Список составляющих Великой Западной железной дороги

Великая Западная железная дорога

Герб Великой Западной железной дороги со щитами , гербами и девизами городов Лондона (слева) и Бристоля (справа).
История
1835 г.	Акт регистрации
1838 г.	Поехал первый поезд
1869–92	7 футов  1 / 4  в ( 2140 мм ) Брюнельского датчика изменилось до 4 футов  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
1903 г.	Запуск дорожно-автотранспортных услуг
1904 г.	Город Труро установил рекорд скорости
1948 г.	Национализированный
Компании-участники Посмотреть полный список компаний-участников GWR
1854 г.	Железная дорога Шрусбери и Бирмингема Железная дорога Шрусбери и Честер
1862 г.	Южный Уэльс железная дорога
1863 г.	Уэст-Мидленд железная дорога
1876 ​​г.	Железная дорога Бристоля и Эксетера Железная дорога Южного Девона
1889 г.	Корнуолл Железная дорога
1922 г.	Rhymney Railway Taff Vale Railway Кембрийские железные дороги
1923 г.	Железная дорога Midland & SW Junction
Организация-преемница
1948 г.	Западный регион Британских железных дорог
Ключевые локации
Штаб-квартира	Вокзал Паддингтон , Лондон
Мастерские	Суиндон Вулверхэмптон
Основные станции	Бирмингем Сноу-Хилл Бристоль Темпл Мидс Кардифф Генерал Лондон Паддингтон Ридинг Генерал
Маршрутный пробег Пробег указан на конец года. [1] [2] [3]
1841 г.	171 миль (275 км)
1863 г.	1106 миль (1780 км)
1876 ​​г.	2023 миль (3256 км)
1899 г.	2,504 миль (4030 км)
1921 г.	2,900 миль (4,700 км)
1924 г.	3797 миль (6111 км)

Great Western Railway (GWR) была включена актом парламента в 1835 году и национализирована 1 января 1948 г. За это время объединяемого с, или купленным сразу, многими других железнодорожными компаниями. Они перечислены здесь в двух группах. В ранних объединениях (в основном между 1843 и 1900 гг.) Часто участвовали железнодорожные компании, которые уже получали финансовую поддержку от GWR. Закон о железных дорогах 1921 года привел в строй множество новых компаний, в том числе многие успешные уэльские линии.

Ключ:

(дата) - дата, когда компания была присоединена к GWR или куплена ею.

♠ - Компании, которые уже эксплуатировались или были сданы в аренду GWR или одной из других, поглотили железные дороги перед объединением. Примечание: этот список неполный.

‡ - Компании , работающие полностью или частично на 7 футов  ¹ / ₄  в ( 2140 мм ) широкой колеи в то время , что они в сочетании с GWR. 21 мая 1892 года ширококолейка была окончательно заброшена.

Ранние слияния и покупки [ править ]

