| Лежбище | |
|---|---|
| Место расположения | Рейнфорд , Сент-Хеленс, Англия |
| Координаты | 53°29′47″N 2°46′37″W / 53.4963 ° N 2.7770 ° W Координаты : 53.4963 ° N 2.7770 ° W53°29′47″N 2°46′37″W / |
| Ссылка на сетку | SD486002 |
| Платформы | Два |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Канал Святой Елены и железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| Апрель 1858 г. | Открыта первая станция |
| Март 1862 г. | Первая станция закрыта |
| 1 июня 1865 г. | Открыта вторая станция |
| 18 июня 1951 г. | Закрыто для пассажиров |
Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главная линия западного побережья
Железнодорожная станция Рукери находилась на перекрестке Сент-Хеленс-Рейнфорд [1], затем на линии Ормскирк к юго-востоку от Рейнфорда , Англия. [2]
История [ править ]
Первая станция открылась в 1858 году и закрылась в марте 1862 года. Вторая станция с таким же названием открылась на небольшом расстоянии дальше к северу 1 июня 1865 года.
На каждой платформе станции были отличительные деревянные постройки с изогнутыми нависающими крышами [3] для защиты от непогоды. На некоторых других станциях на линии были здания такого же типа.
Вторая станция закрылась 18 июня 1951 года. Товарные поезда продолжали проходить через территорию станции до 6 июля 1964 года, когда линия к северу от Милл-лейн была закрыта и снята. Обе станции Лежбище снесли.
Услуги [ править ]
В июле 1922 года тринадцать поездов «Вверх» (южного направления) заходили на станцию в будние дни и еще один - в субботу вечером. Все они происходили из Ормскирка, некоторые - из Саутпорта. Поезда Ten Up ходили по воскресеньям. Все поезда продолжали движение всех станций до Сент-Хеленса. Служба «Вниз» (направление на север) была аналогичной. [4]
Все поезда состояли из «Автомобили - только одного класса». Обратите внимание, что «легковые автомобили» тогда не имели их современного значения, а представляли собой единственный железнодорожный вагон, соединенный с отдельным паровозом. Их общий тип представлен в рельсовых двигателях L&YR . Фотографии появляются в работе Боба Пиксона на линии. [5]
В 1951 году служба Up состояла из пяти поездов по будням и трех дополнительных по субботам, все станции до Сент-Хеленса. Подвижной состав «Только третий класс». По воскресеньям поезда не ходят. Служба Дауна была похожа. [6]
Все местные поезда, курсирующие между Ормскирком и Сент-Хеленсом, заходили в Рейнфорд-Джанкшен, что влекло за собой обратный ход. Ни один из них не использовал «прямую линию» между перекрестком Буши-Лейн [7] и перекрестком Рэндл [8], которая образовывала третью сторону треугольника, показанного в верхней части схемы маршрута. Этот участок был заповедником товарных поездов, развязок и случайных специальных мероприятий. [9]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия и станция Old Mill Lane закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога Канал и железная дорога Святой Елены | Линия и вокзал Rainford Village закрыты |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Инженерные ссылки на линии и пробеги через железнодорожные коды
- ^ Смит и Тернер 2012 , карта 45
- ^ Pixton 1996 , стр. 100
- Перейти ↑ Bradshaw 1985 , p. 485
- ^ Pixton 1996 , стр 87-90 и 101
- ^ Pixton 1996 , стр. 91
- ^ Pixton 1996 , стр. 92
- ^ Pixton 1996 , стр. 98
- ^ Pixton 1996 , стр. 102
Источники [ править ]
- Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство Брэдшоу по железнодорожной и паровой навигации для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 года . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436 .
- Pixton, Боб (1996), Widnes and St Helens Railways , Серия архивных фотографий, Страуд : Издательство Chalford, ISBN 978-0-7524-0751-7
- Смит, Пол; Тернер, Кейт (2012), Железнодорожный атлас тогда и сейчас , Шеппертон : Ian Allan Publishing , ISBN 978-0-7110-3695-6
Внешние ссылки [ править ]
- История станции Заброшенные станции
- Станция на накладной карте ОС 1888-1913 гг. Национальная библиотека Шотландии
- Станция на карте ОС 1948 года npemaps
- Станция и линия на нескольких накладных картах Rail Map Online
- Станция среди других изображений Google
| vтеЗакрытые вокзалы в Мерсисайде | ||
|---|---|---|
| Биркенхед железная дорога |
| |
| Док-филиал в Канаде |
| |
| Комитет Чеширских линий |
| |
| Железная дорога Честера и Биркенхеда |
| |
| Железная дорога Союза Ланкашир |
| |
| Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный |
| |
| Ливерпуль, Кросби и Саутпорт железная дорога |
| |
| Ливерпульская подвесная железная дорога |
| |
| Ливерпуль, Саутпорт и железная дорога Престон-Джанкшен |
| |
| Ливерпуль, Сент-Хеленс и Южный Ланкашир железная дорога |
| |
| Манчестер и Саутпорт железная дорога |
| |
| Доки и гавань Мерси |
| |
| Филиал в Норт-Мерси |
| |
| Железная дорога Северного Уэльса и Ливерпуля |
| |
| Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп |
| |
| Западный Ланкашир железная дорога |
| |
| Wirral Железная дорога |
| |
| Другой |
| |
| ||
Транспорт
Commons