Слайд - Куна (немецкий: Kuhnsche Шлайф ) является частью модифицированного Walschaerts (немецкий: Хойзингер ) привод клапанов на паровых локомотивах [1] и назван в честь его изобретателя, Майкл Куна (1851-1903). Этот термин также используется для обозначения этого конкретного типа системы клапанных редукторов Walschaerts в целом.
Обзор [ править ]
Проблемы часто возникают при включении клапанного механизма Walschaerts в конструкцию цистерн и локомотивов узкой колеи из-за нехватки места. Реверсивная штанга (с ее подъемным рычагом), необходимая для переключения между прямым и обратным ходом, поэтому устанавливается на том же уровне, что и стержень расширительного звена. Это позволяет отказаться от подъемного рычага (нем. Hängeeisen ) и подсоединить подъемный рычаг непосредственно к радиусной штанге. Для обеспечения необходимого горизонтального перемещения задний конец радиусной штанги выполнен в виде ползуна («ползун Куна»), который вставляется во вращающуюся траверсу ( Gleitstein ) в подъемном рычаге.
Преимущества [ править ]
Клапанный механизм Kuhn не так широко , как классического Walschaerts клапанного механизма , как производственные расходы были выше. Одним из преимуществ слайдов Kuhn является то, что они одинаково плавно движутся в любом направлении. По этой причине его предпочитали на танковых локомотивах, которым по эксплуатационным причинам часто приходилось работать задним ходом в течение длительного времени.
Варианты [ править ]
Вариант салазок Куна был разработан компанией Winterthur Locomotive Works . На так называемой шестерне клапана Winterthur сам расширительный рычаг прикреплен к реверсивному валу, причем оба имеют общий шарнир.
Ссылки [ править ]
- ^ Вайсброд, М. и Barkhoff, Р. (1994). Die Dampflokomotive - Technik und Funktion. Часть 2: Dampfmaschine, Fahrgestell und Triebwerk , 3-е изд., Герман Меркер Верлаг, Fürstenfeldbrück, стр. 56-7. ISBN 3-922404-04-9 .
