| ВВС Мьянмы | |
|---|---|
 Знак ВВС Мьянмы | |
| Основан | 16 января 1947 г . [1] |
| Страна |  Мьянма |
| Тип | Воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Размер | 23 000 человек 277 самолетов [2] |
| Часть | Вооруженные силы Мьянмы |
| Командиры | |
| Главнокомандующий вооруженными силами Мьянмы | Старший генерал Мин Аунг Хлаинг |
| Министр обороны | Генерал Мья Тун Оо |
| Главком ВВС | Генерал Маунг Маунг Чжо |
| Знаки отличия | |
| Roundel |  |
| Плавник |  |
| Флаг |  |
| Самолет летал | |
| Атака | Наньчан Q-5 |
| Истребитель | МиГ-29 , JF-17 , Су-30 |
| Вертолет | Ми-2 , Ми-17 |
| Ударный вертолет | Ми-35 |
| Перехватчик | F-7llK |
| Разведка | К-8 Каракорум , СН-3А , Небо-02 |
| Тренер | Як-130 , К-8W , Grob G 120TP , HAL HJT-16 Kiran |
| Транспорт | Shaanxi Y-8 , Harbin Y-12 , Beechcraft 1900 , ATR 42 , ATR 72 |
ВВС Мьянмы ( တပ်မတော် (လေ) , произносится [taʔmədɔ Lé] ), известные до 1989 года , как ВВС бирманских , является воздушной отраслью Мьянмы вооруженных сил «s, то Татмадав . Основная задача ВВС Мьянмы (MAF) с момента его создания в том , чтобы обеспечить транспорт, материально - техническим, и непосредственную авиационную поддержку в армию Мьянмы в борьбе с повстанцами операций. [3] Он в основном используется во внутренних конфликтах в Мьянме и, в меньшем масштабе, в миссиях по оказанию помощи, [4] особенно после смертоносного циклона Наргис. мая 2008 г.
История [ править ]
Эпоха после обретения независимости (1948–1990) [ править ]
Военно-воздушные силы Мьянмы (MAF) были сформированы как ВВС Бирмы 16 января 1947 года, в то время как Бирма (так называлась Мьянма до 1989 года) все еще находилась под властью Великобритании. К 1948 году флот новых ВВС включал 40 Airspeed Oxfords , 16 de Havilland Tiger Moth , четыре Auster и три Supermarine Spitfire, переданных из Королевских ВВС , и насчитывало несколько сотен человек персонала. [3]
Штаб-квартира авиабазы Мингаладон, главная военно-воздушная база страны, была сформирована 16 июня 1950 года. Первая эскадрилья, подразделение хранения оборудования и верховное командование авиации - ВВС Бирмы и школа летной подготовки были переданы под юрисдикцию база. Несколькими месяцами позже, 18 декабря 1950 года, была сформирована 2-я эскадрилья с девятью Дугласом Дакотами в качестве транспортной эскадрильи. В 1953 годе Advanced Летучая группа была сформирована в Базе Мингаладона воздуха с де Havilland Vampire T55s , а к концу 1953 года бирманская ВВС была три основных авиабаз, в Мингаладоне , Hmawbi и Meiktila , в центральной части Бирмы. [3]
В 1953 году ВВС Бирмы закупили 30 Supermarine Spitfire у Израиля и 20 Supermarine Seafires в Великобритании , а в 1954 году они купили 40 Hunting Provost T-53 и восемь de Havilland Vampire Mark T55 в Великобритании. В конце 1955 года ВВС Бирмы сформировали авиабазу технического обслуживания в Мингаладоне, группу эскадрилий № 501 (авиабаза Хмауби) и группу эскадрилий № 502 (авиабаза Мингаладон). В 1956 году бирманский ВВС купил 10 Cessna 180 самолетов из Соединенных Штатов . В том же году шесть Kawasaki Bell 47G.сформировал свой первый вертолетный отряд. В следующем году ВВС Бирмы закупили 21 самолет Hawker Sea Fury из Великобритании и девять de Havilland Canada DHC-3 Otters из Канады . В 1958 году было закуплено семь дополнительных Kawasaki Bell 47G и 12 Vertol H-21 Shawnees из США . [3] Пятью годами позже была сформирована эскадрилья № 503 из 51-й эскадрильи ( de Havilland Canada DHC-3 Otters и Cessna 180 ) и 53-й эскадрильи (Bell 47G, Kaman HH-43 Huskies и Aérospatiale Alouettes ). в Мейктиле. [3]
