Железная дорога | Количество | Номера дорог | Заметки |
---|
Железная дорога Аляски | 3 | 2501–2503 | |
Энн-Арбор, железная дорога | 10 | 385–394 | Грузовые автомобили типа B |
Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе | 161 | 1300–1460 | Перенумерован в 3300-3460 |
Атлантическая береговая линия железной дороги | 6 | 909–914 | До приморской береговой линии 1400–1405 [3] |
Железная дорога Балтимора и Огайо | 41 год | 3500–3519, 3540–3559, 3581 | |
Канадская национальная железная дорога | 2 | 4000–4001 | Перенумерован в 9300, 9301 |
Канадская тихоокеанская железная дорога | 24 | 8202–8213, 5014–5025 | 8202–8213 перенумерованы в 5002–5013, 5024–5025 последние построенные GP35 |
Железная дорога Чесапика и Огайо | 42 | 3520–3539, 3560–3575 | |
3045, 3047 | Восстановлен из разбитых GP30 ; Перенумерован в 3583,3584 |
3537 (2-й), 3563 (2-й), 3574 (2-й) | Восстановлен из разбитых GP35 |
3582 | Восстановлен из разбитого GP7 |
Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси | 22 | 978–999 | В Burlington Northern 2524-2545 [4] |
Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса | 31 год | 242–259 | До Тихоокеанской железной дороги Миссури 650–667 |
260–272 | До Тихоокеанской железной дороги штата Миссури 668–680, железной дороги Луисвилля и Нэшвилля 1116–1128 |
Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога | 12 | 360–371 | Перенумерован в 1500–1511 гг. |
Чикаго и Северо-Западная железная дорога | 43 год | 824–866 | 824 и 825 были заменой разбитым GP9. |
Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога | 34 | 300–333 | |
Де Куин и Восточная железная дорога | 1 | D-6 | |
Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде | 22 | 3029–3050 | |
Детройт, Толедо и Железная дорога Айронтон | 8 | 350–357 | |
Железная дорога Эри Лакаванна | 36 | 2551–2586 | Кому Конрейл 3657-3692 [5] |
Великая Северная железная дорога | 24 | 3017–3040 | В Берлингтон Северный 2500-2523 [4] |
Залив, Мобил и железная дорога Огайо | 48 | 601–648 | Грузовые автомобили типа B |
Луисвилл и Нэшвилл железная дорога | 17 | 1100–1115, 1101 (2-й) | 1101 (2-й) ремонт обломков |
Миссури Пасифик Рейлроуд | 50 | 600–614, 640–649 | Из Техаса и Тихоокеанской железной дороги |
615–639 | |
Ferrocarriles Nacionales de México | 55 | 8200–8254 | 8215–8229 Вытяжка высокая короткая с парогенератором |
Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса | 1 | 910 | Восстановление разбитого GP9 . К N&W 2910 [6] |
Центральная железная дорога Нью-Йорка | 31 год | 6125–6155 | Перенумерован в 2369–2399; номера сохранены под Penn Central и Conrail . NYC 6155 был ex-EMD 1964, подразделение Всемирной выставки в Нью-Йорке, exx EMD 5661 |
Норфолк и Западная железная дорога | 69 | 200–239, 1309–1328 | |
1300–1301 | Низкий нос, заказанный Железной дорогой Питтсбурга и Западной Вирджинии |
1302–1308 | Низкий нос по заказу Wabash Railroad |
Пенсильванская железная дорога | 119 | 2252–2370 | 2309–2310 с измененной нумерацией 2250–2251 и 2369–2370 с измененной нумерацией 2309–2310; номера сохранены под Penn Central и Conrail; 5 единиц на Housatonic Railroad 3600-3604 |
Читающая компания | 37 | 6501–6506, 3626–3656 | 6501–6506 с измененной нумерацией на 3620–3625; вся группа в Конрейл по тел. 3620-3656 [5] |
Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога | 8 | 111–118 | Перенумерован 131–138 |
Приморская авиалиния, железная дорога | 10 | 535–544 | До приморской береговой линии 1406-1415 [3] |
Феррокаррил Сонора - Нижняя Калифорния | 2 | 2307–2308 | |
Сент-Луис - Сан-Франциско железная дорога | 33 | 700–732 | 725–731 Грузовые автомобили типа B |
Су Лайн Железная дорога | 10 | 722–731 | 722 только грузовики типа B |
Южная железная дорога | 78 | 210–214 | От Центральной железной дороги Джорджии , перенумерованной на 240–244, на NS |
2645–2704, 2526 | 2526 Восстановлен из разбитых грузовиков GP30, 2645–2702 типа B |
2705–2715 | Из Саванны и Атланты Железнодорожная компания Тип B Грузовики |
2641 | От CNO & TP , восстановленный из разбитого GP30 |
Южно-тихоокеанская компания | 160 | 7408–7484, 7700–7782 | Перенумерован в 6520–6679 |
Юго-западная железная дорога Сент-Луиса | 22 | 760–781 | Перенумерован в 6500–6519; 780–781 переадресовано от компании Southern Pacific Company, номер изменен на 6680–6681. |
Толедо, Пеория и Западная железная дорога | 3 | 900–902 | Грузовые автомобили типа B |
Union Pacific Railroad | 24 | 740–763 | UP 762–763 были ex EMD 5652, первые 5654 модели GP35, построенные как часть демонстрационной установки GP35 – DD35 – DD35 – GP35. |
Вабашская железная дорога | 8 | 540–547 | В Норфолк и Западный 3540-3547 [6] |
Западная Мэриленд железная дорога | 5 | 501–505 | Перенумерован в 3576–3580 |
Западно-Тихоокеанская железная дорога | 22 | 3001–3022 | |
Итоги | 1334 | | |
---|