В Great Western Railway Суиндон класс 0-6-0 Ширококолейные паровые локомотивы для грузовых поездов работы. Этот класс был введен в эксплуатацию в период с ноября 1865 года по март 1866 года и снят с июня 1887 года до конца широкой колеи GWR в мае 1892 года. Весь класс был продан Бристольско-Эксетерской железной дороге в период с июля 1872 года по сентябрь 1874 года, где они были пронумерованы 96-109, но вернулись в GWR, когда эта железная дорога была поглощена. Затем локомотивы были перенумерованы 2077-2090; их имена не восстановлены.
Суиндон | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Локомотивы
Великая Западная железная дорога
- Бат (1866–1874)
- Бат - грузинский город 11+1 ⁄ 2 мили (18,5 км) к востоку от Бристоля, до которого 31 августа 1840 года проехала Великая Западная железная дорога.
- Бирмингем (1866–1873)
- Этот локомотив был назван в честь города Мидлендс, Бирмингем , который с 1 октября 1851 года обслуживался поездами широкой колеи.
- Бристоль (1865–1873)
- Этот локомотив был назван в честь западной конечной железной дороги Бристоля .
- Честер (1866–1873)
- Честер никогда не видел ширококолейных поездов, но с 1 сентября 1854 года его обслуживала Великая Западная железная дорога, когда она поглотила Шрусбери и Честерскую железную дорогу .
- Глостер (1866–1873)
- Глостер был достигнут через железную дорогу Челтнем и Грейт Вестерн Юнион из Суиндона 12 марта 1845 года.
- Херефорд (1866–1872)
- Херефорд - английский город недалеко от границы с Уэльсом , до которого 2 июня 1855 года добиралась железная дорога Херефорд, Росс и Глостер .
- Лондон (1865–1873)
- Этот локомотив был назван в честь города, откуда начиналась железная дорога - Лондона .
- Ньюпорт (1866–1874)
- Ньюпорт находится на железной дороге Южного Уэльса, которая открылась 18 июня 1850 года.
- Оксфорд (1866–1874)
- Оксфорд , где расположены многие университеты, обслуживается железнодорожной веткой от Дидкот-Джанкшен с 12 июня 1844 г.
- Чтение (1866–1874)
- Этот локомотив был назван в честь большого города Рединг.35 год+3 ⁄ 4 мили (57,5 км) от Лондона.
- Шрусбери (1866–1872)
- Шрусбери никогда не видел ширококолейных поездов, но с 1 сентября 1854 года его обслуживала Великая Западная железная дорога, когда она поглотила Шрусбери и Бирмингемскую железную дорогу .
- Суиндон (1865–1874)
- Этот локомотив был назван в честь города Суиндон , расположенного на полпути вдоль Великой Западной железной дороги , где компания построила свои мастерские .
- Виндзор (1866–1873)
- Виндзор является резиденцией королевской семьи недалеко от Лондона и обслуживается веткой из Слау, которая открылась 8 октября 1849 года.
- Вулверхэмптон (1866–1874)
- Вулверхэмптон находится в Мидлендсе и является домом для мастерских Северного дивизиона Грейт Вестерн. С 14 ноября 1854 года его обслуживали поезда широкой колеи.
Железная дорога Бристоля и Эксетера
- 96 (GWR 2077) (1872–1887)
- Ранее Шрусбери
- 97 (GWR 2078) (1872–1888)
- Ранее Херефорд
- 98 (GWR 2079) (1873–1887)
- Ранее Честер
- 99 (GWR 2080) (1873–1889)
- Ранее Виндзор
- 100 (GWR 2081) (1873–1888)
- Ранее Лондон
- 101 (GWR 2082) (1873–1888)
- Ранее Бристоль
- 102 (GWR 2083) (1873–1891)
- Ранее Глостер
- 103 (GWR 2084) (1873–1889)
- Ранее Бирмингем
- 104 (GWR 2085) (1874–1889)
- Ранее Вулверхэмптон
- 105 (GWR 2086) (1874–1888)
- Ранее Баня
- 106 (GWR 2087) (1874–1889)
- Ранее Ньюпорт
- 107 (GWR 2088) (1874–1892)
- Ранее читал
- 108 (GWR 2089) (1874–1889)
- Ранее Оксфорд
- 109 (GWR 2090) (1874–1888)
- Ранее Суиндон
Рекомендации
- Рид, PJT (февраль 1953 г.). Уайт, Германия (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги. Часть 2: Широкая колея . Кенилворт: RCTS . стр. B28 – B29. ISBN 0-901115-32-0.
- Шеппард, Джеоф (2008). Локомотивы широкой колеи . Саутгемптон: Noodle Books. ISBN 978-1-906419-09-7.
- Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка . Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN 0-7110-2634-3 - через Archive.org.