Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Действия от 10 апреля 1795 г.
Часть французских революционных войн
HMS Astraea and Gloire.jpg
Захват La Gloire 10 апреля 1795 г. , Томас Уиткомб
Дата10–11 апреля 1795 г.
Место расположения
Западные подходы , Атлантический океан
49 ° 30'N 10 ° 46'W / 49.500 ° с.ш.10.767 ° з. / 49,500; -10,767
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Джон КолпойсКапитан Бенст [1] [2]
Сила
5 линейных кораблей
2 фрегата		3 фрегата
Жертвы и потери
8 убитых и раненых40 убитых и раненых
2 фрегата захвачены

Действие от 10 апреля 1795 года был незначительным морским боем во время французских революционных войн , в которых эскадрилья ВМС Франции фрегатов была перехвачена британской боевой эскадрой под командованием контр-адмирал Джона Колпойс который сформировал часть блокады французской военно - морской базы Бреста в Бретани . Французская эскадра разделилась перед лицом превосходящего по численности британцев, три корабля стремились разделиться и уйти от преследования британцев. За одним фрегатом Gloire следовал британский фрегат HMS Astraea.и в конечном итоге был приведен в бой в тесном сражении. Хотя корабли были примерно одинакового размера, британский корабль легко смог победить французов в бою, продолжавшемся чуть менее часа.

Другие французские корабли преследовались линейными британскими кораблями, и погоня длилась намного дольше, до утра 11 апреля, когда HMS Hannibal поймал фрегат Gentille . Ганнибал был намного крупнее своего противника, и французский капитан немедленно сдался, вместо того чтобы вступить в бесполезное сражение. Третий французский фрегат, Fraternité, успешно спасся бегством. После переоборудования в Портсмуте корабли Колпоев вернулись на свою станцию ​​у Бреста, и блокада оставалась на месте до конца года.

Фон [ править ]

К апрелю 1795 года Великобритания и Франция находились в состоянии войны более двух лет, и британское господство на море было прочно закреплено, а Королевский флот поддерживал значительную блокаду всех основных французских военно-морских портов. [3] Самый большой порт на французском атлантическом побережье находился в Бресте в Бретани , из которого французские рейдеры могли атаковать британские корабли в Ла-Манше.и Западная Атлантика. Самыми эффективными коммерческими рейдерами были фрегаты, легкие и быстрые военные корабли, которые, если им не встретить сопротивления, могли нанести быстрый и разрушительный удар. Одной из основных задач британских блокадных эскадрилий было обнаружение и уничтожение французских фрегатов, когда они выходили из своих баз. [3]

В апреле 1795 года прибрежной эскадрой британской блокады в Бресте командовал контр-адмирал Джон Колпойс , имевший в своем распоряжении пять линейных кораблей : HMS London , HMS Valiant , HMS Colossus , HMS Hannibal и HMS Robust, а также фрегаты HMS. Astraea и HMS Thalia . Корабли Колпоя образовали эффективную блокаду: 29 марта они захватили французский корвет Jean Bart.и на следующий день отбил потерянное британское торговое судно. 10 апреля в 10:00 британская эскадра на подступах к Бресту заметила три корабля западнее. [4]

Колпойс немедленно приказал своей эскадре броситься в погоню, и в 12:00 странные корабли были идентифицированы как эскадра французских фрегатов. Французскими кораблями были 32-пушечные Gloire под командованием капитана Бенста Старшего, Gentille под лейтенантом Каноном и Fraternité под управлением Флоринвилля [5] под командованием капитана Бенста из Gloire и находившиеся в трехмесячном рейдовом круизе из Бреста в заливе. Бискайского полуострова , который до сих пор протекал без происшествий: единственным полученным призом был небольшой испанский торговый бриг . [4]Беенст быстро обнаружил опасность, в которой находилась его эскадра, и отдал им приказ плыть на запад подальше от британской эскадры. Тем не менее, ветер был благоприятен для Колпоя, и его значительно превосходящая эскадра быстро обогнала французские фрегаты. Первым британским кораблем, который оказался в пределах досягаемости, был 74-пушечный HMS Colossus под командованием капитана Джона Монктона , которому удалось обменяться дистанционной стрельбой с дальним французским кораблем, прежде чем разрыв снова увеличился. [6]

Битва [ править ]

Видя, что его корабли находятся в опасности быть пойманными гораздо более крупными линейными британскими кораблями, капитан Бенст приказал эскадре отделиться. Gentille и Fraternité отделились от Gloire на запад с линейными кораблями HMS Hannibal и HMS Robust в тесном преследовании, в то время как Gloire повернул на северо-запад, ускользая от большей части британской эскадры, за исключением 32-пушечного фрегата HMS Astraea под командованием капитана лорда Генри Полета , который удалось поддерживать связь в течение всего дня. [4]

