Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

InterCity Восточное побережье
800105KGX.jpg
Текущий операторСеверо-восточная железная дорога Лондона
Главный маршрут (ы)Главная линия восточного побережья
Размер флота
Станции посетили53
Сроки работы
  • 28  апреля 1996 г. - 8  декабря 2007 г.
  • 9  декабря 2007 г. - 13  ноября 2009 г.
  • 14  ноября 2009 г. - 28  февраля 2015 г.
  • 1  марта 2015 г. - 23  июня 2018 г.
  • 24  июня 2018 г. - г.
Технический
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
Другой
Интернет сайтwww .gov .uk / Government / collections / rail-franchising # intercity-east-coast-franchise
Северо-восточные
железнодорожные маршруты Лондона
Легенда
Инвернесс
Aviemore
Kingussie
Питлохри
Перт
Gleneagles
Стирлинг
Фолкерк Грэхэмстон
Абердин
Stonehaven
Montrose
Арброт
Данди
Leuchars
Кирколди
Inverkeithing
Glasgow Central Метро Глазго
Мазервелл
Haymarket Эдинбургский трамвай
Эдинбург Уэверли Эдинбургский трамвай
Данбар
Берик-апон-Твид
Алнмут для Алнвика
Морпет
Сандерленд Тайн и Уир Метро
Ньюкасл Тайн и Уир Метро
Дарем
Дарлингтон
Northallerton
Йорк
Лидс
Скиптон
Кейли
Брэдфорд-Форстер-сквер
Шипли
Харрогейт
Хорсфорт
Лидс
Уэйкфилд Вестгейт
Hull Paragon
Brough
Селби
Донкастер
Retford
Линкольн
Северные ворота Ньюарка
Grantham
Питерборо
Стивенэйдж
Лондонский Кингс Кросс

InterCity East Coast - это железнодорожная франшиза для пассажирских поездов на главной линии Восточного побережья в Соединенном Королевстве от Лондона Кингс-Кросс до Халла , Лидса , Брэдфорда , Харрогейта , Ньюкасла , Эдинбурга , Глазго , Инвернесса и Абердина . Он был образован во время приватизации British Rail и передан частному сектору в апреле 1996 года.

Первоначально эксплуатируемая компанией Great North Eastern Railway (GNER), позже она использовалась компаниями National Express East Coast , East Coast и Virgin Trains East Coast . В июне 2018 года франшиза была прекращена, а поезда и станции были возвращены в государственную собственность; с тех пор услуги предоставляет Северо-восточная железная дорога Лондона (LNER), компания, принадлежащая Министерству транспорта .

История [ править ]

Великая Северо-Восточная железная дорога [ править ]

GNER InterCity 125 на вокзале Кингс-Кросс в мае 2007 г.

В апреле 1996 года Sea Containers , работающая под брендом GNER , заключила семилетний контракт на управление франшизой. [1]

В марте 2000 года Shadow Strategic Rail Authority (SRA) включила в шорт-лист Sea Containers и Virgin Rail Group для участия в торгах на следующую франшизу. [2] Франшиза была рассчитана на 20 лет и включала предложения по новым поездам и замене участков пути. [3] [4] В январе 2002 года SRA отменило процесс рефинансирования и предоставило Sea Containers продление на два года до апреля 2005 года. [5] [6]

В октябре 2004 года SRA направило приглашение к участию в тендере на следующую франшизу четырем участникам короткого списка: Датским государственным железным дорогам / английским валлийским и шотландским железным дорогам , FirstGroup , GNER и Virgin Rail Group. [7] В марте 2005 года франшиза была предоставлена ​​GNER на семь лет с трехлетним продлением в зависимости от достигнутых целей, начиная с 1 мая 2005 года. [8] GNER обязалась выплатить Министерству премию в размере 1,3 миллиарда фунтов стерлингов. для транспорта (DfT) более десяти лет. [9]

Однако из-за финансовых проблем, вызванных перекупом [10], а также финансовых трудностей, с которыми столкнулась материнская компания [11], в декабре 2006 года правительство объявило, что лишает франшизы «Си Контейнерс» и выставит ее на повторную продажу. -председатель, с GNER, работающим по франшизе по контракту на управление с фиксированной оплатой, в промежуточный период. [12]

Нэшнл Экспресс Восточное побережье [ править ]

В феврале 2007 года DfT объявил, что Arriva , FirstGroup , National Express и Virgin Rail Group были включены в короткий список для подачи заявок на франшизу. [13] В апреле 2007 года было объявлено, что GNER принадлежит 10% акций Virgin Rail Group. [14] В августе 2007 года франшиза была предоставлена ​​National Express, [15] [16] и 9 декабря 2007 года услуги GNER были переведены в National Express East Coast (NXEC).

