWR S15 класс | 6F | 4-6-0 | 98-6ГВ | |
98628 | 30828, 828 | Гарри А. Фрит | LSWR S15 класс | 6F | 4-6-0 | 98-6ГВ |
98641 | 30841, 841 | LSWR S15 класс | 6F | 4-6-0 | 98-6ГВ | |
98642 | 61994, 3442 | Великий маркиз | LNER Класс K4 | 6МТ | 2-6-0 | 98-6CV |
98690 | 45690, 5690 | Leander | Юбилейный класс LMS | 6П5Ф | 4-6-0 | 98-6AV |
98693 | 45593, 5593 | Колхапур | Юбилейный класс LMS | 6П5Ф | 4-6-0 | 98-6AV |
98696 | 45596, 5596 | Багамы | Юбилейный класс LMS | 6П5Ф | 4-6-0 | 98-6AV |
98699 | 45499, 5699 | Галатея | Юбилейный класс LMS | 6П5Ф | 4-6-0 | 98-6AV |
98700 | 70000 | Британия | BR Стандартный класс 7 | 7P | 4-6-2 | 98-7ГВ |
98701 | 34101 | Hartland | Южная железная дорога восстановила западный загородный класс | 7P 5FA | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98702 | 46100,6100 | Королевский шотландец | LMS Rebuilt Royal Scot Class | 7P | 4-6-0 | 98-7БВ |
98709 | 53809, 89 | S & DJR Класс 7F | 7F | 2-8-0 | 98-7CV | |
98713 | 70013 | Оливер Кромвель | BR Стандартный класс 7 | 7P | 4-6-2 | 98-7ГВ |
98715 | 46115, 6115 | Шотландский гвардеец | LMS Rebuilt Royal Scot Class | 7P | 4-6-0 | 98-7БВ |
98716 | 34016 | Бодмин | Южная железная дорога восстановила западный загородный класс | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98727 | 34027 | Taw Valley | Южная железная дорога восстановила западный загородный класс | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98728 | 5029 | Замок Нанни | GWR 4073 Класс | 7P | 4-6-0 | 98-7ФВ |
98729 | 7029 | Замок Клун | GWR 4073 Класс | 7P | 4-6-0 | 98-7ФВ |
98743 | 5043 | Граф горы Эдгкумб | GWR 4073 Класс | 7P | 4-6-0 | 98-7ФВ |
98746 | 34046 | Браунтон | Южная железная дорога восстановила класс Битвы за Британию | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98750 | 30850, 850 | Лорд Нельсон | SR лорд Нельсон класс | 7P | 4-6-0 | 98-7EV |
98751 | 5051 | Эрл Батерст | GWR 4073 Класс | 7P | 4-6-0 | 98-7ФВ |
98767 | 34067, 21C167 | Тангмер | Нерестроенная южная железная дорога Класс Битвы за Британию | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98771 | 60800, 4771 | Зеленая стрелка | LNER Класс V2 | 7П6Ф | 2-6-2 | 98-7HV |
98772 | 34072 | 257-я эскадрилья | Нерестроенная южная железная дорога Класс Битвы за Британию | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98780 | 5080 | Дерзкий | GWR 4073 Класс | 7P | 4-6-0 | 98-7ФВ |
98792 | 34092 | Город Уэллс | Незавершенная постройка южной железной дороги Западного кантри-класса | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-7ДВ |
98800 | 6000 | Король Георг V | Класс GWR 6000 | 8P | 4-6-0 | 98-8EV |
98801 | 46201, 6201 | Принцесса елизавета | LMS Princess Royal Class | 8P | 4-6-2 | 98-8CV |
98802 | 71000 | Герцог Глостер | BR Стандартный класс 8 | 8P | 4-6-2 | 98-8JV |
98803 | 46203, 6203 | Принцесса Маргарет Роуз | LMS Princess Royal Class | 8P | 4-6-2 | 98-8CV |
98805 | 35005 | Канадский Тихоокеанский регион | SR класс торгового флота | 8P | 4-6-2 | 98-8ДВ |
98809 | 60009, 4488 | Союз Южной Африки | LNER, класс A4 | 8П6Ф | 4-6-2 | 98-8AV |
98818 | 35018 | Линия Британской Индии | SR класс торгового флота | 8P | 4-6-2 | 98-8ДВ |
98819 | 60019, 4464 | Выпь, доминион Новой Зеландии | LNER, класс A4 | 8П6Ф | 4-6-2 | 98-8AV |
98823 | 6023 | Король Эдуард II | Класс GWR 6000 | 8P | 4-6-0 | 98-8EV |
98824 | 6024 | Король Эдуард I | Класс GWR 6000 | 8P | 4-6-0 | 98-8EV |
98828 | 35028 | Линия клана | SR класс торгового флота | 8P | 4-6-2 | 98-8ДВ |
98829 | 46229, 6229 | Герцогиня Гамильтон | Класс коронации LMS | 8P | 4-6-2 | 98-8BV |
98832 | 60532, 532 | Флаг отплытия | LNER Peppercorn Class A2 | 8П7Ф | 4-6-2 | 98-8FV |
98834 | 46233, 6233 | Герцогиня Сазерленд | Класс коронации LMS | 8P | 4-6-2 | 98-8IV |
98851 | 48151 | LMS Stanier, класс 8F | 8F | 2-8-0 | 98-8IV | |
98857 | 2857 | Класс GWR 2800 | 8F | 2-8-0 | 98-8HV | |
98863 | 60163 | Торнадо | LNER Peppercorn Class A1 | 8P * | 4-6-2 | |
98868 | 60022, 4468 | Кряква | LNER, класс A4 | 8П6Ф | 4-6-2 | 98-8AV |
98872 | 60103, 4472 | Летающий шотландец | LNER Класс A3 | 7П6Ф | 4-6-2 | 98-8ГВ |
98873 | 48773, 8233 | LMS Stanier, класс 8F | 8F | 2-8-0 | 98-8IV | |
98898 | 60007, 4498 | Сэр Найджел Гресли | LNER, класс A4 | 8П6Ф | 4-6-2 | 98-8AV |
98920 | 92220 | Вечерняя звезда | BR Стандартный класс 9F | 9F | 2-10-0 | 98-9AV |
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д Харрис, Роджер (2004). История распределения BR Diesel & Electrics (Часть четвертая) . Роджер Харрис, Бромсгроув, Великобритания.
Внешние ссылки [ править ]
- «Магистральные паровозы» . 22 марта 2010 . Проверено 25 ноября 2010 года .