Действия от 6 ноября 1794 г.

Действия от 6 ноября 1794 г.
Часть французских революционных войн
HMS Александр. . . Незадолго до того, как нанести удар французской эскадрилье, 6 ноября 1794 года , Уильям Шайер
Дата 6 ноября 1794 г. ( 16 брюмера и III ) Место расположения Кельтское море , Атлантический океан 48 ° 25′00 ″ с.ш., 07 ° 53′00 ″ з.д. / 48,41667 ° с.ш. 7,88333 ° з.д. / 48.41667; -7,88333 Результат Французская победа
Воюющие стороны
Франция	Великобритания
Командиры и лидеры
Джозеф-Мари Нилли	Ричард Блай Чарльз Гамильтон
Сила
5 линейных кораблей 3 фрегата 1 корвет	2 линейных корабля
Жертвы и потери
10 раненых	28 убиты 30 ранены 1 линейный корабль захвачен

Действие 6 ноября 1794 года (известный по - французски , как Combat йи 16 брюмера в III ) был морской бой во время французских революционных войн . Два линейных британских корабля , HMS Alexander и HMS Canada, были перехвачены при возвращении в Великобританию через Кельтское море большой французской эскадрой. Французская эскадра вышла из Бреста.в поисках идущего внутрь британского конвоя в октябре, но вместо этого столкнулись с двумя британскими кораблями, возвращавшимися из сопровождения идущего наружу конвоя. Не было никаких предупреждений о подходе французов, поскольку британские силы, назначенные для наблюдения за Брестом, отсутствовали в Плимуте из-за политики удаленной блокады .

Британские корабли разделились и попытались бежать, но французский командующий Контре-амирал Жозеф-Мари Нилли просто разделил свои силы в ответ, и хотя Канада в конце концов смогла избежать преследования, Александр был медленнее и был пойман несколькими французскими кораблями подряд. Первые два противника были отбиты, но третья удалось подойти вместе , и в ожесточенной и близко боролись дуэли, заставили капитана Ричарда Родни Блай сдать свой корабль перед лицом превосходящих сил противника. Битва была редкой французской победой, лежащей между значительными британскими победами в Славном Первом июне и битвой при Груа.в кампании Королевского флота против французского флота в Бресте.

Фон [ править ]

В феврале 1793 года, после нескольких лет нарастания напряженности, Французская Республика , возникшая в результате Французской революции, объявила войну Королевству Великобритании . ^[1] Для Королевского флота одной из самых неотложных задач было сдерживание французского Атлантического флота, базирующегося в массивно укрепленной гавани Бреста в Бретани . Этот порт был идеально расположен, чтобы помешать конвоям торговых судов, которые проходили через Кельтское море и Бискайский залив по пути.в Британию со всего мира, и поэтому было крайне важно, чтобы французский флот не мог выйти в море без вызова. Для французов Брест был жизненно важным портом для доставки зерна из Америки, и поэтому французские флоты регулярно отправлялись в плавание с миссиями по сопровождению этих конвоев в гавань и срыву британских конвоев, заходящих в Ла-Манш . ^{[2] [3]}

В мае 1794 года большой французский флот вышел в море, чтобы обеспечить безопасность американского зернового конвоя, и был перехвачен далеко в Атлантике в Славное первое июня флотом Британского Ла-Манша , самым мощным из флотов Королевского флота и флотом. сила назначена для ограничения передвижения французов из Бреста. Французы потерпели серьезное поражение, потеряв семь кораблей, но сумели отойти в хорошем состоянии и спасли зерновой конвой. ^[4] Позже, в июне 1794 года, британский флот снова вышел в море, но попал в шторм, и многие корабли были сильно повреждены. Его командующий лорд Хау удалился со своим флотом на якорную стоянку в Торбее.Таким образом, в конце октября, когда мощная французская эскадра вышла из Бреста с намерением атаковать большой торговый конвой, идущий из Лиссабона в Великобританию, в море не было британского флота . ^[5] Силы под командованием Контреамираля Жозефа-Мари Нилли состояли из 74-пушечных линейных кораблей Марат , Тигр , Права человека , Пеллетье и Жан-Барт с фрегатами Charente , Fraternité , Джентиль и корвет Папийон . ^[6]

