USRA 0-6-0 был стандартный USRA класс паровоза разработан под контролем администрации железнодорожного транспорта Соединенных Штатов , национализированной системы железных дорог в США во время Первой мировой войны . Это был стандартный выключатель света типов USRA с колесной формулой 0-6-0 в обозначении Уайта или "C" в классификации UIC .
УСРА 0-6-0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Под контролем USRA построено 255 локомотивов; они были отправлены на следующие железные дороги:
Железная дорога | Количество | Класс | Номера дорог | Заметки |
---|---|---|---|---|
Атлантическая береговая линия железной дороги | [2] | |||
Железная дорога Балтимора и Огайо | [3] | |||
Центральная железная дорога Нью-Джерси | [4] | |||
Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси | Также 15 копий [5] | |||
Чикаго Грейт Вестерн Рейлвей | [6] | |||
Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога | [7] | |||
Железная дорога Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха | [8] | |||
Чикаго и Северо-Западная железная дорога | [8] | |||
Великая Магистральная Железная Дорога | в GTW 1824–1828, перенумерован в 7527–7531, канадский национальный класс O-19-a [9] | |||
Великая Магистральная Западная Железная Дорога | Перенумерован в 7522–7526, канадский национальный класс O-19-a [9] | |||
Центральная железная дорога штата Мэн | [10] | |||
Mobile and Ohio Railroad | Также 13 копий [11] | |||
Дочерняя компания New York Central Railroad Chicago Junction | [12] | |||
Пенсильванская железная дорога | [13] | |||
Питтсбург и железная дорога Западной Вирджинии | ||||
Приморская авиалиния, железная дорога | [14] | |||
Сент-Луис - Сан-Франциско железная дорога | [15] | |||
Техас и Тихоокеанская железная дорога | [16] | |||
Терминальная железнодорожная ассоциация Сент-Луиса | ||||
Union Pacific Railroad | [17] | |||
Дочерняя компания Union Pacific, Oregon Short Line Railroad | [17] | |||
Вашингтонская Терминальная Компания | ||||
Общее | 255 |
После роспуска USRA, на Атлантическом побережье линии , Чикаго, Берлингтон и Квинси , Чикаго, Сент - Пол, Миннеаполис и Omaha железной дороги , в Персидском заливе, мобильных и Огайо железной дороги и Техас и тихоокеанской железной дороги заказали дополнительные копии USRA 0-6- 0, в то время как Missouri Pacific Railroad и Wheeling and Lake Erie Railway заказывали только копии.
Рекомендации
- ^ "Локомотивы USRA" . Steamlocomotive.com . Проверено 18 февраля 2009 .
- ^ Друри pp.36-37
- ↑ Друри, стр.46
- ^ Друри с.76
- ^ Друри pp.105-106
- ^ Друри pp.109-110
- ^ Друри, стр.128–129
- ^ a b Друри стр.96–98
- ^ a b Эдсон с.143
- ^ Друри p.235
- ^ Друри с.256
- ^ Друри p.276
- ^ Друри p.328
- ^ Друри pp.352-353
- ^ Друри p.344
- ^ Друри pp.389-390
- ^ a b Друри стр.401–402
- Баррис, Уэс (21 мая 2005 г.). "Локомотивы УСРА" . SteamLocomotive.com . Проверено 17 января 2006 .
- Друри, Джордж Х. (1993), Руководство по североамериканским паровозам , Вокеша, Висконсин: издательство Kalmbach Publishing Company, ISBN 0-89024-206-2, LCCN 93041472
- Эдсон, Уильям Д .; Корли, Раймонд Ф. (осень 1982 г.). «Локомотивы Большой железнодорожной магистрали». История железной дороги . Бостон, Массачусетс: Историческое общество железных дорог и локомотивов. 147 . JSTOR 43520915 .
- Весткотт, Линн Х. (1960). Модельная Циклопедия Железнодорожного - Том 1: Паровозы . Kalmbach Книги. ISBN 0-89024-001-9.
- Товарищество мастеров железных дорог (1922). Локомотивная циклопедия американской практики (6-е изд.). Симмонс-Бордман.