Закон об ответственности федеральных работодателей ( FELA ), 45 USC § 51 et seq. (1908) - это федеральный закон Соединенных Штатов, который защищает железнодорожников, получивших травмы на работе, и выплачивает им компенсацию . [1]
Фон [ править ]
В период с 1889 по 1920 год использование железных дорог в США увеличилось в шесть раз. С этим расширением опасность для железнодорожников увеличилась.
Президент Бенджамин Харрисон обратился к этим опасностям в речи в Конгрессе Соединенных Штатов в 1889 году, в которой он сравнил тяжелое положение железнодорожника с тяжелым положением солдата на войне:
Наша цивилизация упрекнула бы нашу цивилизацию в том, что любой класс американских рабочих, преследующий необходимое и полезное занятие, подвергается опасности для жизни и здоровья, такой же большой, как и солдат во время войны. [2]
Обсуждая необходимость принятия законодательства, направленного на устранение опасности причинения вреда железнодорожникам, представитель США Генри Д. Флуд , решительный сторонник принятия закона FELA, сослался на тревожную статистику о травмах и смертях, связанных с работой на железной дороге. [3]
Чтобы обуздать эти опасности, Конгресс опирался на опыт некоторых штатов, которые уже приняли законы, аналогичные FELA, в поддержку предположения, что FELA приведет к повышению безопасности на железной дороге. Флуд призвал Палату представителей США «последовать примеру этих просвещенных и прогрессивных государств». [4]
Закон [ править ]
Принятие [ править ]
Закон о FELA, принятый в 1906 году, был признан Верховным судом США неконституционным . Однако закон 1908 года, принятый Конгрессом, выдержал испытания. [5] [6] [7]
20 октября 1917 года.
Конгресс принял FELA в ответ на большое количество смертей на железнодорожниках в конце 19-го и начале 20-го веков. В соответствии с FELA железнодорожные рабочие, на которых не распространяются обычные законы о компенсации работникам, могут подавать в суд на компании по искам о возмещении ущерба. FELA разрешает денежные выплаты за боль и страдания , которые решаются присяжными на основании сравнительной небрежности, а не в соответствии с заранее установленным графиком выплат в рамках компенсации работникам.
FELA не предназначалась для автоматического награждения. В отличие от Закона о компенсации государственным служащим, FELA требует, чтобы пострадавший железнодорожник доказал, что железная дорога была «юридически небрежна », по крайней мере частично, в нанесении травмы. [8] После доказательства халатности пострадавший железнодорожник имеет право на полную компенсацию. Такая компенсация обычно во много раз превышает компенсацию государственных служащих, не являющихся железнодорожниками.
Попытки отредактировать [ править ]
Бурбонне, штат Иллинойс, 15 марта 1999 г.
За 44 года после вступления в силу FELA было внесено 26 законопроектов, заменяющих FELA компенсациями рабочим. Конгресс в каждом случае отказывался внести это изменение. . [9]
Иски о платежеспособности [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Ноябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Железнодорожные компании заплатили десятки миллионов долларов для урегулирования платежеспособных исков в рамках FELA. Действующие или бывшие железнодорожные рабочие утверждали, что воздействие токсичных растворителей с 1960-х по 1990-е годы вызывало легкие или серьезные повреждения мозга . CSX , крупнейшая железная дорога на востоке США, подтвердила урегулирование 466 исков о воздействии растворителей и выплату до 35 миллионов долларов, хотя компания по-прежнему отрицает связь между воздействием растворителей и повреждением мозга. По оценкам медицинских экспертов, тысячи рабочих могут страдать от токсической энцефалопатии , но им поставили неправильный диагноз из-за сложности диагностики изнурительного заболевания.
Статьи Law Review [ править ]
- Судья Уильям Дуглас , Верховный суд США
- «MTA, это не« идет своим путем »- ответственность городских транспортных властей в соответствии с FELA: Грин против Лонг-Айленда, RR, St. John's Law Review , зима 2001. [10]
- «Стандарт достаточности доказательств для создания вопроса присяжных в делах FELA является специфическим для этого типа дел, и стандарт разумного человека применим в судебных процессах, не относящихся к FELA», Boeing v. Shipman , 411 F.2d 365 (5th Cir. 1969), 48 Texas L. Rev . 695 (1970).
См. Также [ править ]
- Братство локомотивов и поездовщиков
- Братство сохранения пути сотрудников
- Братство железнодорожников
- Федеральное управление железных дорог
- Комиссия по пенсионному обеспечению железных дорог
Ссылки [ править ]
- ^ Уолгрен, Джон А. (1916). Федеральный закон об ответственности работодателей: пособие для практиков . TH Flood. п. 9 . Проверено 14 сентября 2009 года .
- ^ «О Федеральном законе об ответственности работодателей (FELA)» . railroadinjurylawyers.org . Проверено 30 января 2014 года .
- ^ 40 Отчет Конгресса (1906).
- ^ 490 Конг. Рек. 4607 (1906).
- ^ Федеральный закон об ответственности работодателей 1906 г.
- ^ "Федеральный закон об ответственности работодателей 1908 года" . Chestofbooks.com . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ Джон Уильямс-Сирл. « Риск, инвалидность и гражданство: железные дороги США и Закон об ответственности федеральных работодателей » . Dsq-sds.org . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ "Национальные юристы FELA по травмам железнодорожников" . sommerspc.com . Sommers Schwartz, PC . Проверено 10 июля 2017 года .
- ^ Закон об ответственности федеральных работодателей: слушания в Подкомитете по транспорту и опасным материалам Комитета по энергетике и торговле, Палата представителей, Сто Первый Конгресс, первая сессия, 1 ноября 1989 г. , Комитет Палаты Конгресса США по энергии и торговле , Подкомитет по транспорту и опасных материалов, USGPO, 1990, доступ к 19 декабря 2009 . 1 ноября 1989 . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ «MTA, это не« идет своим путем »- ответственность городских транспортных властей в соответствии с fela: Greene v. Long Island RR, The | St. John's Law Review | Найти статьи в BNET» . Findarticles.com. 4 марта 1998 . Проверено 10 сентября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Федеральный закон об ответственности работодателей | Сеть поездов через сеть поездов, Интернет-сообщество железных дорог