15 февраля 1961 года самолет PB4Y Privateer без опознавательных знаков ВВС Китая вошел в воздушное пространство Бирмы с припасами для сил китайского Гоминьдана, сражавшихся в северной Бирме, и был перехвачен тремя истребителями Hawker Sea Fury ВВС Бирмы. Бомбардировщик вторжения и один бирманский истребитель потерпели крушение в Таиланде во время инцидента. [5] 17 февраля к месту крушения выехала группа Бирманской 9-й фронтальной бригады. Пуля калибра 12,7 мм была выпущена в фюзеляж UB-466, попав в летчика-офицера Петра, сломав ему пять ребер. Пилот-офицер Питер вошел в историю ВВС Бирмы как летчик, отдавший свою жизнь за страну и народ.[6] В 1962 году были введены в эксплуатацию новая радиолокационная станция в Мингаладоне и мобильная радиолокационная станция в Левемве (близ Тачилейка). К декабрю 1964 года в ВВС Бирмы было 323 офицера и 5677 других званий, были приобретены учебно-тренировочные реактивные самолеты Lockheed T-33 Shooting Star и открыта новая радиолокационная станция, которая могла работать в радиусе 120 миль (193 км). Намсанг. В 1966 году радиолокационная система ВВС подверглась капитальному ремонту и модернизации, введены в эксплуатацию новые радиолокационные станции. Радиолокационная станция Намсанг была модернизирована для покрытия радиуса действия около 200 миль (322 км) и переименована в 71-ю эскадрилью. В том же году ВВС Бирмы сформировали 1 -й воздушно-десантный батальон из 26 офицеров и 750 рядовых. [ необходима цитата ]
1 января 1967 года ВВС Бирмы реорганизовали свою командную структуру. Группа 501-й эскадрильи в Хмауби стала штаб-квартирой 501-й авиабазы; Группа эскадрильи № 502 в Мингалардоне стала штаб-квартирой авиабазы № 502; и группа эскадрильи № 503 в Мейктиле стала штаб-квартирой авиабазы № 503 в Мейктиле. Он также содержал аэродромные отряды в Лашио и Кенгтунге, чтобы справиться с мятежом Коммунистической партии Бирмы в северо-восточном приграничном районе страны. [3]
В 1975 году ВВС Бирмы приняли из США 18 вертолетов Bell 205 A и семь вертолетов Bell 206 B в рамках Международной программы по контролю над наркотиками (INCP). В марте 1975 года было закуплено 20 кроссовок SIAI-Marchetti SF.260 из Италии . [3]
Между 1976 и 1987 годами ВВС Бирмы купили семь самолетов Pilatus PC-6 Turbo porter STOL; и 16 тренажеров Pilatus PC-7 и 10 турбовинтовых самолетов Pilatus PC-9 из Швейцарии . Эти самолеты были размещены в Лашио для непосредственной поддержки с воздуха в операциях по борьбе с повстанцами. [3]
Программа модернизации (1990 – настоящее время) [ править ]
В начале 1990-х годов ВВС Бирмы модернизировали свои объекты и представили две новые штаб-квартиры авиабаз, а существующие штаб-квартиры авиабаз были переименованы. Он также значительно модернизировал свои радары и средства радиоэлектронной борьбы. ВВС бирманской купила более 100 самолетов из Народной Республики Китая , который включал F7 ИИК перехватчики , FT-7 тренеров , A-5C штурмовика , FT-6Е инструкторов , K-8 преподавателей и Y-8 транспортных самолетов .
В 1989 году ВВС Бирмы были переименованы в ВВС Мьянмы в соответствии с изменением названия страны с Бирмы на Мьянму.
В декабре 1990 года ВВС Мьянмы приняли первую поставку из Китая 10 перехватчиков F7 IIK и двух учебно- тренировочных самолетов FT-7, а в мае 1993 года - еще одну партию из 12 перехватчиков F7 IIK . Дальнейшие поставки перехватчиков F7 IIK были произведены в 1995, 1998 годах и 1999.
К 2000 году ВВС Мьянмы получили из Китая 62 перехватчика F7 IIK . [3] Израиль получил контракт на ремонт и модернизацию всех действующих самолетов F-7 и FT-7 : они должны были получить радар «воздух-воздух» Elta EL / M-2032 , [7] Rafael Python Mk. III и даже стручки лазерного целеуказателя Litening . Такое же оборудование затем установили и на двухместные учебно-тренировочные истребители FT-7. В рамках аналогичной сделки Израиль доставил в Мьянму по крайней мере одну партию бомб с лазерным наведением, но о поставках какого-либо другого оружия не известно. С Эльбита Контракт был заключен в 1997 году, ВВС приобрели как минимум еще одну эскадрилью самолетов F-7 и FT-7 из Китая, но они не были модернизированы.
В период с 1992 по 2000 год ВВС Мьянмы получили из Китая 36 штурмовиков A-5C . Кроме того, в 1991 году ВВС Мьянмы закупили у Югославии 20 учебных реактивных самолетов Soko G-4 Super Galeb , но из-за распада Югославии было поставлено только около 6 самолетов.