• Железная дорога Челтнема и Грейт Вестерн Юнион (1 июля 1843 г.) ♠ ‡
• Оксфордская железная дорога и регби (14 мая 1846 г.) ♠ ‡
• Железная дорога Беркса и Хантса (14 июля 1846 г.) ♠ ‡
• Железная дорога Монмут и Херефорд (1846 г.)
• Железная дорога Уилтса, Сомерсета и Уэймута (14 марта 1850 г.) ♠ ‡
• Железная дорога Шрусбери и Бирмингема (1 сентября 1854 г.)
• Шрусбери и Честерская железная дорога (1 сентября 1854 г.)
• Биркенхедская железная дорога (1 января 1860 г.)
  • Железная дорога Честера и Биркенхеда
  • Железная дорога Биркенхед, Ланкашир и Чешир Джанкшен
• Железная дорога Южного Уэльса (1 января 1862 г.) ♠ ‡
• Вест-Мидлендская железная дорога (1 августа 1863 г.)
  • Ньюпорт, Абергавенни и Херефордская железная дорога
  • Железная дорога Оксфорда, Вустера и Вулверхэмптона
  • Железная дорога Вустера и Херефорда
  • Северная долина железная дорога
• Железная дорога Долины Нита (1 февраля 1865 г.) ‡
  • Железная дорога долины Абердэр
• Wycombe Railway (31 января 1867) ♠
• Железная дорога Союза Бристоля и Южного Уэльса (1 августа 1868 г.) ♠ ‡
• Железная дорога Тенбери и Бьюдли (12 июля 1869 г.)
• Стоурбриджская железная дорога (1 февраля 1870 г.)
• Великая Западная и Брентфордская железная дорога (1 июля 1871 г.) ♠
• Железная дорога Уоллингфорда и Уотлингтона (2 декабря 1871 г.)
• Железная дорога Рексхэма и Минеры (1871)
• Железная дорога Лланелли (1 января 1873 г.)
• Железная дорога Ллинви и Огмор (1 июля 1873 г.)
  • Железная дорога долины Ллынви
  • Огмор-Вэлли Железная дорога
• Лесная железная дорога Глостера и Дина (30 июня 1874 г.) ♠
• Железная дорога Восточного Сомерсета (2 декабря 1874 г.) ♠
• Железная дорога Бристоля и Эксетера (1 января 1876 г.) ‡
• Южный Девон железная дорога (1 февраля 1876 г.) ‡
  • Железная дорога Дартмута и Торбей
  • Железная дорога Лонсестона и Южного Девона
  • Моретонхэмпстед и железная дорога Южного Девона
  • Южный Девон и Тавистокская железная дорога
• Железная дорога Западного Корнуолла (1 февраля 1876 г.) ‡
  • Hayle Railway
• Железная дорога Веллингтона и Дрейтона (30 августа 1877 г.) ♠
• Монмутширская железная дорога (1 августа 1880 г.) ♠
• Легкая железная дорога в долине Калм (5 августа 1880 г.) ♠
• Железнодорожный вокзал Мальмсбери (6 августа 1880 г.) ♠
• Кармартен и Кардиган Железная дорога (1 июля 1882 г.)
• Железная дорога Беркса и Хантса (10 августа 1882 г.) ♠
• Железная дорога Торбей и Бриксхэм (1 января 1883 г.) ♥
• Железная дорога Festiniog и Blaenau (10 сентября 1883 г.)
• Стратфорд-на-Эйвоне железная дорога (1 июля 1883 г.) ♠
• Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо (1 января 1884 г.)
• Железная дорога Уитленда и Кардигана (1 сентября 1886 г.)
• Фарингдонская железная дорога (1 июля 1886 г.)
• Железная дорога Вустера, Бромьярда и Леоминстера (1 июля 1888 г.)
• Корнуоллская железная дорога (1 июля 1889 г.) ‡
• Железная дорога Кальн (1 июля 1892 г.) ♠
• Newent Railway (1 июля 1892 г.)
• Росс и Ледбери железная дорога (1 июля 1892 г.)
• Железная дорога Веллингтона и Северн Джанкшен (1 июля 1892 г.)
• Железная дорога Корнуолл Минералз (1 июля 1896 г.) ♠
  • Lostwithiel and Fowey Railway
  • Железная дорога Ньюки и Корнуолл-Джанкшен
  • Ньюквей Железнодорожный
  • Par Tramway
• Железная дорога Пембрука и Тенби (1 июля 1896 г.)
• Железная дорога Корвена и Бала (7 августа 1896 г.)
• Железная дорога Лланголлен и Корвен (7 августа 1896 г.)
• Железная дорога Мальборо (7 августа 1896 г.)
• Милфордская железная дорога (7 августа 1896 г.)
• Железная дорога долины Лланголлен (7 августа 1896 г.)
• Венлокская железная дорога (7 августа 1896 г.)
• Прямая железная дорога Банбери и Челтнема (1 июля 1897 г.)
• Бакфастли, Тотнес и Южный Девон железной дороги (1 июля 1897 г.)
• Железная дорога Кингтона и Эрдисли (1 июля 1897 г.)
• Железная дорога Нантвич и Маркет Дрейтон (1 июля 1897 г.) ♠
• Железная дорога Майнхед (6 августа 1897 г.) ♠
• Северный Пембрукшир и железная дорога Фишгард (1 июля 1898 г.)
  • Maenclochog Железная дорога
  • Железная дорога Северного Пембрукшира и Фишгард
• Хелстонская железная дорога (2 августа 1898 г.) ♠
• Леоминстер и Кингтонская железная дорога (2 августа 1898 г.)
• Стейнс и Вест-Дрейтон железная дорога (1 июля 1900 г.) ♠
• Железная дорога Золотой долины (от Понтриласа до перекрестка Хей) (1 мая 1901 г.) ♠
• Бридпортская железная дорога (26 июля 1901 г.) ♠
• Железная дорога Девона и Сомерсета (26 июля 1901 г.) ♠
• Железная дорога Эли-Вэлли (Южный Уэльс) (11 августа 1903 г.)
• Железная дорога Уай-Вэлли (4 августа 1905 г.)
• Железная дорога долины Ламбурн (1 июля 1906 г.)
• Манчестер и Милфордская железная дорога (1 июля 1907 г.)
• Железная дорога Бала и Фестиниог (26 июля 1910 г.)

