Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рейд на Дюнкерк 7 июля 1800 был совершенно нападением на британском королевском флот силу на хорошо защищали французские анкерный Дюнкерк в Манше во время французских революционных войн . Французские военно-морские силы были заблокированы в своих гаванях во время конфликта, и часто единственным способом атаки на них были боевые корабли или «рубящие» экспедиции, в которых лодки доставляли абордаж в гавань ночью, захватывали корабли на якоре и вывести их. Атака на Дюнкерк представляла собой комбинацию обоих этих типов операций, направленных на мощный французский фрегат.эскадра стоит на якоре в гавани Дюнкерка. В ходе штурма использовалось различное экспериментальное вооружение, некоторые из которых были впервые испытаны в бою с переменным успехом.

Хотя штурм хорошо вооруженного шлюпа HMS Dart оказался успешным, боевые корабли почти не достигли цели, а другие британские корабли, участвовавшие в операции, мало повлияли на конечный результат. Французский ответ был дезорганизованным и безрезультатным: один фрегат был захвачен. Трое других были почти уничтожены, им удалось спастись, перерезав якорные тросы, и бросились на прибрежные отмели, где они сели на мель. Хотя все три фрегата были сняты с мели и вернулись в строй, операция стоила французам тяжелых потерь. Британские силы понесли минимальные потери, хотя точные цифры неизвестны. Многие из задействованных британских офицеров были высоко оценены и награждены повышением в должности и денежными призами .

Фон [ править ]

К концу французских революционных войн (1793–1802 гг.) Череда морских побед обеспечила доминирование Королевского флота . В частности, французский флот понес тяжелые потери, а в водах Северной Европы был вынужден вернуться в свои гавани британскими блокадными эскадрильями. [1] Хотя за крупными портами следили линейные корабли , небольшие порты также имели свои собственные блокадные эскадрильи, включая мелкие французские порты на Ла-Манше . Эти гавани не могли принимать линейные корабли, но были хорошо расположены для фрегатов, которые атаковали корабли в британских водах, когда они могли избежать блокады. Один такой порт былДюнкерк во Французской Фландрии , в котором находилась эскадра из четырех французских фрегатов: 44-пушечный Poursuivante под командованием коммодора Жана-Жозефа Кастанье, 40-пушечный Carmagnole и 36-пушечный Désirée и Incorruptible . Дюнкерк был хорошо защищен, с артиллерийскими батареями и канонерскими лодками, выходящими на гавань. Кроме того, порт окружали сложные прибрежные отмели, на которые фрегаты могли отступить в случае нападения. [2]

За портом внимательно наблюдали, было установлено, что атака эскадры меньших судов на фрегаты имеет шанс на успех, и ряду кораблей было приказано собраться у берегов. Капитан Генри Инман с фрегата HMS Andromeda имел общее командование; В состав группы входили HMS Nemesis под командованием капитана Томаса Бейкера и 15 судов меньшего размера. [3] Малое судно включало четыре боевых корабля , небольшие бриги, предназначенные для работы в качестве второстепенных боевых кораблей до тех пор, пока они не будут считаться расходными материалами для атаки на поставленную на якорь цель, и шлюп HMS Dart под командованием командира.Патрик Кэмпбелл . Дарт был в высшей степени необычным кораблем: его размер означал, что он не имел рейтинга, хотя в его вооружение входило тридцать 32-фунтовых карронад . Карронады были смонтированы по новой конструкции, которая сводила к минимуму отдачу и делала их быстрее и проще заряжать. [4]

К 17 июня 1800 года эскадрилья была собрана, но в течение десяти дней ветры и приливы не позволяли провести операцию. [5] Французы готовились к любой атаке, ставя свои фрегаты на якорь в линию, идущую через гавань с востока на запад, при поддержке канонерских лодок, патрулировавших гавань. Самые западные корабли были расположены так, чтобы они могли сбежать в каналы Браакских песков, если они подверглись согласованной атаке. [6] Инман знал, что его самые большие корабли, « Андромеда» и « Немезида» , окажутся несостоятельными в узкой гавани. Оба остались в море, их экипажи рассредоточились по меньшим кораблям, которые должны были возглавить атаку, включая боевые корабли HMS Wasp и HMS  Falcon., HMS Comet и HMS  Rosario , а также бриги HMS Biter и HMS Boxer , а также нанятые корабли Kent , Ann и Vigilant (на которых плавал Инман). Всю эскадру возглавлял Дарт под командованием Кэмпбелла, целью которого был фрегат « Дезире» на восточном конце французской линии . [4]

Битва [ править ]

Эскадра Инмана вошла в гавань Дюнкерка поздним вечером 7 июля 1800 года, Дарт медленно шел впереди, а остальная часть эскадры шла в шеренгу позади хорошо вооруженного шлюпа. Инман управлял нанятыми судами « Виджилант» и « Нил» людьми, впечатленными с кораблей контрабандистов , и эти люди действовали как проводники для британских войск. [7] В полночь из темноты впереди показались фигуры французских фрегатов, и Дарт постепенно прошел по их линии, пока один из фрегатов не приказал узнать, откуда появился Дарт . Офицер, говорящий по-французски, ответил: «Де Бордо» («из Бордо.") и затем его спросили, что это за маленькие кораблики позади Дарта , на что офицер ответил " Je ne sais pas " (" Я не знаю "). Очевидно, удовлетворенный этим ответом, от фрегата и Дарта больше не было вопросов. продолжал свой путь, пока не подошел к последнему французскому фрегату, кроме одного. [4] Наблюдатели на этом корабле распознали форму странного судна, появившегося из ночи, и немедленно открыли огонь, по которому Дартбыстро ответил. Кэмпбелл знал, что его тяжелые карронады разрушительны с близкого расстояния, и приказал стрелять по ним дважды, что означало, что каждая карронада несла вдвое больше ракет. Эффект был немедленным, французское судно понесло тяжелые потери и серьезный ущерб. Возможность быстрой заряжания карронад позволяла 15 орудиям шлюпа поддерживать постоянный огонь, пока Дарт приближался к последнему кораблю в строю, Дезире . [3]