В период с 1991 по 1997 год ВВС Мьянмы закупили ряд вертолетов у России и Польши ; было закуплено 20 вертолетов PZL-Swidnik Mil Mi-2 и 13 вертолетов PZL W-3 Sokol из Польши и 13 вертолетов Mil Mi-17 из России . Эти вертолеты использовались для операций по борьбе с повстанцами против этнических повстанцев в дельте реки Иравади . Четыре Ми-2 , четыре PZL W-3 Сокол и два вертолета Bell 205 были сгруппированы в авиационный отряд, дислоцированный в Богалае.для операции «Монедианг» в октябре 1991 года. Во время этой операции вертолеты Ми-2 были оснащены широким спектром вооружения для обеспечения наземного нападения и прикрытия с воздуха для вертолетных десантных операций. Четыре Ми-2 авиационного отряда совершили в общей сложности 80 боевых вылетов по 17 целям с налетом почти 82 часа. Четыре вертолета PZL W-3 «Сокол », невооруженные и использовавшиеся для перевозки войск, на борту которых находилось 20 десантников, совершили 443 вылета с налетом 197 часов каждый. Вертолеты Bell 205 выполнили поисково-спасательные работы и выполнили 263 вылета с налетом более 114 часов. [3]
В 2001 году ВВС Мьянмы закупили у Беларуси 12 истребителей МиГ-29 (10 МиГ-29Б и два двухместных учебно-тренировочных МиГ-29УБ) [3] . За этим последовал дополнительный заказ на 20 МиГ-29 (10 МиГ-29Б, 6 МиГ-29СЭ и 4 МиГ-29УБ) в рамках оборонного пакета на 570 миллионов долларов в декабре 2009 года. 10 МиГ-29Б были модернизированы до SM (мод. ) стандарт в 2017 году. [8] ВВС Мьянмы также заказали 10 боевых вертолетов Ми-35 в рамках оборонного пакета стоимостью 71 миллион долларов, подписанного в декабре 2009 года [9].
Несмотря на эти меры по модернизации, возможности ВВС Мьянмы оставались под вопросом из-за их отсутствия во время битвы за пограничный пост 9631 с Таиландом и спасательных операций, связанных с циклоном Наргис в мае 2008 года.
В декабре 2015 года был подписан контракт с Пакистаном на закупку многоцелевого истребителя JF-17 Thunder , который был совместно разработан Chengdu Aircraft Industry Group и Pakistan Aeronautical Complex , для ВВС Мьянмы. Однако в марте 2018 года сообщалось, что сделка по покупке JF-17 Thunder была приостановлена Пакистаном. [10] Тем не менее, четыре JF-17II были замечены на Дне ВВС, отмеченном в декабре 2018 года. В соответствии с двусторонним контрактом ВВС заказали шесть истребителей Су-30 SM из России в 2018 году. [11]
Главкомы и начальники штабов авиации с 1948 г. [ править ]
Главнокомандующий и начальник штаба авиации в хронологическом порядке:
| Я БЫ | Классифицировать | Имя | Серийный |
|---|---|---|---|
| 1 | Командир крыла | Пила Ши Шо | BAF1020 |
| 2 | Основной | Томми Клифт (Т. Клифт) | BAF1005 |
| 3 | лейтенант полковник | Thura Selwyn Джеймс Кхин | BAF1009 |
| 4 | главный бригадир | Тура Томми Клифт | BAF1005 |
| 5 | главный бригадир | Thaung Dan | BAF1042 |
| 6 | Генерал майор | Thura Saw Phyu | BAF1047 |
| 7 | Генерал майор | Ко Ги | BAF1059 |
| 8 | генерал-лейтенант | Оловянный тунец | BAF1127 |
| 9 | генерал-лейтенант | Thein Win | BAF1193 |
| 10 | генерал-лейтенант | Тин Нгве | BAF1312 |
| 11 | генерал-лейтенант | Чжо Тан | BAF1334 |
| 12 | Генерал майор | Myint Swe | BAF1587 |
| 13 | Общий | Мят Хейн | BAF1682 |
| 14 | Общий | Кхин Аунг Мьинт | BAF1754 |
| 15 | Общий | Маунг Маунг Чжо | BAF1925 |
Организации [ править ]
Персонал: 23 000 человек всех званий (в том числе 1 десантно-десантный батальон с 26 офицерами и 750 другими военнослужащими других званий). [3]
- Штаб ВВС, Министерство обороны (Нейпьитав)
- Штаб авиационной базы производства и ремонта (Хмауби)
- ВВС - Наземная тренировочная база (Мейктила)
- ВВС - База летной подготовки (Шанте)
Авиабазы [ править ]
- Штаб- квартира авиабазы Патейн
- Штаб- квартира авиабазы Хмауби (бывшая авиабаза 501)
- Штаб- квартира авиабазы Мингаладон (бывшая авиабаза 502)
- Штаб-квартира авиабазы Магвей
- Штаб авиабазы Мьичина (бывшая авиабаза 503)
- Штаб- квартира авиабазы Myeik
- Штаб- квартира авиабазы Намсанг
- Штаб- квартира авиабазы Таунгу
- Штаб-квартира авиабазы Шанте находится недалеко от Мейхтилы в соседнем Пюитаряре.
