Линии Саттон и Мол-Вэлли
Линии Саттон и Мол-Вэлли были построены между 1847 и 1868 годами Лондонской, Брайтонской и Южнобережной железной дорогой , Лондонской и Юго-Западной железной дорогой и спонсируемой LBSCR железной дорогой Хоршам, Доркинг и Лезерхед .
Услуги включают пригородные перевозки в Южном Лондоне , Суррее и Западном Сассексе , которыми управляет компания Southern , обычно из Лондона Виктория в Хоршам через Саттон и Доркинг . Некоторые южные службы в часы пик от Лондонского моста заходят в Западный Кройдон и расходятся в Лезерхеде и обслуживают Эффингем-Джанкшен и Гилфорд по линии Нью-Гилфорд . Услуги Юго-Западной железной дороги обслуживаются классами 455/7, 455/8 и 455/9.
Южные службы используют поезда того же типа, но иногда вместо них используется класс 377 . Ранее компания Southern использовала поезда класса 456 , но в марте 2014 года они были переданы компании South West Trains. SWT повторно выпустила эти поезда на линию примерно в ноябре 2014 года.
Юго-Западная железная дорога управляет услугами между лондонским Ватерлоо и Лезерхедом через Рейнс-Парк и Эпсом . Половина едет по главной линии до Доркинга , другие бегут в Гилфорд через Букхэм и Эффингем-Джанкшн .
Thameslink обслуживает рейсы из Талс-Хилла в Саттон в рамках маршрута Thameslink в Лондон, Блэкфрайарс и Лутон , используя поезда класса 700 .
Маршрут из парка Рейнс в Хоршам через Эпсом и Доркинг (включая филиал Букхэм) известен пассажирам как линия Мол-Вэлли - семь из 15 станций находятся в районе Суррей Мол - Вэлли . Полное название Sutton and Mole Valley Lines используется для линий к северу от Эпсома через Саттон. Как ни странно, все южные службы, которые останавливаются или звонят в Саттон, называются службами Sutton and Mole Valley Line .
