Железнодорожная станция Union Bank Farm Halt

Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп
Легенда
Ливерпуль и Бери Железнодорожный Rainford Junction Филиал Скелмерсдейл Ливерпуль и Бери Железнодорожный Rainford Village Лежбище Old Mill Lane Кривошипная остановка Moss Bank Стекло Pilkington Мост Жерара Линия Ливерпуль – Уиган в Уиган Северо-Западный Сент-Хеленс Сентрал (оригинальная станция GCR) Сент-Хеленс Сентрал Ливерпуль, Сент-Хеленс и Южный Ланкашир железная дорога Линия Ливерпуль – Уиган до Liverpool Lime Street Peasley Cross Hays Chemicals Sutton Oak Ливерпуль и Манчестер Рли в Манчестер Виктория Robins Lane Halt St Helens Junction Ливерпуль и Манчестер Рли до Liverpool Lime Street Циферблат Union Bank Farm Halt Фарнворт и смелый Appleton Энн-стрит остановка Уоррингтон и Стокпорт Железнодорожный Владиварский водочный завод Уоррингтон Арпли Линия Честера – Уоррингтона в Честер Набережная Уоррингтон-Бэнк Высокий уровень │ Низкий уровень Главная линия западного побережья Уайткросс Sankey Bridges Фидлерс Ферри и Пенкет Электростанция Fiddlers Ferry Cuerdley Петля виднса в санки Tanhouse Lane Widnes Central Комитет Чеширских линий (Ливерпуль – Манчестер) Hough Green Widnes South Ранкорн Гэп (второй) Ранкорн Гэп (первый) поворотный мост Widnes Dock Диттон Милл Линия Уивер-Джанкшн - Ливерпуль (LNWR) в Уивер Джанкшен и Юстон Ранкорн-Бридж Ditton Junction Halebank Speke 1864 расширение в Ливерпуль Черч-роуд Гарстон Контейнерный терминал Гарстон Гарстон Док Гарстон и Ливерпульская железная дорога в Хантс Кросс Hunts Cross аккорд Ливерпуль Южный бульвар в Центральный Ливерпуль Аллертон West Allerton Mossley Hill Сефтон Парк Wavertree Ливерпуль и Манчестер Рли Edge Hill Ливерпуль Лайм Стрит
Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Union Bank Farm Halt железнодорожная станция находилась на южном участке ^{[1] [2]} в Сент - Хеленс и Ранкорн Gap линии Лондон и Северо - Западной железной дороги .

История [ править ]

1 октября 1911 года Лондонская и Северо-Западная железная дорога (LNWR) ввела паровозное сообщение между Виднесом и Сент-Хеленсом , и в то же время открыла две новые остановки на маршруте: Ann Street Halt и Union Bank Farm Halt . ^{[3] [4]}

Палатка была построена из дерева и вполне могла быть названа «минимальной». ^[5]

Остановка закрылась 18 июня 1951 года, когда пассажирские поезда были прекращены между Уиднесом и Сент-Хеленсом. ^{[3] [6]}

Услуги [ править ]

В 1922 году шесть поездов «вниз» (на север) в день назывались на Энн-стрит Halt, «Только один класс» (т. Е. 3-й класс) и «Только будние дни» (т. Е. Не по воскресеньям). Услуга «Вверх» была аналогичной. Поезда направлялись на Сент-Хеленс на север и Диттон-Джанкшен на юг, а некоторые ехали дальше, на Ранкорн или Ливерпуль-Лайм-стрит. ^[7]

В 1951 году служба была реже. С понедельника по пятницу ходило по четыре поезда в каждом направлении. По субботам в каждую сторону заходило по три поезда, все только 3-го класса. По воскресеньям поезда не ходят. ^[8]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Источники [ править ]

• Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 года . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436 .
• Пиксон, Боб (1996), серия архивных фотографий Widnes and St Helens Railways , издательство Chalford Publishing Company, ISBN 0-7524-0751-1
• Смит, Пол; Тернер, Кейт (2012), Железнодорожный атлас тогда и сейчас , издательство Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6

Внешние ссылки [ править ]

• Станция на накладной карте ОС 1937-1961 годов из Национальной библиотеки Шотландии.
• Union Bank Farm Halt на судоходной карте ОС 1948 года
• «Заброшенные станции» . Subterranea Britannica.
• иллюстрированная история линии через 8D Association