- Авиабаза Мейктила - вертолетная тренировочная и операционная база
- Штаб- квартира авиабазы Хомемалин
Военно-воздушные силы Мьянмы также использовали гражданские аэродромы в качестве прифронтовых аэродромов на случай иностранного вторжения.
ПВО [ править ]
Бюро ПВО [ править ]
Командование противовоздушной обороны было сформировано в конце 1990-х годов, но функционировало только в конце 1999 года. В начале 2000-х годов (десятилетие) оно было переименовано в Бюро противовоздушной обороны. В начале 2000 года «Татмадау» с помощью России , Украины и Китая создал Комплексную систему противовоздушной обороны Мьянмы (MIADS). Это трехкомпонентное бюро, в состав которого входят подразделения всех трех видов вооруженных сил Мьянмы. Все средства ПВО, кроме зенитной артиллерии, в арсенале Татмадау интегрированы в MIADS. Зенитные орудия в основном неуправляемые и используются для ведения заградительной стрельбы по атакующим самолетам. MIADS напрямую подчиняется Управлению противовоздушной обороны при Министерстве обороны. [ необходима цитата ]
В 2010 году Командование ПВО Мьянмы завершило установку волоконно-оптической сети связи по всей стране. Эта сеть будет использоваться для операций противовоздушной обороны между штабом Центрального командования из столицы и несколькими авиабазами, радиолокационными станциями раннего предупреждения и мобильными зенитно-ракетными и артиллерийскими подразделениями. После завершения проекта оптоволокна и радиолокационных станций MIADS (Комплексная система противовоздушной обороны Мьянмы) становится самой передовой системой ПВО в регионе.
| Начальник штаба противовоздушной обороны | Годы | Примечания |
|---|---|---|
| Генерал-лейтенант Со Вин | 1997–2004 | Позже стал премьер-министром |
| Генерал-лейтенант Мьинт Хлаинг | 2004–2010 гг. | |
| Генерал-лейтенант Сейн Вин | 2010 - 2016 | Стал министром обороны |
| Генерал-лейтенант Тин Маунг Вин | 2016 - |
Команды секторальных операций [ править ]
Согласно MIADS, страна была разделена на шесть секторов противовоздушной обороны, каждый из которых контролировался секторным операционным центром (SOC) и подчинялся непосредственно Национальному операционному центру противовоздушной обороны (ADOC) в Янгоне . Каждый SOC передавал данные обратно в оперативные центры перехвата (IOC), которые, в свою очередь, контролировали батареи ЗРК и эскадрильи истребителей / перехватчиков на различных авиабазах. Каждый МОК был оптимизирован для наведения ЗРК или самолетов- истребителей / перехватчиков на приближающиеся вражеские самолеты или ракеты. Каждый МОК был подключен к пунктам передачи сообщений наблюдателей и зон раннего предупреждения (РП) через подземную волоконно-оптическую кабельную сеть, принадлежащую военным. Было около 100 радиолокационных станций.расположен примерно на 40 объектах по всей стране. На всех радиолокационных станциях установлены новые радары ПВО, такие как радары 1L117, радары раннего предупреждения Galaxy и РЛС. [12]
Каждый секторный операционный центр (SOC) находится под командованием генерал-майора и состоит из одного дивизиона ПВО армии Мьянмы и одного крыла истребителей-перехватчиков ВВС Мьянмы. Иногда фрегаты ПВО из состава ВМС Мьянмы также действуют под прямым командованием соответствующего SOC.
Каждой дивизией противовоздушной обороны командует бригадный генерал и состоит из трех тактических операций противовоздушной обороны (TOC) и вспомогательных подразделений. Одно тактическое оперативное управление ракетами класса «земля-воздух» средней дальности (MRSAM-TOC) с тремя батальонами, оснащенными ракетным комплексом « Бук М-1» или « Куб », развернуто в роли «Пояса обороны». Одно тактическое оперативное командование ПВО ближнего действия (SHORAD-TOC) с тремя батальонами, оснащенными Tor M-1Ракетная система используется в качестве точки обороны для критических областей, таких как радиолокационные станции, базы истребителей и штаб SOC. Единое оперативное оперативное управление электронной разведки (EIR-TOC) с 6-8 радиолокационными станциями и компаниями связи для раннего предупреждения и обнаружения перехвата.
