Treeton | |
|---|---|
.jpg/440px-Treeton_Jct_(3955445501).jpg) Место бывшей станции (1970 г.) | |
| Расположение | Тритон , Столичный округ Ротерхэм, Англия |
| Координаты | 53 ° 23′07 ″ с.ш., 1 ° 21′21 ″ з.д. / 53.385215 ° N 1.355730 ° W Координаты : 53.385215 ° N 1.355730 ° W53°23′07″N 1°21′21″W / |
| Ссылка на сетку | SK429877 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Северная Мидленд железная дорога |
| Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
| Пост-группировка | LMSR Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 6 апреля 1841 г. | Открыт |
| 2 января 1843 г. | закрыто |
| 1 октября 1884 г. | открыта новая станция |
| 29 октября 1951 г. | Закрыт на регулярные рейсы [1] |
Северная Мидленд железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Тритона - это бывшая железнодорожная станция в центре города Тритон , Ротерхэм , Англия.
| Шеффилдский округ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
История [ править ]
Станция была расположена на линии железной дороги Норт-Мидленд, соединяющей Ротерхэм-Масборо и Честерфилд , широко известной как «Старая дорога». Эта линия, которая по-прежнему широко используется для грузовых перевозок, проходит по долине Ротер . Тритон был деревней, где добывали уголь, хотя угольная шахта Тритон закрылась в 1990 году.
Первоначальная станция Treeton открылась 6 апреля 1841 года, но закрылась в следующем году. Новая станция на том же месте была открыта 1 октября 1884 года и закрыта 29 октября 1951 года, хотя после этой даты она использовалась для небольшого количества экскурсионных поездов.
Линия здесь состояла из четырех путей. В платформах служили центру два с доступом ступеньками из соседнего автомобильного моста. [2] Товарные линии были проложены к задней части платформ по схеме, аналогичной той, что была в Брайтсайде в Шеффилде. [3]
Станция находилась между Ротерхэмом Масборо и Вудхаус Милл .
Дом начальника станции находился на улице Стейшн-роуд, 8, напротив гостиницы «Стейшн».
Пассажирские услуги [ править ]
В 1922 году пассажирские перевозки в Тритон были наиболее интенсивными: поезда обслуживали четыре пункта назначения по пяти маршрутам:
- Только по воскресеньям
- остановка поездов, курсирующих между Ротерхэмом Масборо и Честерфилдом (MR)
- С понедельника по субботу между Шеффилдом (MR) и Честерфилдом курсировали три остановки.
- большинство из них шло прямо по «Новой дороге» через Дронфилд и никуда не подходило рядом с Тритоном.
- два других отправились на северо-восток от Шеффилда (MR) в сторону Ротерхэма, затем повернули на восток, чтобы пройти «длинный путь» через «Олд-роуд».
- один из них проехал мимо Холмса , недалеко от Масборо, затем резко повернул направо, следующая остановка - Тритон, направляясь на юг.
- другой проехал мимо Аттерклифф-роуд, затем повернул направо на Шеффилдскую районную железную дорогу, проходя через Западные Тинсли и Кэтклифф или заходившие в них перед Тритоном.
- еще одна служба отправилась на северо-восток от Шеффилда (MR) и использовала Окружную железную дорогу Шеффилда, затем зашла в Treeton по пути в Мэнсфилд (MR) через Woodhouse Mill, затем LD & ECR "Beighton Branch" до Langwith Junction . [4]
Услуги, использующие Окружную железную дорогу Шеффилда, прекратились с началом Второй мировой войны, и возобновились через несколько месяцев с 6 октября 1946 года по 17 марта 1947 года [5].
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия и станция Woodhouse Mill закрыты | Железная дорога Мидленд Железная дорога Северного Мидленда | Линия и станция Ротерхэм Масборо закрыты | ||
| Железная дорога Мидленд Железная дорога Северного Мидленда | Линия Холмса и станция закрыты | |||
| Великая Центральная Железная Дорога LDECR | Линия Кэтклиффа и станция закрыты |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 233.
- ^ Станция Treeton : через сигнальные коробки
- ^ Pixton 2001 , стр. 27.
- Перейти ↑ Bradshaw 1985 , p. 660.
- ^ Cupit & Taylor 1984 , стр. 42.
Источники [ править ]
- Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 года . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436 .
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Cupit, J .; Тейлор, В. (1984) [1966]. Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья . Оквудская библиотека истории железных дорог (2-е изд.). Хедингтон : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-302-2. OL19.
- Пиксон, Боб (2001). Северный Мидленд: портрет известного маршрута: часть 2 Честерфилд-Шеффилд-Ротерхэм . Ноттингем : издательство Runpast Publishing (ныне Закон о книге). ISBN 978-1-870754-51-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Treeton на старой карте ОС Npe Map
- Станция Treeton: старые карты через старые карты