Помимо Лиссабонского конвоя, в регионе находился ряд других уязвимых британских целей, в том числе второй конвой из Средиземного моря под командованием контр-адмирала Филиппа Косби, направлявшийся в Великобританию, и первоклассный HMS Victory , который шел самостоятельно с Лорд Худ на борту. ^[7] Нилли располагал информацией об этих передвижениях и двигался по схеме, предназначенной для прикрытия западных подходов к Ла-Маншу. Французские силы курсировали в Кельтском море в течение нескольких дней, пока 6 ноября в 02:30 два неопознанных корабля не были замечены на северо-восточном горизонте. Это были британские 74-пушечные линейные корабли HMS Alexander.под командованием капитана Ричарда Родни Блая и HMS Canada под командованием капитана Чарльза Пауэлла Гамильтона , возвращающихся на северо-восток, чтобы воссоединиться с флотом Ла-Манша после сопровождения конвоя, направляющегося в Лиссабон и Средиземное море, на безопасную широту. ^[8]

Чейз [ править ]

Заметив французские силы, британские капитаны сначала попытались установить личность странных кораблей, сократив парус и взяв курс на левый борт, чтобы они могли сблизиться с эскадрой. В 04:00 они были примерно на 0,5 морских мили (0,93 км; 0,58 мили) от них, приказывая своим командам поднять паруса, готовые попытаться убежать, если выяснится, что эскадра является французской. ^[9] В 05:00 наблюдатели за британскими кораблями обнаружили, что эскадра с попутным ветром быстро приближается, и это убедило Блая и Гамильтона, что неопознанные корабли были враждебными. Блай приказал Гамильтону отделиться в надежде, что он сможет сбежать без более медленного Александра , ^[10]Гамильтон корректирует свой курс в более северном направлении. Нилли намеренно стремился скрыть национальность своей эскадры, пытаясь заманить британцев достаточно близко, чтобы он мог поймать и сокрушить их, ловушка сработала успешно, когда три линейных корабля преследовали Александра, в то время как два линейных корабля, включая флагман Нилли, и два фрегата следовали за Канадой . Чтобы продолжить обман, Нилли приказал своим кораблям поднять флаг Союза в 07:30, на что британские корабли ответили в 08:15, подняв свой собственный, сменив направление полета на восток, чтобы лучше использовать имеющийся ветер. ^[6]

Поднятие британских флагов над Александром и Канадой было для Нилли четким показателем того, что британцы знали о его личности, и вместо этого он приказал своей эскадре поднять французский триколор , в конце концов отказавшись от уловки, что его корабли были британскими. ^[6] В течение предыдущих трех часов, подразделение французской эскадры в погоне за Александра неуклонно сократили разрыв между судами, Александр в ответ на стрельбу кормой преследователей на преследователей. Французские корабли ответили стрельбой из луков по британскому судну. ^[9] В 09:00 Канадатоже подошел к цели, Нилли приказал своему флагману Марату стрелять по кораблю «Гамильтона», выстрел пролетел над судном и безвредно упал в море. Гамильтон ответил огнем своих охотников за кормой, и Блай дал сигнал Александру и Канаде выстроиться в линию, Канада впереди, чтобы британские корабли могли взаимно поддерживать друг друга. ^[11]

Однако Нилли узнала намерения Блая, как только Канада начала движение, и вмешалась в его дивизию, чтобы они заблокировали маневр Гамильтона, оба корабля дивизии теперь вели огонь по кораблю Гамильтона. ^[11] Таким образом, Блай был изолирован, а Александр все больше отставал от Канады . В 11:00, французском судне Жан-Барт было в состоянии привлечь достаточно близко к Александру , чтобы выполнить свой основной лаг в британском судне, два корабля , участвующем в жестокой дуэли за 30 минут, как ущерб , страдания. В 11:30 Жан-Барт отошел от боя при помощи французского фрегата, и его место занял следующий французский корабль в строю.Тигре . Тигре не мог идти прямо рядом с кораблем Блая, но все же мог атаковать британский корабль шквальным огнем, получив в свою очередь удары, которые отстрелили грот и мизен-стеньги французского корабля и нанесли серьезный ущерб его снастям. ^[8]