Закон о железных дорогах 1921 года [ править ]

Следующие компании были поглощены Великой Западной железной дорогой в результате Закона о железных дорогах 1921 г . ; однако они были включены в новый более крупный бизнес в разные указанные даты.

• Александра (Ньюпорт и Южный Уэльс) доки и железная дорога (1 января 1922) 10 ¹ ⁄ ₂ мили (17 км)
• Барри Железнодорожный (1 января 1922) 68 миль (109 км)
  • Vale Гламорган железной дороги 20 ³ ⁄ ₄ мили (33 км) ♠
• Кембрия железных дорог (1 января 1922) 295 ¹ ⁄ ₄ мили (472 км)
  • Железная дорога Аберистуита и Уэльского побережья
  • Llanidloes и Newtown Railway
  • Легкорельсовый транспорт Mawddwy ♠
  • Железная дорога Среднего Уэльса
  • Железная дорога Ньютауна и Мачинллета
  • Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога
  • Освестри и Ньютаун железная дорога
  • Легкая железная дорога Танатская долина
  • Долина Рейдол, железная дорога
  • Ван Железнодорожный ♠
  • Легкая железная дорога Уэлшпул и Лланфэр ♠
  • Железная дорога Рексхэма и Элсмира ♠
• Кардифф Железнодорожный (1 января 1922) 11 ³ ⁄ ₄ мили (19 км)
• Cleobury, Mortimer и Ditton Priors Railway (1 января 1922) 12 миль (19 км)
• Железная дорога Порт-Талбота (1 января 1922 г.) 35 миль (56 км)
  • Минеральная железная дорога Южного Уэльса 13 миль (21 км) ♠
• Princetown железной дороги (1922) 10 ¹ ⁄ ₂ мили (17 км)
• Железная дорога Рондда и Суонси-Бэй (1 января 1922 г.) 29 миль (46 км)
• Rhymney Railway (1 января 1922) 51 миля (82 км)
• Taff Vale Railway (1 января 1922) 124 ¹ ⁄ ₂ мили (199 км)
  • Penarth Расширение железных дорог 1 ³ ⁄ ₄ мили (3 км) ♠
  • Penarth Harbor, Dock и железная дорога 9 ³ ⁄ ₄ мили (16 км) ♠
• Уэст Сомерсет железной дороги (1922) 14 ¹ ⁄ ₂ мили (23 км) ♠
• Бреконе и Мертир железной дороги (1 июля 1922) 59 ³ ⁄ ₄ мили (97 км)
• Burry Port и Gwendraeth Valley Railway (1 июля 1922) 21 миля (34 км)
• Железная дорога Нита и Брекона (1 июля 1922 г.)
• Gwendraeth Valley Railways (1 января 1923 г.) 3 мили (5 км) ♠
• Железная дорога Llanelly и Mynydd Mawr (1 января 1923 г.) 13 миль (21 км)
• Didcot, Ньюбери и Саутгемптон железной дороги (1923) 42 ³ ⁄ ₄ мили (68 км) ♠
• Midland и Юго - Западный железнодорожный узел (1 июля 1923) 63 ¹ ⁄ ₄ мили (101 км)
• Swansea Harbour Trust (1 июля 1923 г.)
• Паулсленд и Мейсон (подрядчики в доках Суонси) (1 января 1924 г.)
• Восточный Глостершир Железнодорожный 25 ¹ ⁄ ₂ мили (41 км) ♠
• Exeter Железнодорожный 8 ³ ⁄ ₄ мили (14 км) ♠
• Центральная железная дорога Фореста Дина 5 миль (8 км) ♠
• Lampeter, Aberayron и New Quay Light Railway - 19 км ♠
• Железная дорога Лискерд и Лоо 9 миль (14 км) ♠
• Росс и Монмут железной дороги 12 ¹ ⁄ ₂ мили (20 км) ♠
• Teign Valley Railway 7 ³ ⁄ ₄ мили (12 км) ♠

Ссылки [ править ]

См. Также [ править ]

• История железнодорожного транспорта в Великобритании
• Список ранних британских железнодорожных компаний