Группа MG Rover
MG Rover Group была последним отечественным производителем автомобилей массового производства в британской автомобильной промышленности . Компания была образована, когда BMW в 2000 году продала активы по производству автомобилей и двигателей первоначальной Rover Group консорциуму Phoenix .
MG Rover перешла в администрацию в 2005 году, и ее основные активы были приобретены Nanjing Automobile Group [1] , при этом Нанкин возобновил производство спортивных автомобилей и спортивных седанов MG в 2007 году. В течение этого года Нанкин объединился с SAIC Motor (крупнейший производитель автомобилей в Китае) . В 2009 году дочерняя компания в Великобритании была переименована в MG Motor UK . MG TF производился на бывшем заводе MG Rover в Лонгбридже и продавался в Великобритании с 2008 по 2010 год. В 2011 году в Великобритании был запущен первый полностью новый MG за 16 лет ( MG 6 ) (собран на заводе в Лонгбридже). В 2013 году модельный ряд пополнился супермини ( MG 3), это помогло MG Motor стать самым быстрорастущим производителем автомобилей в Великобритании в 2014 году.
Бренд Rover , который был сохранен BMW и лицензирован MG Rover, был продан Ford , который купил Land Rover у BMW в 2000 году. Права на бездействующий бренд Rover были проданы Ford вместе с Jaguar Cars и Land Rover. Компании Rover перешли в Tata Motors в 2008 году.
MG Rover была сформирована из частей бывшего бизнеса по производству автомобилей Rover Group , который BMW продал в 2000 году [2] [3] из-за постоянных убытков и снижения доли рынка. [4] [5] BMW приобрела Rover Group у British Aerospace в 1994 году и с тех пор продала бизнес Land Rover компании Ford , [6] [7] и отделила бизнес MINI в качестве новой дочерней компании BMW, базирующейся в Коули . [8] MG Rover взяла под свой контроль объемный компонент бывшей Rover Group (сама по себе оставшаяся часть British Leyland )., которая, в свою очередь, имела свои корни в еще более старой British Motor Corporation , ранее Austin and Morris ), которая к настоящему времени состояла исключительно из завода Longbridge в Бирмингеме . Из двух других крупных заводов Rover Group; Солихалл уже был продан в рамках продажи Land Rover компании Ford, в то время как заводы в Коули и Суиндоне были сохранены BMW для производства нового семейства автомобилей MINI. В рамках этих изменений все остальные объемы производства Rover в Коули (по сути, теперь только Rover 75поскольку линейка Rover 600/800 к этому моменту уже была снята с производства), был перемещен в Лонгбридж, в то время как MG Rover будет разрешено продолжать производство оригинального Mini в Лонгбридже до тех пор, пока BMW не запустит новый MINI год спустя.
Когда BMW продала свои доли, MG Rover была куплена за номинальные 10 фунтов стерлингов в мае 2000 года специально собранной группой бизнесменов, известной как Phoenix Consortium . [3] Консорциум возглавлял бывший исполнительный директор Rover Джон Тауэрс .
Когда Phoenix Consortium вступил во владение, их первый убыток за последние восемь месяцев 2000 года, как сообщалось, составил около 400 миллионов фунтов стерлингов. К 2004 году компания сократила убытки примерно до 80 миллионов фунтов стерлингов, но так и не получила прибыль.
