SMS Ростока был легкий крейсер в Карлсруэ класса , построенный немецкой Kaiserliche Marine (Imperial Navy). У нее было одно родственное судно - SMS Karlsruhe ; Корабли были очень похожи на предыдущие крейсеры Магдебургского класса . Корабль был заложен в 1911 году, спущен на воду в ноябре 1912 года и завершен к февралю 1914 года. Вооруженный двенадцатью орудиями 10,5 cm SK L / 45 , Росток имел максимальную скорость 28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч) и водоизмещение 6 191 т (6093 длинных тонны; 6824 коротких тонны) при полной нагрузке.
СМС Росток | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя | Росток |
Тезка | Росток |
Строитель | Howaldtswerke , Киль |
Положил | 1911 г. |
Запущен | 12 ноября 1912 г. |
Введен в эксплуатацию | 4 февраля 1914 г. |
Судьба | Затоплен в Ютландской битве 31 мая - 1 июня 1916 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Крейсер класса Карлсруэ |
Смещение |
|
Длина | 142,2 м (466 футов 6 дюймов) |
Луч | 13,7 м (44 футов 11 дюймов) 1 |
Черновой вариант | 5,38 м (17 футов 8 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение | |
Скорость | 29,3 узлов (54,3 км / ч; 33,7 миль / ч) |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Броня |
|
Росток служил во флоте открытого моря в качестве лидера флотилий торпедных катеров на протяжении всей своей карьеры. Она служила с экранами для крейсеров в I скаутской группы во время операций против британского побережья и битв при Доггере банка . Она была назначена на экран для боевого флота во время битвы Ютландии 31 мая - 1 июня 1916 года она увидела большую акцию в Ютландии и часто занимаются британские легкие силы, что привело к ее быть торпедирован по эсминцев вскоре после полуночи. Его взяли на буксир немецкие торпедные катера , но на следующее утро крейсер HMS Dublin наткнулся на отступающие корабли. Немцы установили на борту Ростока подрывные заряды и сняли экипаж до прибытия Дублина на место происшествия.
Дизайн
Росток был 142,2 метров (467 футов) длиной в целом и имел пучок 13,7 м (45 футов) и осадка 5,38 м (17,7 футов) вперед. Она смещена 6,191 т (6,093 длинных тонн ; 6,824 коротких тонн ) при полной нагрузке . Ее силовая установка состояла из двух комплектов паровых турбин Marine, которые приводили в движение два гребных винта длиной 3,5 метра (11 футов). Они были спроектированы для выработки 26 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт), но при эксплуатации достигли 43 628 л.с. (32 533 кВт). Они приводились в действие двенадцатью угольными водотрубными котлами морского типа и двумя двухконтурными жидкотопливными котлами. Это дало кораблю максимальную скорость 29,3 узла (54,3 км / ч; 33,7 миль / ч). Росток перевозил 1300 т (1300 длинных тонн) угля и дополнительно 200 т (200 длинных тонн) мазута, что дало ей дальность полета приблизительно 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч). ; 14 миль / ч). У Ростока был экипаж из 18 офицеров и 355 рядовых. [1]
Корабль был вооружен главной батареей из двенадцати 10,5-см (4,1 дюйма) орудий SK L / 45 в одиночных постаментах. Два из них были расположены бок о бок вперед на кубрике , восемь были расположены на миделе , четыре с каждой стороны, а две были бок о бок на корме. Орудия имели максимальный угол возвышения 30 градусов, что позволяло им поражать цели на расстоянии до 12 700 м (41 700 футов). [2] У них было 1800 патронов, по 150 снарядов на пушку. Он также был оснащен парой 50-сантиметровых торпедных аппаратов с пятью торпедами, погруженными в корпус на бортах . Также она могла нести 120 мин . Корабль был защищен ватерлинии бронепоясом толщиной 60 мм (2,4 дюйма) на миделе. Рубка была 100 мм (3,9 дюйма) стороны, и палуба была покрыта толщиной до броневой плиты 60 мм. [1]
История обслуживания
Росток был заказан под контрактным названием " Ersatz Geier " и был заложен на верфи Howaldtswerke в Киле в 1911 году. Спуск на воду состоялся 12 ноября 1912 года; при запуске ее окрестил мэр Ростока доктор Магнус Мэссманн . После завершения достройки работы, корабль был введен в эксплуатацию в открытом море флота 5 февраля 1914. После ее ввода в эксплуатацию в феврале 1914 г. Ростока был назначен в качестве торпедных катеров лидера флотилии с в открытом море флота. [1] [3]
Первая Мировая Война
24 января 1915 года Росток участвовал в поддержке линейных крейсеров адмирала Франца фон Хиппера в I разведывательной группе во время боевого вылета по уничтожению британских легких сил, которые, как известно, действовали около Доггер-банка . Корабль шел вместе с тремя другими легкими крейсерами и девятнадцатью торпедными катерами. Ростоку и нескольким торпедным катерам было поручено прикрыть левый фланг эскадры линейных крейсеров. Немецкая группа столкнулась с пятью британскими линейными крейсерами, в результате чего произошло сражение при Доггер-банке , в ходе которого был потоплен броненосный крейсер Blücher . Росток участвовал в бомбардировке Ярмута и Лоустофта 24 апреля 1916 года и как часть экрана для I Scouting Group. В то время как линейные крейсеры бомбардировали Лоустофт, Росток и пять других крейсеров вступили в бой с силами Харвича . Вскоре после этого вмешались линейные крейсеры и вынудили отряд Харвича отступить. Затем немецкая эскадра прервалась и вернулась в порт. [4]