Каждое крыло истребителей-перехватчиков, которым командует бригадный генерал, состоит из трех истребительных эскадрилий МиГ-29 и истребителей- перехватчиков F-7M (по десять самолетов на эскадрилью) и их наземных базовых подразделений поддержки. [12]
| Секторные операционные центры | Штаб-квартира | Примечания |
|---|---|---|
| Северный SOC | Мьичина | |
| Южный SOC | Myeik | |
| Западный SOC | Sittwe | |
| Восточный SOC | Тачилек | |
| Юго-Восточный SOC | Йе, Мьянма | |
| Центральный SOC | Мейктила |
Самолет [ править ]
Текущий инвентарь [ править ]
| Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевой самолет | ||||||
| МиГ-29 | Россия | многоцелевой | SE / SM / UB | 31 [13] | десять вариантов B, используемых для обучения [14] | |
| Сухой Су-30 | Россия | многоцелевой | Су-30СМЭ | 6 по заказу [15] [16] [13] и еще 6 Су-30СМ-2, заказанных в начале 2019 года. [17] [18] | ||
| JF-17 Гром | Китай / Пакистан | многоцелевой | Блок 2 | 7 | 9 под заказ [13] | |
| Наньчан Q-5 | Китайская Народная Республика | атака | А-5С | 21 [13] | ||
| Чэнду J-7 | Китайская Народная Республика | истребитель | Ф-7М | 21 [13] | построенный по лицензии МиГ-21 | |
| Шэньян J-6 | Китайская Народная Республика | истребитель | F-6 | 1 [13] | Построенная в Китае версия МиГ-19 | |
| Транспорт | ||||||
| ATR-42 / ATR-72 | Франция | VIP | 6 [13] | Четыре ATR-42 транспортный самолет и два ATR-72 транспортный самолет . | ||
| Шэньси Y-8 | Китай | транспорт | 5 [13] | |||
| Харбин Y-12 | Китай | транспорт | 2 [13] | |||
| Fokker 70 | Нидерланды | VIP | 2 [19] [20] | |||
| Фоккер F-27 | Нидерланды | транспорт | 1 [13] | |||
| Pilatus PC-6 | Швейцария | утилита / транспорт | 5 [13] | Самолет с возможностью короткого взлета и посадки | ||
| Бичкрафт 1900 | Соединенные Штаты | утилита / транспорт | 8 [21] | |||
| Бриттен-Норман БН-2 | объединенное Королевство | морской патруль | 5 [13] | |||
| Вертолеты | ||||||
| Миль Ми-2 | Польша | полезность / связь | 21 [13] | |||
| Ми-17 | Россия | полезность | 20 [13] | |||
| Ми-24 | Россия | атака | Ми-35П | 11 [13] | 2 Ми-35 сданы в эксплуатацию в декабре 2019 г. | |
| Колокол UH-1 | Соединенные Штаты | полезность | 14 [13] | |||
| Алуэтт III | Франция | полезность | 13 [13] | |||
| PZL W-3 Sokół | Польша | полезность | 12 [13] | |||
| Тренировочный самолет | ||||||
| Як-130 | Россия | продвинутый тренер | 18 [13] | |||
| G 120TP | Германия | базовый тренер | 20 [13] | |||
| Соко Г-4 | Югославия | тренер / легкая атака | 3 [13] | |||
| Чэнду J-7 | Китай | конверсионный тренер | FT-7 | 6 [13] | ||
| Хунду JL-8 | Китай / Пакистан | реактивный тренажер | JL-8W | 32 [22] | 18 под заказ [13] | |
| Pilatus PC-7 | Швейцария | легкий тренажер | 16 [13] | |||
| Pilatus PC-9 | Швейцария | тренер | 10 [13] | |||
| Еврокоптер EC120 | Франция | учебно-тренировочный вертолет | 3 [13] | |||
| БПЛА | ||||||
| CASC Радуга | Китай / Мьянма | БЛА | CH-4 | Неизвестный | местное производство [23] [24] | |
| CASC Радуга | Китай | БЛА | CH-3A | 12 [25] [26] | ||
| Небо 02 | Китай | наблюдение | Небо 02A | 11 [27] | ||
| Орлан-10 | Россия | наблюдение | Орлан-10Э | По заказу [28] [29] [30] | ||
| Желтый Кот A2 | Мьянма | наблюдение | 22 [27] | отечественный вариант Ч-3А | ||
Ракеты [ править ]
| Фото | Модель | Варианты | Количество | Источник | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| ПЛ-2 | 340 [31] | Китай | 75 ракет получено в период с 1990 по 1991 год. В период с 1993 по 1996 год получено 225 ракет. 40 ракет получено с 1996 по 1999 год. Все предназначены для истребителей F-7M и бомбардировщиков A-5C. [31] | ||
