Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ширина колеи
По виду транспорта
По размеру ( список )
Графический список ширины колеи
Минимум
 Пятнадцать дюймов381 мм(15 дюймов)
Узкий
 
  • 600 мм
  • 610 мм
  • (1 фут 11 5 ⁄ 8 дюйма)
  • (2 футов)
 
  • 750 мм
  • 760 мм
  • 762 мм
  • (2 фута 5 1 ⁄ 2 дюйма)
  • (2 фута 5 15 ⁄ 16 дюйма)
  • (2 фута 6 дюймов)
 
  • 891 мм
  • 900 мм
  • 914 мм
  • (2 фута 11 3 ⁄ 32 дюйма )
  • (2 фута 11 7 ⁄ 16 дюйма)
  • (3 фута)
 Метр1000 мм(3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма)
 Три фута шесть дюймов1067 мм(3 фута 6 дюймов)
 Четыре фута нулевой дюйм1219 мм(4 фута 0 дюймов)
 Четыре фута шесть дюймов1372 мм(4 фута 6 дюймов)
 Стандарт1435 мм(4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)
Широкий
 Дрезденская колея1450 мм(4 фута 9 3 ⁄ 32 дюйма )
 Лейпцигский манометр1458 мм(4 фута 9 13 ⁄ 32 дюйма )
 Датчик Торонто1495 мм(4 фута 10 7 ⁄ 8 дюйма)
 
  • 1520 мм
  • 1524 мм
  • (4 фута 11 7 ⁄ 8 дюйма)
  • (5 футов)
 
  • 1581 мм
  • 1588 мм
  • 1600 мм
  • (5 футов 2 1 ⁄ 4 дюйма)
  • (5 футов 2 1 ⁄ 2 дюйма)
  • (5 футов 3 дюйма)
 Балтиморский датчик1,638 мм(5 футов 4 1 ⁄ 2 дюйма)
 
  • 1,668 мм
  • 1,676 мм
  • (5 футов 5 21 ⁄ 32 дюйма )
  • (5 футов 6 дюймов)
Смена калибра
По местонахождению
Карта мира, колея по регионам

800мм железных дорог колеи являются узкоколейные железные дороги , построенные на колеи от 800 мм ( 2 фута  7 1 ⁄ 2  дюйма).

Хотя такая ширина колеи необычна для железных дорог с присоединением , некоторые из самых известных в мире зубчатых железных дорог построены именно на ней. Шесть из них находятся в Швейцарии , в том числе самая крутая в мире зубчатая железная дорога ( Pilatus Railway ) и самая длинная в мире зубчатая железная дорога ( Wengernalp Railway ), в то время как единственная зубчатая железная дорога Соединенного Королевства ( Snowdon Mountain Railway ) также соответствует этой ширине колеи. Также под эту ширину построено несколько фуникулеров . [1] [2] [3] [4]

Установки [ править ]

Страна / территорияжелезная дорога
Германия
  • Ernstbahn  [ de ] (несуществующая адгезионная железная дорога) [5]
  • Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau  [ de ] (сохранившаяся железная дорога )
  • Zahnradbahn Zuckerfabrik Schulau  [ de ] (несуществующая зубчатая железная дорога )
Япония
  • Канат Курама-дера ( фуникулер )
Норвегия
  • Могелибанен (фуникулер)
Польша
  • Kolej Wilanowska  [ de ] (с поправкой на 1000 мм ( 3 фута  3 3 ⁄ 8  дюйма) в 1936 г.)
  • Marecka Kolej Dojazdowa (несуществующая адгезионная железная дорога)
Румыния
  • Waldbahn Moldovița  [ de ] (с поправкой на 760 мм ( 2 фута  5 15 ⁄ 16  дюйма) в 1909 г.)
Швейцария
  • Железная дорога Бриенц – Ротхорн (зубчатая железная дорога)
  • Железная дорога Монте-Дженерозо (зубчатая железная дорога)
  • Железная дорога Монтрё – Глион – Роше-де-Най (зубчатая железная дорога)
  • Фуникулер Парсенн (фуникулер)
  • Пилатус железная дорога (зубчатая железная дорога)
  • Riffelalp tram (адгезионный трамвай )
  • Железная дорога Schynige Platte (зубчатая железная дорога)
  • Венгернальп железная дорога (зубчатая железная дорога)
Соединенное Королевство
  • Горная железная дорога Сноудона (зубчатая железная дорога)
  • Трамвай Trafalgar Coliery , Forest of Dean [i]

См. Также [ править ]

  • Перечень ширины колеи

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Три небольших танковых паровоза, Free Miner , Trafalgar и The Brothers , были построены компанией Lilleshall с 1865 года. [6]
  1. ^ "Самая крутая зубчатая железная дорога в мире" . Pilatus Bahnen . Проверено 21 мая 2014 .
  2. ^ "WAB - die längste Zahnradbahn" [WAB - самая длинная зубчатая железная дорога]. Юнгфраубан. Архивировано из оригинала на 2014-06-13 . Проверено 25 мая 2014 .
  3. ^ "Горная железная дорога Сноудона" . AboutBritain.com . Проверено 21 мая 2014 .
  4. ^ "DPB - Davos Parsenn Bahn" . Funimag . Проверено 21 мая 2014 .
  5. ^ "Eisenerzbergbau in Braunfels - Die Braunfelser Ernstbahn - Geschichte einer besonderen Kleinbahn" (на немецком языке). Stadt Braunfels . Проверено 21 мая 2014 .
  6. ^ Нил, Эндрю (2009). Индустриальный узкоколейный альбом . Plateway Press. ISBN 978-1871980615.