Примерно в 12:00 Тигре тоже отвернулся, и его снова заменил третий корабль французской линии « Марат» , который протянул боком и в течение часа бил уже поврежденного Александра , в свою очередь, получив повреждения. ^[12] В 13:00, с порванными такелажами и парусами, пробившимися мачтами, расколотым корпусом и несколькими пожарами на борту, Блай сдал Александра перед лицом превосходящих сил французов, когда дивизия Нилли приблизилась и начала стрелять по его корабль. ^[9] Гамильтон в Канаде смог опередить Нилли и убежать, большая часть французских выстрелов пролетела над британским кораблем: настолько безрезультатно было нападение на Канадучто Гамильтон вообще не сообщил о повреждениях или жертвах. ^[11]

Последствия [ править ]

Объединяя свой потрепанный трофей, Нилли приказал своей эскадре вернуться в Брест, не дожидаясь британских конвоев, которые были его намеченными целями: французы не знали, что и Лиссабонский, и Средиземноморский конвои были менее 180 морских миль (330 км; 210 миль). вдали от действия. ^[7] Александр был в тонущем состоянии, и с трудом удалось вернуть корабль в порт на плаву. Захваченный экипаж был распределен между французской эскадрой, и в результате Блай не смог составить полный список потерь. Он позже подсчитали убытки в размере около 40 человек убитыми или ранеными на борту Александра , ^[9] , хотя французские счета дают 28 человек убитыми и 30 ранеными. ^[13]Британская история сообщает о французских потерях в бою как о огромной цифре в 450 убитых и раненых, ^{[11] [12]} хотя, как заметил французский историк Шарль Рувье в 1868 году, это абсурдно завышенная сумма: Рувье назвал французские потери 10 ранеными, все на Марата . ^[13] Блай был возвращен в Брест под стражу капитана Жана Франсуа Ренодена , который командовал кораблем Vengeur du Peuple в «Славное первое июня», пока его корабль не был потоплен. Блай, который был неизвестен ему, был произведен в контр-адмиралы в море, позже похвалил Ренодена за его поведение, когда Блай был в плену, и написал в Адмиралтейство.что к нему относились с «великой добротой и человечностью». ^[9] Однако историк Эдвард Пелхэм Брентон сообщил в 1825 году, что в Бресте:

"население оскорбляло заключенных, когда они шли к месту заключения: офицеры и солдаты разделили одну и ту же участь; им отказали в самых обычных пайках и довели до голода. Бедная собака, которая прокралась в камеры, была убита, а его одна голова была продана за доллар, чтобы удовлетворить пристрастия природы: заключенный в состоянии бреда бросился в колодец в стенах тюрьмы, и его труп, пролежав некоторое время, вынули, но никого другого людям было разрешено пить воду ".

-  «присутствовавшие офицеры», цитируется в Эдварде Пелхэме Брентоне, Военно-морская история Великобритании , том 1, 1825 г. ^[10]

Вскоре после акции Блая обменяли и вернули в Британию. 27 мая 1795 года он сидел перед военным трибуналом , что являлось стандартной практикой, когда корабль Королевского флота был потерян в бою, и был с честью оправдан по вине в потере Александра . ^[12] Во Франции Национальное собрание поблагодарило Нилли за его победу, и захваченный корабль был отремонтирован и принят во флот Франции, присоединившись к Атлантическому флоту. ^[13] Однако он был плохим моряком и в июне 1795 года был с французским флотом, который участвовал в отступлении Корнуоллиса и битве при Груа : в последнем действии Александрбыл захвачен британским флотом и отброшен, присоединившись к Королевскому флоту. ^[14] Историческая оценка захвата Александра была резюмирована историком Робертом Гардинером, который писал в 1996 году, что «захват британского 74-го самолета был редким событием во время этих войн - только пять были потеряны ... Однако, односторонний характер конфликта не был очевиден в 1794 году, и то, что называлось «привычкой к победе» Королевского флота, еще не было установлено ». ^[5]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Брентон, Эдвард Пелхэм (1837) [1825]. Военно-морская история Великобритании, Vol. Я . Лондон: К. Райс. Эдвард Пелхэм Брентон.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
• Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 9781840673630.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
• Рувье, Шарль (1868). "Crosière en Manche". Histoire des marins français sous la République, de 1789–1803 . Париж: Librairie Maritime в Scientifique. п. 205 . Комбат де Груа.
• Трейси, Николас (редактор) (1998). «Взятие Александра». Морские хроники, том 1, 1793–1798 гг . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-091-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.