Ютландская битва
Росток также участвовал в Ютландской битве 31 мая 1916 года. Она была лидером флотилии торпедных катеров под флагом коммодора Андреаса Михельсена. Флотилии было поручено прикрывать боевые эскадрильи Флота открытого моря. Когда в 17:30 немецкий флот достиг столкновения между британской и немецкой эскадрильями линейных крейсеров, пара эсминцев HMS Nestor и Nicator попытались атаковать немецкую линию фронта. Росток и несколько линкоров вступили в бой с эсминцами, которые оба были выведены из строя сильным немецким огнем. [5] Линкоры уничтожили Нестора и Никатора, а их экипажи были подобраны немецкими торпедными катерами. [6]
В 19:32 Росток и несколько торпедных катеров пересекли линию немецких войск и начали закладывать дымовую завесу, чтобы прикрыть отход немецкого флота. Примерно через двадцать минут Михельсен отвел несколько торпедных катеров, чтобы помочь сильно поврежденному линейному крейсеру Lützow . К тому времени, когда немецкий флот принял ночное крейсерское построение, Росток присоединился к легким крейсерам IV разведывательной группы на левом борту флота. Незадолго до полуночи Росток и IV разведывательная группа вошли в контакт со 2-й эскадрильей легких крейсеров . Вскоре после полуночи 4-я британская флотилия эсминцев атаковала немецкую линию обороны , где находился Росток . Она присоединилась к канонаде, направленной против эсминцев, когда они продолжали атаковать. Эсминцы выпустили несколько торпед по немцам, вынудив Росток и другие крейсера уклониться от них; это направило корабли прямо на линкоры в I боевой эскадрилье . Росток успешно прошел строй, но крейсер « Эльбинг» был протаранен одним из линкоров и выведен из строя. [7]
В хаосе ночного боя, Росток ' s поиск огни освещены разрушитель Брок . Огонь из Ростока и линкоров Вестфален и Рейнланд задушил британский эсминец; хотя она была сильно повреждена, ей удалось, хромая, вернуться в порт. [8] Корабль атаковали эсминцы Ambuscade и Contest ; каждый из двух кораблей выпустил одну торпеду на высокой скорости на дальности около 1000 ярдов (910 м). Одна торпеда попала в Росток в 1:30, но неизвестно, с какого эсминца она была запущена. В Росток также попали три 4-дюймовых (100-мм) снаряда, вероятно, с эсминца Broke . Инвалид Росток вызвал к себе эсминец S54 ; S54 принял Росток на буксире, иногда делая до 10 кН (19 км / ч; 12 миль в час). Впоследствии к паре присоединились эсминцы V71 и V73 , которые были отделены от флотилии, чтобы сопровождать Росток обратно в порт. [9] [10]
Около 03:55 1 июня четыре немецких корабля столкнулись с британским крейсером « Дублин» . Три эсминца пошли рядом с искалеченным крейсером и эвакуировали его команду, одновременно высветив первые две буквы британского сигнала вызова. Были установлены дымовые завесы, чтобы скрыть личность немецких военных кораблей. Примерно через десять минут S54 улетел с экипажем Ростока на борту, а V71 и V73 остались. В крейсере были установлены заградительные заряды, но чтобы обеспечить более быстрое погружение Ростока , два эсминца выпустили в общей сложности три торпеды по кораблю. Росток затонул носом примерно в 04:25, после чего V71 и V73 на большой скорости направились к Рифу Рога . Из Ростока ' экипажа с, 14 человек были убиты и 6 получили ранения во время боя. [11] В ходе боя Росток произвел около 500 выстрелов из боеприпасов калибра 10,5 см - больше, чем любой другой немецкий корабль. [10] Второй Ростоке , из ColN класса , был запущен в апреле 1918 года, но не был завершен до конца войны. [12]
Заметки
- ^ a b c Грёнер , стр. 109.
- ^ Кэмпбелл & Sieche , стр. 140, 160.
- ↑ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz , стр. 84.
- ^ Таррант , стр. 36, 38-42, 53-54.
- ^ Таррант , стр. 70, 114, 287.
- ^ Кэмпбелл , стр. 101.
- ^ Таррант , стр. 157, 211-213, 218-220.
- ^ Таррант , стр. 221.
- ↑ Кэмпбелл , стр.288, 291, 295.
- ^ a b Hildebrand, Röhr, & Steinmetz , стр. 84–87.
- ↑ Кэмпбелл , стр. 316–317, 339.
- ^ Грёнер , стр. 114.
Рекомендации
- Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-55821-759-1.
- Кэмпбелл, NJM & Sieche, Эрвин (1985). "Германия". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Аннаполис: Издательство военно-морского института. С. 134–189. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . I: Основные надводные суда. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Hildebrand, Hans H .; Рёр, Альберт и Стейнмец, Ганс-Отто (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 7) [ Немецкие военные корабли: Биографии: отражение военно-морской истории с 1815 года до наших дней (том 7) ] (на немецком языке). Ратинген: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0267-1.
- Таррант, В.Е. (1995). Ютландия: немецкий взгляд . Лондон: военные книги в мягкой обложке Cassell. ISBN 978-0-304-35848-9.