Используя якорь для стабилизации своего корабля, Кэмпбелл поместил Дарта рядом с французским фрегатом, расположив его носы между мачтами французского корабля. Это позволило абордажному отряду во главе с лейтенантом Джеймсом МакДермейтом прыгнуть на борт Дезире и изгнать французов с палубы фрегата в рукопашном бою. М'Дермейт был ранен в бою и вызвал подкрепление, когда французы перегруппировались на корме корабля. Кэмпбелл использовал свои якоря, чтобы повернуть Дарт вместе с французским фрегатом, и вторая абордажная группа под командованием лейтенанта Уильяма Исаака Пирса ворвалась на борт, разгромив французское подкрепление, выходившее из-под палубы. [7] Закрепив верхнюю палубу, Пирс перерезал якорные тросы и направил Дезире.из гавани и над песчаными отмелями, которые быстро обнажались отступающим приливом. Захватив цель, Кэмпбелл повернул Дарта ко второй британской атаке, направленной против французской линии. [4]

Пока Дарт и Дезире сражались на южном конце линии, британские боевые корабли атаковали фургон. Огненные корабли были лишены всех полезных материалов и преобразованы в их первоначальную роль. Небольшие бригады добровольцев подожгли суда, и все четверо обрушились на три северных французских корабля, поддерживая огонь с Дарта и бригов. Суда меньшего размера в сопровождении нескольких корабельных лодок с британских фрегатов за пределами гавани сопровождали боевые корабли и выводили свои экипажи, как только они загорались. [7]Хотя все четыре боевых корабля были хорошо управляемы, французы были готовы к тактике, и эскадрилья перерезала якорные тросы и вошла в проливы вокруг Браакских песков. Этот маневр провел их мимо Байтера и Боксера, а также подверг их продолжающемуся огню из Дарта , но, несмотря на повреждения, все трое оказались в безопасном проливе, в который британцы не могли следовать, не опасаясь приземления. [7] Один из французских кораблей действительно застрял во время отлива, но вне досягаемости британских кораблей и не получил серьезных повреждений. Огненные корабли бесцельно дрейфовали, прежде чем бесполезно взорваться, в результате чего были ранены только два британских моряка, чья лодка находилась слишком близко к Комете . [8]Пока фрегаты и боевые корабли сражались, из Дюнкерка вышло множество небольших французских канонерских лодок, которые были встречены нанятыми кораблями, вооруженными как бриги . В остром бою нанятые корабли потеряли четырех раненых, но во время боя успешно сдерживали канонерские лодки. [9]

Последствия [ править ]

Поскольку его основные цели были вне досягаемости, Инман рано утром отменил атаку и отозвал свои корабли. Он потерял одного человека убитым и 17 ранеными, все, кроме шести, исходили от Дарта (в некоторых источниках упоминается только мужчин, раненых на Дарт ). [3] Французские потери были гораздо более серьезными: более 100 человек были убиты или ранены, в основном на Дезире , который принял на себя основную тяжесть атаки Дарта . Признавая, что у него нет места для заключенных и что многие из французских раненых нуждаются в срочной медицинской помощи, Инман приказал отправить раненых обратно в Дюнкерк, хотя, похоже, эта амнистия впоследствии была распространена на всех заключенных. [8]К полудню 8 июля 1800 года британская эскадра вернулась на свои позиции у побережья, в то время как Дезире был отправлен в Великобританию, позже принятый в Королевский флот как HMS Desiree под командованием капитана Инмана. Призовые деньги были выплачены за захваченный фрегат, [10] но головные деньги - награда за убитых, раненых или взятых в плен военнослужащих противника - не выплачивались, вероятно, из-за возвращения пленных. За свои услуги командир Кэмпбелл и лейтенант МакДермейт были повышены в должности, первый перешел из Дарта в гораздо меньший шестой уровень HMS Aridane . Французские корабли вернулись с Браак-Санд утром, и в Дюнкерке проводился ремонт. [8]В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в сражении медалью за морскую службу с застежкой «Захват Дезире». [11]

Примечания [ править ]

  1. ^ Гардинер, стр. 136
  2. ^ Клауэс, стр. 531
  3. ^ a b c Гардинер, стр. 137
  4. ^ a b c d Джеймс, стр. 42
  5. ^ Джеймс, стр. 41 год
  6. ^ "№ 15274" . Лондонская газета . 8 июля 1800 г. с. 782.
  7. ^ a b c d "№ 15274" . Лондонская газета . 8 июля 1800 г. с. 783.
  8. ^ a b c Джеймс, стр. 43
  9. ^ Клауэс, стр. 532
  10. ^ "№ 15298" . Лондонская газета . 30 сентября 1800 г. с. 1135.
  11. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 238.

Библиография [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт, изд (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона . Издания Caxton. ISBN 1-86176-026-4.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том 3, 1800–1805 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.