В 18:00, когда остальные преследователи остались далеко позади, Полу удалось вывести Глоара в пределах досягаемости орудия на квартердеке своего корабля . Открытие огня из этих орудий вызвало ответную реакцию из орудий Бинста, фрегаты обменивались пушечными выстрелами в течение четырех с половиной часов, пока « Астрея» медленно догнала своего неуловимого противника. [6] В 22:30 Пол, наконец, был достаточно близко, чтобы уложить Астрею рядом с Глуаром.и два фрегата вели перестрелку с близкого расстояния в течение следующих 58 минут, Поле сосредоточил свою артиллерию на корпусе французского корабля, в то время как Бенст приказал своим людям вывести из строя такелаж и мачты британского корабля. Битва была ожесточенной: Беенст получил травму головы, и все три стеньги Astraea получили серьезные повреждения, так что главная стенька рухнула после боя. [7] Однако в 23:28, когда вдали были видны два линейных британских корабля, Бенст сдал свой корабль Полету. [8]

Оба корабля получили повреждения, при этом повреждения мачт Astraea требовали срочного ремонта, а у Gloire также были повреждены такелаж и паруса. Французский корабль также понес тяжелые потери: 40 человек были убиты или ранены, включая капитана. Напротив, Астрея не потерял ни одного человека, хотя один из восьми раненых впоследствии скончался. Полет ремонтировал оба корабля и временно командовал Глуаром лейтенанту Джону Талботу , который впоследствии получил повышение. Затем он привел оба корабля в Портсмут , где Колпойс воссоздавал свою разрозненную эскадру. [7]

Последствия [ править ]

Во время плавания у острова Уайт Колпойс узнал от капитана Эдварда Торнбро из Робаста, что Ганнибалу удалось поймать французский фрегат Gentille рано утром 11 апреля. [7] Французский капитан, сдавшийся без боя перед превосходящими силами англичан, с которыми он столкнулся, был шокирован тем, что его фрегат был пойман линейным кораблем в открытых водах. В ответ капитан Ганнибала Джон Маркхэм с гордостью заявил, что «Ганнибал плывет, как ведьма». Впоследствии Ганнибал присоединился к Робасту в погоне за Fraternité., успев произвести несколько выстрелов по французскому кораблю, прежде чем отстать в период безветренной погоды. После нескольких дней погони капитан Fraternité облегчил свой корабль, выбросив за борт пушки и запасы, и в конце концов избежал преследования, позже присоединившись к брестскому флоту и участвуя в ряде последующих кампаний. [9] И Gloire, и Gentille были приобретены для Королевского флота, и вся эскадрилья Колпоя разделила призовые по предварительной договоренности. [10]Однако ни один из кораблей не находился в особенно хорошем состоянии и не прослужил долгую службу в британском флоте. Колпойс вернулся в прибрежную блокаду Бреста со своей эскадрой после короткого переоборудования в Портсмуте, оставаясь вне порта до конца года. [11]

Лейтенант Канон получил признание военного трибунала после потери своего корабля и был оправдан по всем пунктам обвинения. [12]

Заметки [ править ]

  1. ^ Рош (2005) , стр. 226.
  2. ^ Архивы Nationales (2011) , стр. 96.
  3. ^ a b Гардинер, стр. 140
  4. ^ а б в "№ 13770" . Лондонская газета . 14 апреля 1795 г. с. 339.
  5. ^ "Le récit де са захват" . БУТЕЙЛЕР, le Marin Prisonnier . Дата обращения 1 июня 2020 .
  6. ^ a b Джеймс, стр. 284
  7. ^ a b c Джеймс, стр. 285
  8. ^ Клауэс, стр. 491
  9. ^ Маркхэм, стр. 111–112
  10. ^ "№ 13851" . Лондонская газета . 19 сентября 1795 г. с. 974.
  11. ^ Colpoys, сэр Джон , Оксфордский Национальный биографический словарь , JK Лоутон (требуется подписка), Проверено 26 марта 2012
  12. ^ Troude (1867) , стр. 444.

Ссылки [ править ]

  • Национальный архив (2011). "Fonds Marine, sous-série B / 4: Campagnes, 1571-1785" (PDF) . Проверено 29 апреля 2020 .
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 9781840673630.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
  • Маркхэм, сэр Клементс Роберт (1883). Военно-морская карьера во время старой войны . Лондон: Сэмпсон-Роу, Марстон, Сирл и Ривингтон. п. 111 . Ганнибал Джентиль.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 . (1671-1870)
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé. OCLC  836362484 .