| PL-5 | ПЛ-5Б, ПЛ-5ЭИИ [31] | 200 [31] | Китай | В 1996-1999 гг. Получено 100 ракет ПЛ-5Б. В период с 2018 по 2019 год получено 100 ракет ПЛ-5ЭИИ. F-7M использует ракеты PL-5B, а JF-17 использует ракеты PL-5EII. [31] | |
| ПЛ-12 | СД-10 [31] | 60 [31] | Китай | Все поступили в период с 2018 по 2019 год. Используется с истребителями JF-17. [31] | |
| Р-27 (АА-10) | Р-27Р [31] | 100 [31] | Россия , Украина | В 2002 г. из России поступило 30 ракет Р-27Р. В 2003 г. из Украины было передано 10 ракет Р-27Р. В 2011 г. из России поступило 60 ракет Р-27Р. Все они используются для истребителей МиГ-29СЭ / СМ. МиГ-29УБ используют только ракеты с ИК-наведением . [31] | |
| R-73 | Р-73Э | 285 [31] | Россия | В 2001-2002 гг. Из России поступило 60 ракет Р-73Э. В период с 2011 по 2012 год из России поступило 150 ракет Р-73Э. С 2017 по 2018 год из России поступило 75 ракет Р-73Э. Реактивные истребители МиГ-29 и учебно-тренировочные Як-130 используют эту ракету. [31] |
Противокорабельные ракеты [ править ]
| Фото | Модель | Варианты | Количество | Источник | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| YJ-83 | C-802AK [31] | 30 [31] | Китай | Все ракеты были получены в период с 2018 по 2019 год. Эту ракету используют истребители JF-17. [31] |
Радары [ править ]
| Фото | Модель | Тип | Максимальный диапазон | Количество | Источник | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| YLC-2V | Трехмерная основная РЛС наведения и наблюдения | 500 км + | Неизвестный |  Китай | В 2014 году Китай продал неизвестное количество YLC-2V радаров в Мьянме . [32] | |
| 1L117 [1] | Радиолокатор воздушного поиска | 450 км | Неизвестно [33] [34] [35] |  Россия | Связан с Комплексной системой противовоздушной обороны Мьянмы (MIADS) . Используется в качестве радаров воздушного поиска для систем ПВО армии Мьянмы и ВВС Мьянмы. Устанавливается на всех радиолокационных станциях Мьянмы . [33] [36] [35] | |
| Радарная система Galaxy | Радар раннего предупреждения | 300 км | Неизвестно [33] [37] [35] |  Украина | Связан с Комплексной системой противовоздушной обороны Мьянмы (MIADS) . Пользователь в качестве радаров раннего предупреждения для систем ПВО армии Мьянмы и ВВС Мьянмы. Устанавливается на всех радиолокационных станциях Мьянмы . [33] [38] [35] | |
| 80K6K1 и 80K6K1B [2] | Радиолокатор воздушного поиска | 400 км | 3 | Украина | Поступила в начале 2010-х гг. [39] [35] | |
| РЛС П-37 | Радар раннего предупреждения | 350 км | Неизвестно [40] | Россия | Модернизированный вариант РЛС П-35 . | |
| JY-8A | Радар поиска поверхности и обнаружения цели [31] | 350 км | 1 [31] | Китай | Поступила в 1993 г. | |
| JLP-40 | Радиолокатор воздушного поиска [31] | 262 км | 3 [31] | Китай | Поступила в 1988 г. | |
| Щиток оловянный СТ-68У (36Д6М) [3] | Радиолокатор воздушного поиска [31] | 200 км | 2 [31] | Украина | Поступила в 2002 г. | |
| JLG-43 | Радиолокатор для определения высоты [31] | 200 км | 3 [31] | Китай | Поступила в 1988 г. |
Маркировка [ править ]
Национальная символика Мьянмы (белый треугольник с желтым полем в центре и синими границами) обычно наносится на шести позициях. Предлагается, чтобы система серийного номера самолетов ВВС Мьянмы использовалась как для идентификации единиц, так и для отдельных самолетов, однако это пока не может быть подтверждено. Большинство старых самолетов имели серийные номера с приставкой «UB» и номерами на бирманском языке. Иногда сериалы выделялись белым цветом. Боевые самолеты обычно имеют серийные номера черного цвета.
