Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Рамворта и Добхилла находилась в районе Даубхилл на юго-западе Болтона , Большой Манчестер , на отклонении от оригинальной Болтон-Грейт-Мур-стрит к перекрестку Кеньон . Станция заменила более раннюю станцию ​​на первоначальной линии железной дороги, которая обслуживалась стационарным паровозом. Он был открыт с 1885 по 1952 год для пассажиров и с 1965 года для грузовых перевозок.

История [ править ]

Железная дорога Болтона и Ли (B&LR) открылась для грузовых перевозок в 1828 году, за ней последовали пассажирские перевозки в 1831 году. [1] Первоначальная железная дорога включала два уклона, на которых работали стационарные локомотивы, один из которых находился в Добхилле, к югу от Болтон-Грейт-Мур-стрит. железнодорожная станция (первоначально называвшаяся просто Болтон) с линией, поднимающейся из Болтона. [2] [3]

Стационарные двигатели играли важную роль на линии в течение по крайней мере 15 лет, и считается, что они оставались в эксплуатации примерно до 1846 года. [4] Кабельные перевозки были прекращены, как только характеристики локомотива значительно улучшились. [5]

Наклон в Daubhill был заменен отклонением, построенным Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR) в 1885 году, LNWR к тому времени была владельцем и оператором линии. [6] Отклонение также позволило LNWR увеличить пропускную способность за счет удвоения линии. [7]

Новая железнодорожная станция Даубхилла была построена на отклонении, чтобы заменить первоначальную станцию Даубхилл на вершине склона . Станция открылась 2 февраля 1885 года [8] и была переименована в железнодорожную станцию ​​Рамворта и Добхилла 28 апреля 1885 года [9].

Отклонение проходило в разрезе, и станция была построена с двумя платформами по сторонам путей, а к зданию станции наверху можно было подняться по ступенькам с каждой стороны. [10] Станция была расположена на пересечении улиц Сент-Хеленс-роуд и Дин-Черч-роуд, железная дорога шла по диагонали под этим перекрестком. [11]

На станции был небольшой товарный двор. [12] Холланд говорит, что это было сдано в аренду на много лет компании Hulton Colliery. [13]

Рамворт и Добхилл закрылись для пассажиров 3 марта 1952 года [9], хотя местные перевозки продолжали работать до тех пор, пока 27 марта 1954 года все регулярные пассажирские перевозки с Болтон-Грейт-Мур-стрит не были прекращены [14].

После закрытия станцию ​​снесли, а выемку, в которой она находилась, засыпали, не оставив следов существования станции или железных дорог. [ необходима цитата ]


Ссылки [ править ]

  1. ^ Шоу 1983 .
  2. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 38.
  3. Перейти ↑ Holland 2001 , p. 11.
  4. Перейти ↑ Simpson 1990 .
  5. ^ Суини 1996 , стр. 7.
  6. ^ Holt & Биддл 1986 , стр. 184.
  7. Перейти ↑ Holland 2001 , p. 20.
  8. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 77.
  9. ^ a b Butt 1995 , стр. 201.
  10. Перейти ↑ Holland 2001 , p. 22.
  11. Перейти ↑ Holland 2001 , p. 43.
  12. ^ RCH (1904) 1970 , стр. 67.
  13. Перейти ↑ Holland 2001 , p. 33.
  14. Перейти ↑ Holland 2001 , p. 144.

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Голландия, Берт (2001). Plodder Lane для Фарнворта . Ли: Издательство Треугольник. ISBN 978-0-9529333-6-6.
  • Холт, Джеффри О .; Биддл, Гордон (1986). Северо-Запад . Региональная история железных дорог Великобритании. 10 (2-е изд.). Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 978-0-946537-34-1. OCLC  643506870 .
  • Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник железнодорожной клиринговой палаты для железнодорожных вокзалов 1904 г. (переиздание D&C 1970 г.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. ISBN 0-7153-5120-6.
  • Шоу, Уильям Стюарт (1983). «Краткая история Болтон-энд-Ли железной дороги» . Уиган: Департамент досуга MBC Уигана . Проверено 20 декабря 2018 года .
  • Симпсон, Билл (1990), Железные дороги в Болтоне и его окрестностях: исторический обзор , публикация Foxline, ISBN 1-870119-11-8
  • Суини, Деннис Дж. (1996). Ланкаширский треугольник. Часть первая . Ли: Издательство Треугольник. ISBN 978-0-9529333-0-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция Disused Stations UK
  • Станция на карте ОС серии 1889–91 из Национальной библиотеки Шотландии.
  • Станция на наложенной карте ОС серии 1892 года через Национальную библиотеку Шотландии.
  • Станция и линия через Rail Map Online
  • Станция и линия по железнодорожным кодам