HMS Royal Sovereign ( вымпел номер 05 ) был линкором класса Revenge (также известным как Royal Sovereign и R-класс) Королевского флота водоизмещением 29 970 длинных тонн (30 450 т) и вооружен восемью 15-дюймовыми (381 мм) орудиями в четыре двухорудийные башни . Заложен в январе 1914 г. и спущен на воду в апреле 1915 г .; она была завершена в мае 1916 года, но не была готова к службе вовремя, чтобы участвовать в Ютландском сражении в конце месяца. Она служила в Великом флоте до конца Первой мировой войны ., но действий не видел. В начале 1930-х годов она была приписана к Средиземноморскому флоту и базировалась на Мальте .
В отличие от линкоров класса Queen Elizabeth , Royal Sovereign и ее сестры не модернизировались в межвоенный период. Перед началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года в его зенитную батарею были внесены лишь незначительные изменения . Приписанный к Флоту метрополии , кораблю было поручено охранять конвои до мая 1940 года, когда он вернулся на Средиземноморский флот. Royal Sovereign присутствовал во время битвы при Калабрии в июле 1940 года, но ее низкая скорость не позволила ей атаковать итальянские линкоры. К марту 1942 года она была приписана к Восточному флоту в Индийском океане, но после рейда в Индийском океанеКидо Бутай адмирала Нагумо отвел корабль в восточную Африку для сопровождения конвоев. В январе 1944 года она вернулась в Великобританию, а в мае Королевский флот передал Royal Sovereign советскому флоту , который переименовал ее в « Архангельск » . Затем она сопровождала арктические конвои в Колу до конца войны. Советы вернули корабль в 1949 году, после чего его разобрали на металлолом .
Royal Sovereign имел общую длину 620 футов 7 дюймов (189,2 м), ширину 88 футов 6 дюймов (27,0 м) и глубокую осадку 33 фута 7 дюймов (10 м). Он имел проектное водоизмещение 27 790 длинных тонн (28 240 т) и водоизмещение 31 130 длинных тонн (31 630 т) при глубокой нагрузке . Она приводилась в движение четырьмя паровыми турбинами Parsons , использующими пар восемнадцати масляных котлов Babcock & Wilcox . Турбины были рассчитаны на мощность на валу 40 000 лошадиных сил (29 828 кВт ) и максимальную скорость 21 узел (38,9 км / ч ; 24,2 мили в час ).). У нее была дальность полета 7000 морских миль (12 964 км; 8055 миль) при крейсерской скорости 10 узлов (18,5 км / ч; 11,5 миль в час). [1] В 1921 году ее экипаж насчитывал 1240 офицеров и рядовых . Стоимость Royal Sovereign после завершения строительства составила 2 570 504 фунта стерлингов. [2]
Корабль был оснащен восемью казнозарядными (БЛ) 15-дюймовыми (381-мм) орудиями Mk I в четырех спаренных орудийных башнях , в двух сверхстрельных парах в носовой и кормовой части надстройки , обозначенных буквами «А», «В», «Х». ' и 'Y' спереди назад. Двенадцать из четырнадцати 6-дюймовых (152-мм) орудий BL Mk XII были установлены в казематах вдоль борта корабля на миделе ; оставшаяся пара устанавливалась на палубе укрытия и защищалась орудийными щитами . Ее зенитное вооружение состояло из двух скорострельных (QF) 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудий Mk I мощностью 20 ц [Примечание 1] . . [3]
В августе-сентябре 1924 г. 3-дюймовые орудия были заменены парой 4-дюймовых (102-мм) орудий QF Mk V [4] . Во время переоборудования корабля в 1927–1928 гг. добавлена еще пара 4-дюймовых зенитных орудий. [5] Они были заменены восемью 4-дюймовыми орудиями QF Mk XVI в спаренных башнях во время переоборудования Royal Sovereign в 1937–1938 годах. Пара восьмиствольных 2-фунтовых «помпонов» была добавлена в 1932 году рядом с воронкой , а два четырехствольных «помпона» были добавлены в начале 1942 года на башни «В» и «Х». [6] Десять 20-мм орудий Oerlikon также были добавлены в 1941 году. Еще шесть были добавлены в 1943 году. Первоначально Royal Sovereign был оснащен четырьмя подводными торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (533 мм) на борту, [8] хотя задняя пара была снята в 1932 году. Передняя пара также была удалена в 1937–1938 годах, во время последнего довоенного ремонта корабля. [9]