Набережная — станция лондонского метрополитена в Вестминстере , известная под разными именами на протяжении своей истории. Он обслуживается линиями Circle , District , Northern и Bakerloo . На линии Бейкерлоо и ветке Чаринг-Кросс Северной линии станция находится между станциями Ватерлоо и Чаринг-Кросс ; на линиях Circle и District он находится между Вестминстером и Темплом и находится в зоне 1 Travelcard . Станция имеет два входа: один с набережной Виктории , а другой с улицы Вильерс.. Станция находится рядом с садами на набережной Виктории , а также рядом со станцией Чаринг-Кросс , пирсом на набережной , мостом Хангерфорд , иглой Клеопатры , Мемориалом Королевских ВВС , часовней Савойи и отелем Савой , а также театром Playhouse и театрами New Players.
Станция состоит из двух частей: подземные платформы, открытые 30 мая 1870 года Окружной железной дорогой (DR) как часть расширения компании Внутреннего круга на восток от Вестминстера до Блэкфрайарс , и платформы глубокого уровня, открытые в 1906 году на Бейкер-стрит. и железная дорога Ватерлоо (BS&WR) и 6 апреля 1914 г. по железной дороге Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед (CCE&HR). Различные подземные и магистральные линии работали по подземным путям, а часть станции CCE&HR была реконструирована в 1920-х годах.
Станция была открыта 30 мая 1870 года DR (ныне линия District), когда железная дорога продлила свою линию от Вестминстера до Блэкфрайарса. [7] Строительство новой секции ДР было запланировано в связи со строительством набережной Виктории и было достигнуто методом разрезания и покрытия кровли над траншеей. Из-за близости к станции Чаринг-Кросс Юго-Восточной железной дороги станция первоначально называлась Чаринг-Кросс . [8]
DR соединялась с MR (теперь линия Metropolitan ) в Южном Кенсингтоне , и, хотя две компании были соперниками, каждая компания управляла своими поездами по путям другой в рамках совместной службы, известной как Inner Circle . 1 февраля 1872 года DR открыла ветку в северном направлении от своей станции в Эрлс-Корт, чтобы соединиться с железной дорогой West London Extension Joint Railway (WLEJR, ныне West London Line ) на Аддисон-роуд (ныне Кенсингтон (Олимпия)). [7] С этого дня служба Внешнего круга начала работать по следам DR. Служба находилась в ведении Северной Лондонской железной дороги.(NLR) от его конечной остановки на Брод-стрит (ныне снесенной) в лондонском Сити через линию Северного Лондона до перекрестка Уиллесден , затем линию Западного Лондона до Аддисон-роуд и DR до Мэншн-Хаус - в то время восточная конечная остановка ДР. [9]
С 1 августа 1872 года служба Среднего круга также начала работу через Южный Кенсингтон, проходя от Мургейта по путям MR на северной стороне Внутреннего круга до Паддингтона, затем по пути Хаммерсмит и городской железной дороги (H&CR) до Латимер-роуд , затем , по уже разрушенной ссылке, по WLEJR до Addison Road и по DR до Mansion House. Служба управлялась совместно H&CR и DR. [9]
30 июня 1900 г. служба Среднего круга была сокращена до остановки в Эрлс-Корт, [10] а 31 декабря 1908 г. служба Внешнего круга была снята с путей DR. [11] В 1949 году маршрут Внутреннего круга, управляемый столичной линией, получил собственное обозначение на карте метро как кольцевая линия. [7]