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
11 июня 2014 г. в 8:30 (местное время) загорелся самолет МиГ-29УБ, который врезался в сельхозугодья недалеко от поселка Миотит в Магуэе. Два пилота благополучно катапультировались. [41] [42] [43]
7 июня 2017 года сообщалось , что Y-8 из провинции Шэньси пропал без вести в 30 морских милях (56 км) к западу от Давэй . Самолет перевозил 122 человека. Выживших не было.
3 апреля 2018 года истребитель F-7 авиабазы Таунгу врезался в ферму недалеко от деревни КюнКоне в Таунгу. Стало известно, что F-7, который используется в качестве учебно-тренировочного самолета, потерпел крушение при попытке приземлиться около 11:30 утра. Сообщается, что пилот погиб на месте во время крушения. [44]
16 октября 2018 года два мьянманских F-7M потерпели крушение возле Магвея, Мьянма, в результате чего погибли пилоты и гражданское лицо на земле. Оба самолета ударились о радиовещательную вышку. Один упал на рисовые поля, а другой нырнул носом возле знаменитой буддийской пагоды в районе Магвей в центральной Мьянме. [45]
См. Также [ править ]
- Армия Мьянмы
- ВМС Мьянмы
- Военная разведка Мьянмы
- Полиция Мьянмы
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме ВВС Мьянмы . |
- ^ "ВВС Мьянмы - История рассказа" . Аэрофлайт . Архивировано 14 декабря 2013 года . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ "Flightglobal - World Air Forces 2015" (PDF) . Flightglobal.com . Архивировано 19 декабря 2014 года (PDF) . Проверено 15 июня 2015 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l Мёэ, Маунг Аунг: Создание Татмадау
- ^ «Гуманитарная гражданско-военная координация в чрезвычайных ситуациях: к предсказуемой модели» (PDF) . Региональная консультативная группа по координации гуманитарной гражданской и военной деятельности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. 2017. С. 79–82 . Проверено 6 июня 2019 .
- ^ «Вторжения, пролеты, сбивки и дезертирства во время холодной войны и после нее». Архивировано 14 мая 2013 года на Wayback Machine myplace.frontier.com. Дата обращения: 28 мая 2013.
- ^ [в Мьянме] «Три бирманских летчика сражаются в первом воздушном бою в Юго-Восточной Азии» . 19 октября 2017.
- ^ "МиГ-21 2000 Наземная атака истребителя, Россия". Airforce-Technology.com. Дата обращения: 1 декабря 2010 г. [ ненадежный источник? ]
- ^ "Мьянма МиГ-29 Модернизация раскрыта" . ainonline.com . Проверено 3 апреля 2019 .
- ^ "Россия и Бирма подписывают сделку по оружию" . 23 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 9 апреля 2018 года . Проверено 9 апреля 2018 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 26 августа 2018 года . Проверено 26 августа 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Россия начинает сборку Су-30СМ, предназначенных для Мьянмы" . www.defenseworld.net . Проверено 4 октября 2019 года .
- ^ a b Музей военной службы, Янгон
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г «Мир ВВС 2021» . Flightglobal Insight. 2021 . Проверено 7 января 2021 года .
- ^ "Мьянма МиГ-29 Модернизация раскрыта" . ainonline.com . Проверено 3 апреля 2019 .
- ^ http://eng.mil.ru/en/news_page/country/more.htm?id=12340128@egNews
- ^ "Москва доставит Мьянме шесть истребителей Су-30" . ТАСС . 22 января 2018 . Проверено 22 января 2018 .
- ^ МакГигана, W. (5 марта 1970). «Управление тягой истребителя в полете» . Конференция по истребительной авиации . Рестон, Виригина: Американский институт аэронавтики и астронавтики. DOI : 10.2514 / 6.1970-513 .
- ^ globaldefencecorp . 22 декабря 2020 г. https://www.globaldefensecorp.com/2020/09/09/maf-to-fly-su-30sm2-with-a-new-engine/ . Проверено 22 декабря 2020 . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ↑ Zin Win, Kyaw (16 декабря 2017 г.). «Военный командующий заказывает 10 самолетов, а требует еще» . Одиннадцать Мьянма . Архивировано из оригинального 24 декабря 2017 года . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ Дэвис, Энтони. «Недавно введенный в эксплуатацию самолет MAF для увеличения возможностей обслуживания COIN» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинального 23 февраля 2018 года . Проверено 9 апреля 2018 .
- ^ «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 16 января 2020 года .
- ↑ Адам Баддели (февраль 2011 г.). «Региональный справочник ВВС AMR 2011» (PDF) . Азиатское военное обозрение. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
- ^ Управление Верховного комиссара ООН по правам человека, УВКПЧ (август 2019 г.). «Поставщики оружия и военной техники для Татмадау» (PDF) . Организация Объединенных Наций . Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2020 года.