К 2009 году NXEC испытывала растущее финансовое давление из-за роста цен на топливо и экономического спада. Вместо прогнозируемого увеличения доходов от франшизы, в первой половине 2009 года доход от продажи билетов NXEC снизился на 1%. [17] В апреле 2009 г. National Express подтвердила, что все еще ведет переговоры с правительством о возможной финансовой помощи в рамках франшизы, либо посредством сокращения причитающихся премий, либо другой помощи. [18]

В июле 2009 года National Express объявила о своем намерении объявить дефолт по франшизе, поскольку не смогла пересмотреть условия контракта и не будет предоставлять дополнительное финансирование. Это означало, что к концу 2009 года у NXEC закончатся наличные. [19] В результате DfT объявил о повторной национализации франшизы.

Компания Main Line на восточном побережье [ править ]

Восточное побережье InterCity 225 на станции Эдинбург-Уэверли в июне 2014 г.

Франшиза была повторно национализирована 14 ноября 2009 года , когда к власти пришла дочерняя компания Directly Railways , Восточное побережье , с намерением вернуть операции к частному франчайзи к декабрю 2013 года. [20] В марте 2013 года государственный секретарь по транспорту объявил, что это будет перенесено на февраль 2015 года. [21]

Virgin Trains East Coast [ править ]

InterCity 125 видели на станции Лидса , эксплуатируемое Virgin Trains Восточного побережья .

В январе 2014 года FirstGroup , Keolis / Eurostar International Limited (EIL) и Stagecoach / Virgin были объявлены финалистами конкурса на новую франшизу. [22] [23] В ноябре 2014 г. франшиза была предоставлена ​​компании «Дилижанс / Virgin», которая, действуя как Virgin Trains East Coast (VTEC), начала работать с франшизой 1 марта 2015 г. [24] [25] [26]

В ноябре 2017 года государственный секретарь по транспорту Крис Грейлинг объявил о досрочном прекращении франшизы на Восточном побережье в 2020 году, на три года раньше запланированного срока, из-за убытков оператора на маршруте. Virgin Trains East Coast должна была выплатить правительству более 2 миллиардов фунтов стерлингов в виде премий за франшизу за последние четыре года действия контракта. [27] [28]

Госсекретарь Грейлинг утверждал, что убытки были вызваны тем, что VTEC просто переоценила будущий рост доходов от пассажиров в своих расчетах предложений, что означает, что платежи по франшизе из-за правительства превысили прибыль, возвращаемую за счет предоставления услуг, в то время как другие полагают, что задержки в доставке государственной компании Network Rail ожидались Модернизация инфраструктуры означала, что компания не могла обслуживать все большее количество услуг, необходимых для увеличения доходов. [29]

Прекращение действия было перенесено с февраля 2018 года на июнь 2018 года. [30] [31] [32]

Северо-восточная железная дорога Лондона [ править ]

16 мая 2018 года государственный секретарь по транспорту Крис Грейлинг объявил, что действие франшизы будет прекращено 24 июня 2018 года и произведена ренационализация. Северо-восточная железная дорога Лондона (LNER) будет принадлежать DfT и эксплуатироваться в соответствии с контрактом на управление партнерством Arup Group , Ernst & Young и SNC-Lavalin Rail & Transit до 2025 года. [33]

Подвижной состав [ править ]

