Уилмингтон, Д. Е. Джозеф Р. Байден-младший, Железнодорожная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место нахождения | 100 South French Street Wilmington , Делавэр США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 39 ° 44'12 "N 75 ° 33'04" W / 39,736759 ° N 75,551093 ° W Координаты: 39 ° 44'12 "N 75 ° 33'04" W / 39,736759 ° N 75,551093 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Северо-восточный коридор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки , 1 островная площадка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Автобусы Thruway Greyhound Lines DART First State | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | Гаражи и парковка на улице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | В гараже на Французской улице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | WIL (Амтрак) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | 4 ( СЕПТА ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1908 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 2011 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 30 сентября 1928 г. [1] (Филадельфия) 28 января 1935 г. [2] (Вашингтон, округ Колумбия; церемония) 10 февраля 1935 г. [3] (Вашингтон, округ Колумбия; регулярная служба) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Французская улица, Уилмингтон, Пенсильвания, вокзал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 г. | 702 150 в год [4] 1,99% (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wilmington Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальный регистр исторических мест США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Площадь | 2 здания и 1 строение на 3,3 акрах (1,3 га) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Фернесс, Эванс и Ко. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Романское возрождение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP ссылка No. | 76000581 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 21 ноября 1976 г. |
Джозеф Р. Байден-младший, Железнодорожный вокзал , также известный как станции Уилмингтон , пассажирский железнодорожный вокзал в г. Уилмингтон, штат Делавэр . Одна из самых загруженных остановок компании Amtrak , она обслуживает девять железнодорожных маршрутов компании Amtrak и является частью Северо-восточного коридора . Он также обслуживает пригородные поезда региональной железной дороги SEPTA на линии Уилмингтон / Ньюарк, а также местные автобусы DART First State и междугородние автобусы Greyhound Lines .
Построенная в 1907 году как станция Пенсильвании , станция была переименована в 2011 году в честь тогдашнего вице-президента (ныне президента ) Джо Байдена , защитника пассажирских железных дорог, который регулярно ездил на поезде из Уилмингтона в Вашингтон, округ Колумбия, когда он был сенатором с 1973 по 2009. [6] В 1987 году Байден официально объявил о своей в конечном итоге неудачной заявке на выдвижение в президенты от Демократической партии 1988 года.на этой станции. Расположенная на Фронт-стрит между Френч-стрит и Уолнат-стрит в центре Уилмингтона, станция имеет один внутренний уровень с магазинами, кафе / газетным киоском, билетной кассой Amtrak (первая государственная касса SEPTA / DART закрыта в 2020 году), пунктом проката автомобилей, и туалеты. Пассажиры садятся в поезда на платформах второго этажа.
Станция заменила более раннюю станцию, построенную железной дорогой Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора . [7]
Он был построен в 1907 году за 300 000 долларов преемником PW&B, Пенсильванской железной дорогой . [8] Он был разработан известным архитектором Фрэнком Фернесс , который также спроектировал прилегающую Пенсильвания Railroad здание ( в котором разместились офисы для Delaware отделения железной дороги Пенсильвании) и близлежащий Baltimore & Ohio Railroad «s Station Street воды . (Здание Пенсильванской железной дороги с тех пор было отремонтировано; по состоянию на 2014 год в нем размещаются офисы ING Direct United States .) [8]
Фернесс, которого восхищают за использование новых и инновационных материалов и убедительные архитектурные решения, решил, что поезда должны двигаться прямо через второй этаж станции, с местом для билетной кассы и торгового зала на уровне земли под путями. [7] Это нетрадиционное устройство подчеркивало мощь локомотива и промышленную мощь Америки. В северной части станции находится четырехсторонняя прямоугольная башня с часами, которая возвышается на дополнительный этаж над главной крышей. Он декорирован камнем и терракотой, которые в более простой форме повторяются по всей станции. [7]
Вокзал Уилмингтон внесен в Национальный регистр исторических мест с 1976 года. [9] В 1984 году был проведен проект реконструкции. [8] Национальный регистр добавил прилегающий железнодорожный виадук в 1999 году. SEPTA работает до Уилмингтона с 1989 года [8]. 10]
В 2009 году на станции началась двухлетняя реставрация; около двух третей из 37,7 млн долларов финансирования поступило из государственных стимулирующих фондов США . [6] [8] Во время строительства операции с клиентами, включая доступ к платформе, были перенесены на временную станцию по соседству. [8] Станция вновь открылась 6 декабря 2010 г., а окончательные работы были завершены в марте 2011 г. [6] [11]
19 марта 2011 года название станции было изменено с Wilmington Station на Joseph R. Biden, Jr., Railroad Station. На церемонии чествовали вице-президента США (ныне президента) Джо Байдена , который за время своей карьеры в Сенате США совершил более 7000 поездок и обратно со станции в Вашингтон, округ Колумбия, и был отмечен как защитник Amtrak и пассажирских поездов в целом. [6] [12] 20 января 2017 года, в течение часа после завершения своего пребывания на посту вице-президента, Байден сел на поезд Amtrak Acela в Вашингтоне, округ Колумбия, который направлялся к своей одноименной станции. [13]
Соседний Уилмингтонский транзитный центр для первого государственного автобусного сообщения DART открылся в мае 2020 года. [14]
Станция обслуживается поездами Amtrak Northeast Regional и Acela по Северо-восточному коридору, идущим на юг в Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия , и идущим на север в Филадельфию , Нью-Йорк и Бостон . Он также обслуживается несколькими поездами дальнего следования, включая Cardinal до Чикаго , Carolinian до Шарлотты , Crescent до Нового Орлеана , Palmetto до Саванны , Silver Star иСеребряный метеор в Майами и Вермонтер в Сент-Олбанс, штат Вермонт . Автобусные маршруты Amtrak Thruway проходят через станцию до Дувра, Делавэра и Солсбери, штат Мэриленд, через Greyhound Lines .