- ^ Вайнбергер (внешняя политика), Шарон (10 мая 2018 г.). «Китай уже выиграл войну дронов» . Архивировано 22 октября 2020 года.
- ^ Анкит панды (9 июня 2016). «Использует ли Мьянма вооруженные китайские дроны для борьбы с повстанцами?» . Архивировано 3 августа 2020 года . Проверено 9 июня +2016 .
- ^ «Вооруженные силы Мьянмы используют китайские вооруженные беспилотники для борьбы с повстанцами в стране | Январь 2020 г. Глобальная информационная индустрия безопасности обороны | Армия безопасности глобальной информационной безопасности 2020 | Архив новостей года» . www.armyrecognition.com .
- ^ a b «Использует ли Мьянма вооруженные китайские дроны для подавления восстания?» . thediplomat.com. 2016 . Проверено 10 июля 2020 .
- ↑ ТАСС (23 января 2021 г.). "Россия поставит Мьянме системы ПВО" Панцирь-С1 " . Архивировано 23 января 2021 года . Проверено 22 января 2021 года .
- ↑ Новая стратегия оборонного заказа (23 января 2021 г.). «Мьянма получит Панцирь-С1 и Орлан-10Э» . Архивировано 23 января 2021 года . Проверено 22 января 2021 года .
- ^ "Россия поставит Мьянме системы ПВО Панцирь-С1, дроны Орлан-10Э" . UrduPoint . Проверено 22 января 2021 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x "Торговый регистр SIPRI" . Стокгольмский международный институт исследования проблем мира .
- ↑ China's People, Military (4 сентября 2014 г.). "外 媒 ： 中国 售 缅甸 机动 雷达 巴基斯坦 评价 不错" . Архивировано 25 декабря 2020 года . Проверено 25 декабря 2020 года .
- ^ a b c d Глобальная редакционная группа IndraStra (30 октября 2020 г.). «Комплексная система противовоздушной обороны Мьянмы» . Архивировано 30 октября 2020 года . Проверено 7 декабря 2015 .
- ^ Maung Аун Myoe (2009). Строительство Татмадау: Вооруженные силы Мьянмы с 1948 года . п. 107. ISBN 978-981-230-848-1.
- ^ a b c d e Гандер, Терри Дж. (22 ноября 2000 г.). «Национальные кадастры, Мьянма (Бирма)» . Пехотное оружие Джейн 2001-2002 . п. 3112.
- ^ Maung Аун Myoe (2009). Строительство Татмадау: Вооруженные силы Мьянмы с 1948 года . п. 107. ISBN 978-981-230-848-1.
- ^ Maung Аун Myoe (2009). Строительство Татмадау: Вооруженные силы Мьянмы с 1948 года . п. 107. ISBN 978-981-230-848-1.
- ^ Maung Аун Myoe (2009). Строительство Татмадау: Вооруженные силы Мьянмы с 1948 года . п. 107. ISBN 978-981-230-848-1.
- ^ Maung Аун Myoe (2009). Строительство Татмадау: Вооруженные силы Мьянмы с 1948 года . п. 107. ISBN 978-981-230-848-1.
- ^ IRRAWADDY. «Новый ракетный батальон на границе станций хунты» . Архивировано из оригинального 15 октября 2020 года.
- ^ "မကွေး လေ တပ်စခန်း က MIG 29 တိုက်လေယာဉ် ပျက်ကျ" . Радио Свободная Азия (на бирманском языке) . Дата обращения 7 октября 2020 .
- ^ "လေ့ ကျင့် ရေး တိုက်လေယာဉ် ပျက်ကျ" . VOA News (на бирманском языке) . Дата обращения 7 октября 2020 .
- ^ "ASN Wikibase Occurrence # 166859" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 октября 2020 .
- ^ "Военный учебно-тренировочный самолет Мьянмы терпит крушение, пилот убит" . государственный деятель . Дата обращения 7 октября 2020 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 17 октября 2018 года . Проверено 18 октября 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Библиография [ править ]
- Алони, Шломо и Арнольд, Питер Р. (январь – февраль 1999 г.). «Из Израиля в Бирму: операция« Орез », доставка и переправка« Спитфайров », часть вторая» ». Энтузиаст воздуха (79): 2–11. ISSN 0143-5450 .
- Гурдон, Филипп (март – апрель 1999 г.). «Внезапное и пыльное прибытие: приземление на живот Spitfire во время полета на пароме». Air Enthusiast (80): 60. ISSN 0143-5450 .
- Хойл, Крейг. "Справочник ВВС мира". Flight International , Vol. 182, № 5370, 11–17 декабря 2012 г. С. 40–64. ISSN 0015-3710 .
- Мировые информационные файлы о самолетах. Брайтстар Паблишинг, Лондон. Файл 333, Лист 05