Вначале франшиза унаследовала парк поездов InterCity 125 и InterCity 225 . Они были отремонтированы с новыми интерьерами в середине 2000-х года, первые из которых были изъяты в декабре 2019 года, последние должны были быть на пенсию в 2020 г. Все , чтобы заменить классом 800 / 801s . [34] В феврале 2020 года было объявлено, что LNER сохранит ряд самолетов класса 91 и Mk 4, чтобы соответствовать требованиям расписания на декабрь 2021 года. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Морские Контейнеры выигрывают франшизу на Главной Линии Восточного Побережья". Железнодорожный . № 276. Питерборо : Bauer Media Group . 10 апреля 1996 г. с. 10.
  2. ↑ Шесть компаний вошли в шорт-лист для первой замены франшизы Round Shadow Strategic Rail Authority 14 марта 2000 г.
  3. ^ "Virgin планирует строительство новой высокоскоростной магистрали на Восточном побережье стоимостью 6 миллиардов фунтов стерлингов". Железнодорожный . № 378. Питерборо : Bauer Media Group . 8 марта 2000 г. с. 4.
  4. ^ "20-летние предложения GNER по франшизе для ECML". Железнодорожный . № 378. Питерборо : Bauer Media Group . 8 марта 2000 г. с. 7.
  5. ^ "Скоростные поезда GNER списаны" . BBC News . BBC . 16 января 2002 . Проверено 3 февраля 2018 .
  6. ^ GNER Франшиза продлена до 2005 морских контейнеров 16 января 2002
  7. ^ "Фрагменты новостей железной дороги" . Railwatch . Railfuture . 11 октября 2004 года Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  8. ^ "GNER выигрывает второй срок франшизы" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Саттон : DVV Media Group . 1 мая 2005 . Проверено 3 февраля 2018 .
  9. ^ «GNER платит 1,3 миллиарда фунтов стерлингов за франшизу на Восточном побережье» . Дейли телеграф . Лондон : Telegraph Media Group . 22 марта 2005 . Проверено 3 февраля 2018 .
  10. ↑ Осборн, Алистер (23 марта 2005 г.). «Заявка на получение блокбастера GNER закрывает линию Восточного побережья» . Дейли телеграф . Лондон : Telegraph Media Group . Проверено 3 февраля 2018 .
  11. ^ "Владелец GNER перемещает главу 11" . BBC News . BBC . 16 октября 2006 . Проверено 3 февраля 2018 .
  12. ^ "GNER сдать главный маршрут поезда" . BBC News . BBC . 15 декабря 2006 . Проверено 3 февраля 2018 .
  13. ^ "Четыре в шортлисте железных дорог Восточного побережья" . BBC News . BBC . 20 февраля 2007 . Проверено 3 февраля 2018 .
  14. ^ "GNER в совместной заявке на лучший маршрут" . BBC News . BBC . 6 апреля 2007 . Проверено 3 февраля 2018 .
  15. ↑ National Express заключила контракт на расширение InterCity East Coast Department for Transport 14 августа 2007 г.
  16. ^ "Национальный экспресс выигрывает железнодорожный маршрут" . BBC News . BBC . 14 августа 2007 . Проверено 3 февраля 2018 .
  17. ^ «Q&A: National Express и линия Восточного побережья» . BBC News . BBC . 1 июля 2009 . Проверено 3 февраля 2018 .
  18. ↑ Майло, Дэн (3 мая 2009 г.). «National Express ведет переговоры об отказе от франшизы на восточном побережье» . Хранитель . Лондон : Guardian Media Group . Проверено 2 декабря 2017 года .
  19. ^ «Раскрыт короткий список железных дорог Восточного побережья» . BBC News . BBC . 1 июля 2009 . Проверено 3 февраля 2018 .
  20. ^ National Express East Coast франшиза Архивировано 18 июля 2009 в Wayback Machine Департамента транспорта 1 июля 2009
  21. ^ В плане железных дорог особое внимание уделяется пассажирам Государственный секретарь по транспорту 26 марта 2013 г.
  22. ^ «Раскрыт короткий список железных дорог Восточного побережья» . BBC News . BBC . 17 января 2014 . Проверено 3 февраля 2018 .
  23. ^ "Объявлен окончательный список франшизы InterCity East Coast" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Саттон : DVV Media Group . 17 января 2014 . Проверено 3 февраля 2018 .
  24. ^ Больше мест, больше услуг и новые поезда для пассажиров Восточного побережья Департамент транспорта 27 ноября 2014 г.
  25. ^ «Дилижанс и Virgin выигрывают франшизу по магистральной железной дороге Восточного побережья» . BBC News . BBC . 27 ноября 2014 . Проверено 3 февраля 2018 .
  26. ^ «Премия в размере 3,3 миллиарда фунтов стерлингов выигрывает франшизу на Восточном побережье для Stagecoach и Virgin» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Саттон : DVV Media Group . 27 ноября 2014 . Проверено 3 февраля 2018 .
  27. ↑ Старейшина, Брайс (29 ноября 2017 г.). «Дилижанс взлетает после того, как правительство вмешивается в контракт» . Financial Times . Лондон : Nikkei . Проверено 2 декабря 2017 года .
  28. ^ Topham, Гвин (29 ноября 2017). «Спасение железных дорог Восточного побережья может стоить налогоплательщикам сотни миллионов» . Хранитель . Лондон : Guardian Media Group . Проверено 2 декабря 2017 года .
  29. ^ "Внутренний путь на магистрали Восточного побережья" . BBC News . 12 февраля 2018 . Проверено 16 мая 2018 .
  30. ^ "Дилижанс потерять франшизу магистрали Восточного побережья" . BBC News . 5 февраля 2018 . Проверено 5 февраля 2018 .
  31. ^ «Сделка с дилижансом на Восточном побережье закончится досрочно» . 6 февраля 2018 г. - через www.bbc.co.uk.
  32. ^ Франшиза Virgin Trains East Coast завершится в течение нескольких месяцев Railway Gazette International 6 февраля 2018 г.
  33. ^ Железнодорожная линия Восточного побережья будет передана под общественный контроль BBC News 16 мая 2018 г.
  34. ^ Правительство дает зеленый свет для большего количества современных междугородних поездов Департамент транспорта 18 июля 2013 г.