Несмотря на то, что станция Wilmington находится всего в 25 милях к югу от 30th Street Station Филадельфии , третьей по загруженности станции Amtrak в стране, она сама по себе является крупной станцией Amtrak. Это седьмая по загруженности станция Amtrak в Среднеатлантическом регионе (после Нью-Йорка Пенн , Вашингтон Юнион , 30-я улица, Балтимор-Пенн , Олбани-Ренсселер и BWI ) и 13-е по загруженности в стране.
Он также служил SEPTA регионального железнодорожного «s Уилмингтон / Ньюарк линии с обслуживанием в центре города Филадельфия и Ньюарк, штат Делавэр . Как и все станции в Делавэре, услуга SEPTA предоставляется по контракту и финансируется через DART First State , которая также обеспечивает обширное автобусное сообщение с 1994 года.
Междугородние автобусы Greyhound Lines останавливаются на автовокзале Уилмингтона, рядом со станцией Уилмингтона, на улице Норт-Френч, 101. Автовокзал примыкает к автостоянке вокзала. Greyhound Lines обеспечивает прямую поездку на одно место от автовокзала до различных городов, включая Балтимор , Нью-Йорк , Норфолк , Филадельфию , Ричмонд и Вашингтон, округ Колумбия [15]
Автобусные маршруты DART First State, обслуживающие станцию Уилмингтон, включают 2, 5, 6, 10, 11, 13, 14, 18, 20, 28, 31, 33, 35, 37, 40, 47, 52, 301 и 305 (сезонно). . Большинство автобусов останавливаются в транзитном центре Уилмингтона, расположенном рядом со станцией.
Центр транзитных перевозок Уилмингтона был построен как первый государственный автобусный узел DART, примыкающий к станции Уилмингтон. Церемония закладки фундамента транзитного центра состоялась 19 ноября 2018 года, на ней присутствовали губернатор Джон Карни , сенатор США Том Карпер , мэр Уилмингтона Майк Пуржики , секретарь DelDOT Дженнифер Коэн и генеральный директор DART First State Джон Сиссон. Транспортный центр Уилмингтона будет обслуживать большинство автобусных маршрутов DART First State в Уилмингтоне и будет включать в себя крытую зону ожидания с сиденьями, дисплеи для автобусов в реальном времени, билетную кассу, туалеты, торговые автоматы, стойки для велосипедов и парковку. Строительство транзитного центра обошлось в 19 миллионов долларов и открылось 17 мая 2020 года. [16] [17] [18]
P Уровень платформы | Боковая площадка , справа откроются двери | |
Дорожка 3 | ← Северо-восточное региональное направление в сторону Вашингтона или Норфолка ( Ньюарк ) ← Услуги компании Amtrak в направлении Балтимора и направления на юг ( Балтимор ) ← Линия Уилмингтон / Ньюарк в сторону Ньюарка ( пересечение Черчманс ) | |
Островная площадка , двери откроются слева или справа | ||
Дорожка 2 | ← Северо-восточное региональное направление в сторону Вашингтона или Норфолка ( Ньюарк ) ← Услуги Amtrak в направлении Балтимора и направления на юг ( Балтимор ) ← Линия Уилмингтона / Ньюарка в сторону Ньюарка ( пересечение Черчманс ) → | Северо-восточное региональное направление в сторону Нью-Йорка или Бостона ( Филадельфия ) → Услуги Amtrak в направлении Филадельфии и указывает на север ( Филадельфия )|
Трек 1 | Линия Уилмингтона / Ньюарка в сторону Темпл-университета ( Клеймонт ) → | |
Боковая площадка , двери открываются слева или справа | ||
грамм | Уровень улицы | Выход / вход, билетная касса Amtrak, зал ожидания, туалеты, аренда автомобилей, кафе / газетный киоск, связь с местными автобусами и автобусами Greyhound, парковка |
Зал вокзала
Поезд Amtrak Acela Express, идущий на север, останавливается на станции Уилмингтон.
Северо-восточный региональный поезд Amtrak, идущий на юг, останавливается на станции Уилмингтон.
Региональный поезд SEPTA на вокзале Уилмингтон
Автобусный вокзал Уилмингтона, обслуживающий автобусы Greyhound
Автобус DART First State на вокзале Уилмингтон
Автостоянка
Мемориальная доска, посвященная станции Джозефу Р. Байдену младшему, железнодорожная станция
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Уилмингтон (Делавэр) . |